16. Сертификат об исключении из Государственного судового реестра Украины

принудительно проданного судна выдается:

16.1. Покупателю судна – иностранному физическому лицу.

16.2. Покупателю судна – физическому лицу по действующему законодательству Украины.

16.3. Покупателю судна – иностранному юридическому лицу.

16.4. Покупателю судна – юридическому лицу по действующему законодательству Украины.

16.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

17. Свидетельство (Сертификат) о праве собственности на строящееся судно,

которое было принудительно продано выдается:

17.1. Покупателю судна – иностранному физическому лицу.

17.2. Покупателю судна – физическому лицу по действующему законодательству Украины.

17.3. Покупателю судна – иностранному юридическому лицу.

17.4. Покупателю судна – юридическому лицу по действующему законодательству Украины.

17.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

18. Из выручки от принудительной продажи судна в первую очередь удовлетворяются:

18.1. Привилегированные требования.

18.2. Требования о погашении расходов, связанных с распределением выручки от принудительной продажи судна.

18.3. Требования о погашении расходов, связанных с арестом и последующей принудительной продажей судна.

18.4. Требования о погашении расходов, связанных с принудительной продажей судна.

18.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

19. Морским залогом в отношении судна обеспечиваются требования:

19.1. К владельцу судна. 19.2. К судовладельцу.

19.3. К фрахтователю судна по димайз-чартеру. 19.4. К фрахтователю судна по тайм-чартеру.

19.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

20. Виды требований, которые могут быть обеспечены морским залогом определены:

20.1. Законом Украины «Об ипотеке».

20.2. Кодексом торгового мореплавания Украины.

20.3. Международной конвенцией о морских залогах и ипотеках 1993 года.

20.4. Международной конвенцией по унификации некоторых правил,

касающихся морских залогов и ипотек 1967 года.

20.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

«Ключи» к тестам 1, 2, 3

Тест 1. Морские требования и морские протесты (КТМ Украины)

1.1. Да. 1.2. Да. 1.3. Да.

1.4. Да, если это произошло в прямой связи с эксплуатацией судна. (ст. 42)

2.1. Да, если происшествие … (см. 2.2 и 2.3) 2.2. Да. 2.3. Да 2.4. Да. (ст. 341)

3.1. Нет. 3.2. Да. 3.3. Да, если происшествие произошло в порту. 3.4. Нет. (ст. 343)

4.1. Да, если не предполагается причинение ущерба грузу. 4.2. Да. 4.3. Да. 4.4. Да. (ст. 344)

5.1. Да. 5.2. Да. 5.3. Да (см. 3.3). 5.4. Не верно. (ст. 345)

6.5. Прямых указаний ни в отношении Заявления о морском протесте,

ни в отношении Акта о морском протесте в КТМУ нет.

Допущение 7-дневного срока предоставления «на обозрение» судового журнала и обязательное наличие «данных судового журнала» как условие составления Акта о морском протесте не позволяет сделать однозначные выводы.

Тест 2. Правовое регулирование ограничения ответственности судовладельца (КТМУ)

7.1. Да, но только тем, на которое может быть возложено взыскание по действующему законодательству Украины.

7.2. Нет (см. 7.1). 7.3. Нет. 7.4. Нет. (ст. 348)

8.1. Нет. 8.2. Да, для судна иного чем судно с механическим двигателем. 8.3. Нет. 8.4. Нет. (ст. 352)

9.1. Да. 9.2. Да. 9.3. Да. 9.4. Нет. (ст.ст. 9, 352)

10.1. Да. 10.2. Нет (ст. 357). 10.3. Нет (ст. 14). 10.4. Да.

Тест 3. Правовое регулирование морской ипотеки и морских залогов (КТМУ)

11.1. Да, по соглашению сторон. 11.2. Да, если иное не установлено соглашением сторон.

11.3. Да, по соглашению сторон. 11.4. Да. (ст. 365)

12.1. Да. 12.2. Да. 12.3. Да. 12.4. Да.

12.5. При условии, что ему в соответствии с законодательством Украины судно может быть отчуждено. (ст. 364)

13.1. Да, согласно действующему законодательству. 13.2. Нет.

13.3. Да, согласно действующему законодательству. 13.4. Нет. (ст. 364)

14.1. Нет, только обеспеченные ипотекой.

14.2. Да, в случаях предусмотренных законодательством или договором об ипотеке.

14.3. Нет, только связанные с осуществлением обеспеченного ипотекой требования.

14.4. Нет, только убытки, причиненные просрочкой исполнения обязательства, обеспеченного ипотекой. (ст. 369)

15.1. Да, если иное не предусмотрено договором об ипотеке.

15.2. См. 15.1. 15.3. См. 15.1. 15.4. См. 15.1. (ст. 370)

16.1. Да. 16.2. Нет. 16.3. Да. 16.4. Нет. (ст. 373)

17.1. Да. 17.2. Да. 17.3. Да. 17.4. Да. (ст. 373)

18.1. Нет. 18.2. Да. 18.3. Да. 18.4. Да. (ст. 374)

19.1. Да. 19.2. Да, если (см. 19.1, 19.3, 19.4). 19.3. Да. 19.4. Да, если это управляющий или оператор

19.5. См. Международную конвенцию о морских залогах и ипотеках 1993 года

20.1. Не верно. 20.2. Не верно. 20.3. Верно. 20.4. Не верно.

20.5. О присоединении Украины к Международной конвенции о морских залогах и ипотеках 1993 года:

Закон Украины от 22 ноября 2002 года № 240 – IV.

Тест 4. Правовое регулирование ареста судов в морских торговых портах Украины (КТМУ)

1. Судно может быть арестовано для обеспечения морских требований во время нахождения:

1.1. В территориальном море Украины. 1.2. В прилежащей зоне Украины.

1.3. В исключительной (морской) экономической зоне Украины. 1.4. Во внутренних водах Украины.

1.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

2. Морское торговое судно может быть арестовано, если:

2.1. Это решение председателя Морской арбитражной комиссии.

2.2. Этим обеспечивается имущественное требование.

2.3. Этим обеспечивается исполнение решения суда.

2.4. Этим обеспечивается исполнение решения председателя МАК Украины.

2.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

3. Судно, в отношении которого возникли морские требования, может быть арестовано,

если требование предъявлено:

3.1. К лицу, которому судно принадлежит на праве собственности. 3.2. К бербоут-чартерному фрахтователю.

3.3. К фрахтователю судна по рейсовому чартеру. 3.4. К тайм-чартерному фрахтователю.

3.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

4. Судно, арестованное в порту, может быть освобождено от ареста,

если обеспечение морского требования представлено:

4.1. В приемлемой форме. 4.2. В достаточном размере.

4.3. В размере, не превышающем стоимости судна.

4.4. В форме отказа от права на ограничение ответственности.

4.5. Наиболее правильный и полный ответ(Ваша версия).

5. Предоставление обеспечения морского требования означает

лишение права на обращение в суд с просьбой:

5.1. Об освобождении судна от ареста. 5.2. Об уменьшении размера обеспечения.

5.3. Об изменении формы обеспечения. 5.4. Об аннулировании обеспечения.

5.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

6. Лицо, по требованию которого судно арестовано, несет ответственность за любые убытки,

причиненные собственнику судна в результате:

6.1. Необоснованного ареста судна.

6.2. Предоставления чрезмерного обеспечения морского требования.

6.3. Предоставления неприемлемого по форме обеспечения морского требования.

6.4. Предоставления неприемлемого по размеру обеспечения морского требования.

6.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

7. Судно может быть задержано в морском порту начальником порта по просьбе:

7.1. Физического лица, имеющего морское требование.

7.2. По морским требованиям порта

7.3. Юридического лица, имеющего морское требование

7.4. Государственных органов, имеющих морские требования

7.5. Наиболее правильный и полный ответ(Ваша версия).

8. Распоряжение начальника морского порта о задержании судна по морским требованиям действительно:

8.1. 24 часа. 8.2. 48 часов. 8.3. 72 часа. 8.4. 96 часов.

8.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

9. В выдаче разрешения на выход из порта:

9.1. Может отказать капитан морского порта. 9.2. Должен отказать капитан морского порта.

9.3. Может отказать начальник морского порта. 9.4. Должен отказать начальник морского порта.

9.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

10. Отказать в выдаче разрешения на выход из порта Украины иностранному судну:

10.1. Может капитан морского порта. 10.2. Должен капитан морского порта.

10.3. Может начальник морского порта. 10.4. Должен начальник морского порта.

10.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

Тест 5. Морское страхование (КТМУ)

11. Объектом морского страхования может быть:

11.1. Общая авария. 11.2. Частная авария.

11.3. Любой имущественный интерес. 11.4. Любой интерес, связанный с торговым мореплаванием.

11.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

12. Страховщик вправе отказаться от договора, если Страхователь не сообщил сведения:

12.1. Которые запросил Страховщик. 12.2. Которые известны ему.

12.3. Которые должны быть известны ему. 12.4. Которые должны быть известны Страховщику.

12.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

13. Документ, содержащий условия договора морского страхования называется:

13.1. Франшиза. 13.2. Суброгация. 13.3. Абандон. 13.4. Абгалдырь.

13.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

14. Договор морского страхования является недействительным, если страховая сумма:

14.1. Объявлена ниже страховой стоимости. 14.2. Объявлена выше страховой стоимости.

14.3. Не объявлена. 14.4. Страховая стоимость не объявлена.

14.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

15. Исполнение договора морского страхования не является обязательным:

15.1. Для Страховщика, если при его заключении он знал о том, что убытки уже возникли.

15.2. Для Страхователя, если при его заключении он знал о том, что убытки уже возникли.

15.3. Для Страховщика, если при его заключении он не знал о том, что убытки уже возникли.

15.4. Для Страхователя, если при его заключении он не знал о том, что убытки уже возникли.

15.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

16. Страховщик не отвечает за убытки, которые произошли вследствие:

16.1. Грубой неосторожности Страхователя.

16.2. Отправления судна в немореходном состоянии.

16.3. Изношенности принадлежностей судна от их обычного использования.

16.4. Естественных свойств груза.

16.5. Наиболее правильный и полный ответ - …… ; в связи с тем, что - …………….(Ваша версия).

17. Страховщик освобождается от ответственности при страховании фрахта, если:

17.1. Допустил грубую неосторожность представитель получателя груза.

17.2. Судно было отправлено в рейс в немореходном состоянии.

17.3. Груз был погружен в ненадлежащей упаковке.

17.4. Произошла естественная убыль груза.

17.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

18. Страховщик отвечает за убытки:

18.1. Только в пределах страховой суммы. 18.2. Которые могут быть более страховой суммы.

18.3. Только в части, превышающей страховую сумму. 18.4. Которые могут быть менее страховой суммы.

18.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

19. Судно считается пропавшим без вести, если о нем не поступило никаких сведений:

19.1. В течение трех месяцев. 19.2. В течение шести месяцев.

19.3. В течение 3 месяцев до истечения срока договора. 19.4. В течение 6 месяцев до истечения срока договора.

19.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

20. Переходит ли к Страховщику право требования к лицу, ответственному за причиненный ущерб:

20.1. Да, если он уплатил страховое возмещение.

20.2. Да, если требование не превышает уплаченных им сумм.

20.3. Да, если Страхователь отказался от своего права требования.

20.4. Да, если осуществление этого права стало невозможным по вине Страхователя.

20.5. Наиболее правильный и полный ответ (Ваша версия).

К О Д Е К С