- •Лабораторная работа №2 на тему: «Исследование обзорности сбоку и позади автомобиля»
- •Технические и нормативные требования к проведению испытания:
- •6. Общие спецификации
- •7. Особые требования
- •16.1 Транспортное средство должно соответствовать следующим спецификациям.
- •16.3 Места установки
- •16.4. Регулировка
- •16.5. Поле обзора
- •1) См. Правила № 48, поправки серии 01, пункт 6.7.
- •16.5.3 Основные внешние зеркала заднего вида (классы II и III)
- •16.5.4 «Широкоугольное» наружное зеркало заднего вида (класс IV)
- •16.5.5 Внешнее зеркало «бокового обзора» (класс V)
- •16.5.7 Помехи
- •8.2 Испытание на повреждение конструкции при ударе
- •8.2.2 Описание испытания
- •8.2.2.2 Размещение зеркала заднего вида для испытания
- •8.2.2.6.1 Внутренние зеркала заднего вида
- •8.2.2.6.2 Внешние зеркала заднего вида
- •8.3 Испытание на изгиб защитного корпуса, установленного на стержне
- •16.5.8 Процедура испытания
- •Метод испытания для определения отражающей способности
- •3.2 Метод косвенного градуирования
- •3.3 Измерения на плоском зеркале заднего вида
- •3.4 Измерения на неплоском (выпуклом) зеркале заднего вида
- •Процедура определения радиуса кривизны r отражающей поверхности зеркала
- •1.2 Точки измерения
- •2 Расчет радиуса кривизны (r)
- •Оборудование и техническое оснащение для проведения испытания:
- •Оборудование для проведения отражающей способности
- •Описание объемного механизма определения точки н
- •Поле обзора зеркала заднего вида на уровне дороги
- •I Внутреннее зеркало заднего вида (класс I)
- •II Внешние зеркала заднего вида
- •1 «Основные» внешние зеркала заднего вида (классы II и III)
- •2 «Широкоугольные» зеркала заднего вида (класс IV)
- •3 Внешнее зеркало бокового обзора (класс V)
Описание объемного механизма определения точки н
1 Спинка и основание
Спинка и основание изготовлены из арматурного пластика и металла; они моделируют туловище и бедра человека и крепятся друг к другу механически в точке Н. На штырь, укрепленный в точке Н, устанавливают круговой сектор для измерения фактического угла наклона спинки. Регулируемый шарнир бедра, соединяемый с основанием туловища, определяет центральную линию бедра и служит исходной линией для кругового сектора наклона бедра.
2 Элементы туловища и ног
Элементы, моделирующие ступни и голени, соединяют с основанием туловища с помощью коленного шарнира, который является продольным продолжением регулируемого кронштейна бедра. Для измерения угла сгиба колена элементы голени и лодыжки оборудованы круговыми секторами. Элементы, моделирующие ступни, имеют градуировку для определения угла наклона ступни. Ориентацию устройства обеспечивают за счет использования двух уровней. Грузы, размещаемые на туловище, устанавливают в соответствующих центрах тяжести и обеспечивают давление на подушку сиденья, равное оказываемому пассажиром-мужчиной весом 76 кг. Все сочленения механизма определения точки Н должны быть проверены, для того чтобы обеспечить их свободное движение и исключить какое-либо заметное трение.
1 - спинка; 2 - кронштейн спинных грузов; 3 - уровень угла наклона спинки; 4 - круговой сектор наклона бедра; 5 - основание; 6 - кронштейн набедренных грузов; 7- Т-образный коленный шарнир; 8 - штырь; 9 - круговой сектор наклона спинки; 10 - визирные метки точки Н; 11 - ось вращения точки Н; 12 - поперечный уровень; 13 - кронштейн бедра; 14 - круговой сектор сгиба колена; 15 - круговой сектор сгиба ступни
Рисунок 2 - Обозначение элементов объемного механизма определения точки Н
1 - спинные грузы; 2 - седалищные грузы; 3 - набедренные грузы; 4 - ножные грузы; 5 - направление и точка приложения нагрузки
Рисунок 3 - Размеры элементов и объемного механизма определения точки Н и распределения грузов
Протоколы проведения испытаний:
Оцениваемый параметр |
Зеркала класса I |
Зеркала класса II |
Зеркала класса III |
Зеркала класса IV |
Зеркала класса V |
||
|
|
Правое |
Левое |
Правое |
Левое |
|
|
Просматриваемое расстояние позади автомобиля, l, м |
(60) |
(10) |
(20) |
(10) |
(4) |
(3) |
--- |
(30) |
(15) |
||||||
Ширина b полосы просматриваемого участка дороги на расстоянии l, м |
(20) |
(2,5) |
(4) |
(2,5) |
(0,75) |
(2,5) |
--- |
(3,5) |
(12,5) |
||||||
Просматриваемое расстояние сбоку автомобиля, l, м |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
(0,2) |
Ширина b полосы просматриваемого участка дороги на расстоянии l, м |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
(1) |
Расстояние впереди/ позади относительно центра зеркала |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
--- |
(1/1,25) |
В скобках даны значения, соответствующие ГОСТ Р. 41.46, знак “---“ говорит о том, что испытания по данному параметру для зеркал данного класса не проводятся.