Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
7. с диплома ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕ (ЛИСТ 8).doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
03.09.2019
Размер:
371.2 Кб
Скачать

7.3.2. Выбор сечений вл и кабелей питающих приемники

Для стационарных ВЛ 6 кВ применяют алюминевый и сталеалюминевый провода. Для питания буровых станков и других передвижных машин, экскаваторов применяют гибкие кабели.

Выбор ВЛ и гибкого кабеля для экскаватора ЭКГ – 5А:

Sэ.к. = Iрасчет./ Iэ. = 48,16/3,1 = 15,5 мм2,

где Iэ. = 3,1 А/мм2 – предельная экономическая плотность тока для кабельных линий;

Iэ. = 1,4 А/мм2 – предельная экономическая плотность тока для воздушных линий.

Sэ.к. = 48,16/1,4 = 34,4 мм2

Iрасчет = Рном/( *U) = 500/( * U) = 48,16 А

Принимаем для ВЛ провод марки А – 35, а для кабельной линии кабель марки КГЭ 3х35+1х10.

По аналогии проводим расчеты для остальных воздушных и кабельных линий, и результаты вычислений сводим в таблицу 7.2.

Таблица 7.2.

Оборудование

Uном, кВ

Iрасчет, А

Выбор проводов и жил кабелей по нагреву

Выбранные провода и кабели

ЭКГ – 5А

6

48,16

35

А – 35

6

48,16

35

КГЭ 3х35+1х10

ЭКГ – 8И

6

60,6

35

А – 50

6

60,6

35

КГЭ 3х35+1х10

ЭКГ - 10

6

60,6

35

А – 50

6

60,6

35

КГЭ 3х35+1х10

ЭШ 10/70

6

140

50

А – 120

6

140

50

ККШВГ 3х50+1х16

ЭШ 11/70

6

140

50

А – 120

6

140

50

ККШВГ 3х50+1х16

3СБШ-200-60

6

38,5

35

А – 35

6

38,5

35

КГЭ 3х35+1х10

Насос Д630

6

60,6

35

А – 50

6

60,6

35

КГЭ 3х35+1х10

Освещение

6

91

50

А – 70

6

91

50

КГЭ 3х35+1х10

7.3.3. Проверка сечений проводов и кабелей на потерю напряжения

В виду малого индуктивного сопротивления кабелей им можно пренебречь. Потери напряжения, возникающие в проводах и кабелях, проводящих электроэнергию, нормируются и не должно превышать заданных пределов.

Правила допускают длительное повышение или понижение напряжения на зажимах токоприемников в пределах 5% от номинального значения, а при пиковом – ΔU ≤ 25%. Полученные значения в данном случае удовлетворяют данным правилам.

7.4. Расчет токов короткого замыкания

Схема замещения

Выбираем базисные величины:

Sб. = 100 МВА; Uб. = 6,3 кВ

Источник питания:

Х1 = Sб./ Sк. = 100/100 = 1

Воздушные линии электропередач:

х3 = 0,17*1,3*100/6,32 = 0,56;

r3 = 0,135*1,3*100/6,32 = 0,44;

х4 = 0,37*1,6*100/6,32 = 1,49;

r4 = 0,46*1,6*100/6,32 = 1,84;

х5 = 0,37*2*100/6,32 = 1,86;

r5 = 0,46*2*100/6,32 = 2,3;

х6 = 0,93*1,9 = 1,77;

r6 = 1,15*1,9 = 2,19;

х7 = 0,99*1,7 = 1,6;

r7 = 1,15*1,7 = 1,96;

х8 = 0,93*1,85 = 1,72;

r8 = 1,15*1,85 = 2,13;

х9 = 0,93*1,8 = 1,67;

r9 = 1,15*1,8 = 2,07;

х10 = 0,99*1,75 = 1,63;

r10 = 1,15*1,75 = 2,01;

х11 = 0,93*1 = 0,93;

r11 = 1,15*1 = 1,15;

х12 = 0,93*1,55 = 1,44;

r12 = 1,15*1,55 = 1,78.

Гибкий кабель:

х16 = 0,209*0,19 = 0,04;

r16 = 0,93*0,19 = 0,18;

х17 = 0,15;

r17 = 0,65;

х18 = 0,09;

r18 = 0,41;

х19 = 0,67;

r19 = 0,297;

х20 = 0,08;

r20 = 0,372;

х21 = 0,16;

r21 = 0,7;

х22 = 0,13;

r22 = 0,56;

х23 = 0,11;

r23 = 0,48;

х24 = 0,05;

r24 = 0,21.

Синхронный двигатель:

х25 = 35;

х26 = 0,2*100/0,5 = 40;

х27 = 0,2*100/0,63 = 31,7;

х28 = 31,7;

х29 = 13,7;

х30 = 13,7;

х31 = 13,7;

х32 = 31,7;

х33 = 41,7.

Расчет тока короткого замыкания в точке К1:

- на двигатель:

Σх1* = х20+ х29 = 0,08+13,7 = 13,78;

Σr1* = r20 = 0,372;

Z1* = = = 13,8.

- на систему:

Σх2* = х1238 = 1+1,2+0,56+1,72 = 4,48;

Σr2* = r3+r8 = 0,44+2,13 = 2,57;

Z2* = = = 5,16.

Расчетное сопротивление ветви синхронного двигателя определяется по формуле:

Храсч.дв. = (Z1*ном/Sб) + 0,07 = 13,8*1,46/100 + 0,07 = 0,27.

Определим токи короткого замыкания системы в точке К1:

It=0 = Sб/( *Uб* Z2*) = 100/( *6,3*5,16) = 1,77.

Ударный ток iу и действующего значения тока короткого замыкания за первый период Iу находим с учетом активного сопротивления ЛЭП (6 кВ) определив:

х2*/r2* = 4,48/2,57 =1,74 => Ку = 1,65;

iу = 1,65* *1,77 = 4,13 кА;

Iу = It=0*(1+2*(Ку – 1)2)0,5 = 1,77*(1+2*(1,65 – 1)2)0,5 = 2,4 кА;

St=0 = St=∞ = * Uб* It=0 = *6,3*1,77 = 19,3 МВА.

По кривым затухания, представленным на рис.1-3 [1] при Храсч.дв. = 1,77 определяем токи и мощность к.з., вызванные синхронным двигателем:

I* t=0 = 5,4 кА;

I* t=0,2 = 3,75 кА;

I* t=∞ = 2,65 кА.

Iном.дв. = Sном./( * Uном.*η) = 1,46/( *6*0,92) = 0,15 кА;

It=0 = I* t=0* Iном.дв. = 5,4*0,15 = 0,81 кА;

It=0,2 = I* t=0,2* Iном.дв. = 3,75*0,15 = 0,56 кА;

It=∞ = I* t=∞* Iном.дв. = 2,65*0,15 = 0,39 кА;

S t=∞ = * Uб* I t=∞ = *6,3*0,39 = 4,26 МВА;

S t=0,2 = * Uб* I t=0,2 = *6,3*0,56 = 6,11 МВА;

iу = 2,55* It=0 = 2,55*0,81 = 2,07 кА;

Iу = 1,56* It=0 = 1,56*0,81 = 1,26 кА.

Аналогично рассчитываем токи короткого замыкания для остальных точек. Результаты расчетов сведены в таблицу 7.3.