Привод стояночной тормозной системы

Стояночная тормозная система на автомобилях ВАЗ 2112 с механическим приводом, действует на тормозные механизмы задних колес. Привод стояночного тормоза состоит из рычага 2 (рис. 9), регулировочной тяги 4, уравнителя 5, троса 8, рычага 10 (см. рис. 7) ручного привода задних тормозных колодок и разжимной планки 8 (см. рис. 7).

Рис. 9. Привод стояночной тормозной системы автомобиля ВАЗ 2112

1 - кнопка фиксации рычага ручного тормоза; 2 - рычаг привода стояночного тормоза; 3 - защитный чехол; 4 - тяга; 5 - уравнитель троса; 6 - регулировочная гайка; 7 - контргайка; 8 - трос; 9 - оболочка троса

Датчик аварийного уровня тормозной жидкости

Датчик аварийного уровня тормозной жидкости механического типа. Корпус 2 (рис. 10) датчика с уплотнителем 4 поджимается к основанию 3 зажимным кольцом 5, которое навинчивается на горловину тормозного бачка. Одновременно к торцу горловины поджимается фланец отражателя 6. В этом положении зажимное кольцо удерживается двумя фиксаторами, изготовленными на основании 3. Через отверстие основания проходит толкатель 7, соединенный с поплавком 9 при помощи втулки 8. На толкателе расположен подвижный контакт 11, а на корпусе датчика - неподвижные контакты 10. Полость контактов герметизируется защитным колпачком 1. При понижении уровня тормозной жидкости в тормозном бачке до предельно допустимого, подвижный контакт опускается на неподвижные контакты и замыкает цепь лампы аварийной сигнализации в комбинации приборов.

Рис. 10. Датчик аварийного уровня тормозной жидкости автомобиле ВАЗ 2112 1 - защитный колпачок; 2 - корпус датчика; 3 - основание датчика; 4 - уплотнительное кольцо; 5 - зажимное кольцо; 6 - отражатель; 7 - толкатель; 8 - втулка; 9 - поплавок; 10 - неподвижные контакты; 11 - подвижный контакт

2.Диагностика неисправностей тормозной системы автомобиля и методы их устранения

При отпускании стояночного тормоза колеса не растормаживаются
1. Не отрегулирован привод стояночного тормоза	1. Отрегулируйте привод
2. После длительной стоянки тормозные колодки "приклеились" или примерзли к барабанам	2. В одиночку или при посторонней помощи сдвиньте автомобиль, растормозив колеса. При постановке автомобиля на стоянку затормаживайте его, включая только передачу
Вибрации, скрежет и скрипы при торможении
1. Деформация, коррозия или задиры рабочих поверхностей тормозных дисков или барабанов	1. Замените данные детали (попарно на каждой оси)
2. Замасливание, полный износ накладок или включение в них инородных частиц	2. Замените колодки, предварительно устранив причину замасливания
3. Ослабление или поломка стяжной пружины тормозных колодок заднего колеса	3. Замените пружину
Увод автомобиля при торможении
1. Замасливание тормозных колодок	1. Устраните причину замасливания, очистите или замените тормозные колодки
2. Неправильная регулировка привода или неисправность регулятора давления	2. Отрегулируйте привод или замените регулятор давления
3. Нарушены углы установки колес, различная степень износа шин	3. Отрегулируйте углы установки колес, установите шины с одинаковым износом
4. Заедание поршня в рабочем цилиндре	4. Замените рабочий цилиндр
5. Не работает один из контуров тормозной системы (негерметичность или смятие трубопровода)	5. Восстановите работоспособность контура
Недостаточная эффективность торможения
1. Применение летних шин в зимний период	1. Применяйте шины в соответствии с сезоном эксплуатации
2. Перегрев тормозных механизмов	2. Остановите автомобиль и дайте остыть тормозным механизмам.
3. Замасливание тормозных колодок	3. Устраните причину замасливания, очистите или замените тормозные колодки
4. Полный износ накладок тормозных колодок (сопровождается скрипом или скрежетом)	4. Замените колодки. Если на диске или барабане появились задиры, то замените и эти детали
5. Неправильно отрегулирован привод регулятора давления или неисправен регулятор	5. Отрегулируйте привод регулятора давления, замените регулятор
6. Не работает один из контуров тормозной системы (разрыв шланга или смятие трубопровода)	6. Восстановите работоспособность контура заменой деталей
7. Неисправен вакуумный усилитель или нарушена герметичность соединений его шланга	7. Проверьте соединения шланга, при необходимости замените вакуумный усилитель
8. Попадание воздуха в гидропривод тормозов (педаль "мягкая")	8. Удалите воздух, прокачав гидропривод тормозо
Неполное растормаживание колес
1. Отсутствует свободный ход педали тормоза	1. Отрегулируйте свободный ход педали
2. Не отрегулировано выступание штока вакуумного усилителя	2. Отрегулируйте выступание штока (1,231,25 мм)
3. Заедание поршней в главном или рабочих цилиндрах из-за коррозии или разбухания манжет	3. Замените цилиндры в сборе
4. Заедание колодок из-за коррозии и загрязнений (ослабления или поломки пружин колодок тормозных механизмов задних колес)	4. Снимите колодки, очистите тормозные механизмы (при необходимости замените пружину)
Быстрое падение уровня тормозной жидкости
1. Негермегичность манжет рабочих цилиндров или соединений трубопроводов, следы жидкости заметны около места утечки	1. Замените неисправный рабочий цилиндр, восстановите герметичность соединений
2. Негерметичность манжет главного тормозного цилиндра, жидкость стекает в полость вакуумного усилителя, ее следов не видно	2. Сняв главный цилиндр, и убедившись в утечке, замените его. Предварительно снимите вакуумный усилитель и вылейте из него жидкость
Плохо "держит" стояночный тормоз
1. Не отрегулирован привод тормоза	1. Отрегулируйте привод
2. Тросы привода заедают в оболочках	2. Смажьте тросы проникающей смазкой, при сильной коррозии и других повреждениях замените их