- •Билет 1.
- •Билет 2.
- •Билет 3.
- •1. Географическая среда и ее роль в жизни общества.
- •2. Факторы, влияющие на размещение производительных сил, и их изменение в эпоху Нтр
- •Билет 4.
- •8 Общая экономико-географическая характеристика стран Западной Европы.
- •Билет 5.
- •Билет 6.
- •2. Общая экономико-географическая характеристика фрг
- •Билет 7.
- •Экономико-географическое положение канады
- •Билет 8.
- •Билет 9.
- •Билет 10.
- •Билет 11.
- •2. Общая экономико-географическая характеристика Японии.
- •3. Объяснение по картам направлений основных грузопотоков нефти.
- •Билет 12.
- •2. Сельское хозяйство. Состав, особенности развития в развитых и развивающихся странах. Сельское хозяйство и окружающая среда.
- •3. Составление сравнительной характеристики двух промышленных районов (по выбору учителя).
- •Билет 13.
- •2. Растениеводство: границы размещения, основные культуры и районы их возделывания, страны-экспортёры.
- •3. Сравнение международной специализации одной из развитых и одной из развивающихся стран, объяснение различий.
- •Билет 14.
- •2. Химическая промышленность: состав, значение, особенности размещения. Химическая промышленность и проблемы охраны окружающей среды.
- •Билет 15.
- •2. Общая экономико-географическая характеристика стран Латинской Америки.
- •3. Сравнительная характеристика по карте обеспеченности отдельных регионов и стран пахотными землями.
- •Билет 16.
- •1. Национальный состав населения мира. Его изменения и географические различия. Крупнейшие народы мира.
- •2. Машиностроение - ведущая отрасль современной промышленности. Состав, особенности размещения. Страны, выделяющиеся по уровню развития машиностроения.
- •3. Определение основных статей экспорта и импорта одной из стран мира (по выбору учителя).
- •Билет 17.
- •1. Размещение населения по территории Земли. Факторы, влияющие на размещение населения. Наиболее густонаселённые районы мира.
- •2. Электроэнергетика: значение, страны, выделяющиеся по абсолютным и душевым показателям производства электроэнергии.
- •Билет 18.
- •2. Общая экономико-географическая характеристика кнр.
- •Билет 19.
- •2. Животноводство: распространение, основные отрасли, особенности размещения, страны-экспортёры.
- •3. Объяснение по карте направлений основных грузопотоков газа.
- •Билет 20.
- •Билет 21.
- •2. Общая экономико-географическая характеристика стран Африки.
- •3. Определение по статистическим материалам основных экспортёров хлопка.
- •Билет 22.
- •2. Общая экономико-географическая характеристика стран Африки.
- •3. Определение по статистическим материалам основных экспортёров хлопка.
- •Билет 23.
- •Билет 24.
- •2. Общая экономико-географическая характеристика стран Азии.
- •Билет 25.
2. Машиностроение - ведущая отрасль современной промышленности. Состав, особенности размещения. Страны, выделяющиеся по уровню развития машиностроения.
Машиностроение - одна из самых старых отраслей хозяйства. Как отрасль оно возникло 200 лет назад во время промышленной революции в Англии.
Машиностроение обеспечивает оборудованием и машинами другие отрасли хозяйства, производит многие предметы бытового и культурного назначения.
По числу занятых (более 80 млн. человек) и по стоимости продукции оно занимает I место среди всех отраслей мировой промышленности.
По уровню развития машиностроения судят об уровне развития экономики любой страны.
Выделяют следующие основные отрасли (всего их более 70) машиностроения:
1) станкостроение;
2) приборостроение;
3) электротехническая и электронная промышленность;
4) вычислительная техника;
5) железнодорожное машиностроение;
6) автомобилестроение;
7) судостроение;
8) авиационная и ракетная промышленность;
9) тракторное и сельскохозяйственное машиностроение и т.д.
На размещение предприятий машиностроения оказывают влияние многие факторы.
Как основные из них следует отметить: транспортный; наличие квалифицированных трудовых ресурсов; потребительский; а для некоторых (металлоёмких) отраслей - и сырьевой.
В последнее время происходит снижение зависимости машиностроения от источников металла, зато увеличивается его ориентация на трудовые ресурсы, научные центры и т.д.
В мире можно выделить четыре машиностроительных региона:
1) Северная Америка: где производится практически все виды машиностроительной продукции, от самой высокой до средней и низкой сложности.
Крупнейшие корпорации:
автомобильные (США): «Дженерал моторс», «Форд мотор», «Крайслер»;
вычислительная техника (США): «Интернешинл бизнес мэшинс»;
электроника (США): «Дженерал электрик», «Американ телефон энд телеграф» и т.д.
2) Зарубежная Европа (по отношению к СНГ): производит главным образом массовую машиностроительную продукцию, но сохраняет и свои позиции в некоторых новейших отраслях.
Крупнейшие корпорации:
автомобильная (ФРГ): «Даймлер - Бенц»; «Фольксвагенверк»;
электроника: ФРГ - «Сименс», Нидерланды - «Филипс» и т.д.
3) Восточная и Юго-Восточная Азия: здесь лидирует Япония.
Регион сочетает продукцию массового машиностроения с изделиями самой высокой технологии - центров науки.
Крупные корпорации:
автомобили (Япония): «Тоёта мотор», «Нисан мотор»;
электроника (Япония): «Хитачи», «Мацусита электрик индустриал», «Самсунг» и т.д.
4) Содружество Независимых Государств: в нём лидируют Россия, Украина, Белоруссия.
В последнее время в регионе снизились темпы развития машиностроения, хотя он и выпускает широкий спектр машиностроительной продукции.
Развивающиеся страны производят менее 1/10 мировой машиностроительной продукции. В большинстве этих государств существует не машиностроение, а правильнее назвать - металлообработка, кроме этого немало сборочных заводов, получающих детали машин из США, Западной Европы и Японии.
Но в последнее время в некоторых из них - Бразилии, Индии, Аргентине, Мексике - машиностроение уже достигло довольно высокого уровня.