- •1. Что такое водопровод? Какие основные сооружения входят в состав водопроводной сети?
- •2. Классификация водопроводов.
- •3. Принципиальная схема водоснабжения оф. Какими бывают схемы водоснабжения оф?
- •4. На какие нужды расходуется вода на оф? Что такое свежая техническая вода и оборотная вода?
- •5.Источники водоснабжения и водозаборные сооружения.
- •6. Назначение водонапорной башни в системе водоснабжения?
- •7. Что такое наружная и внутренняя водопроводные сети?
- •8. Кольцевые и тупиковые сети. Достоинства и недостатки схем, области их применения.
- •9. Что такое гидравлический уклон?
- •10. Какая точка водопроводной сети называется диктующей?
- •11. Какие трубы применяются для водопроводных сетей и какие требования к ним предъявляют?
- •12. Что называют гидравлическим транспортом? Достоинства и недостатки гидравлического транспорта.
- •13. Что такое критическая скорость потока и от чего она завсисит?
- •14. Самотечный гидротранспорт
- •15. Напорный гидротранспорт
- •16. Типы хвостохранилищ. Какие факторы определяют выбор площадки под хвостохранилище
- •17. Какие сооружения входят в состав хвостового хозяйства оф? Их назначение.
- •18. Что такое насос? Что такое напор и подача насоса? Какие превращения энергии происходят при работе насоса?
- •19. Конструкция и принцип действия центробежного насоса.
- •3. Устройство и способ работы центробежных насосов
- •20. Грунтовые и песковые насосы. В чем отличие от насосов, работающих на чистой воде?
- •21. Исходные данные для расчета гидротранспорта
- •22. По курсачу
- •23. Требуемый свободный напор
- •24. Как определяется расчетная высота водонапорной башни?
12. Что называют гидравлическим транспортом? Достоинства и недостатки гидравлического транспорта.
Гидравлический транспорт — технологический процесс перемещения материалов потоком воды.
По принципу действия гидравлический транспорт подразделяется на безнапорный, напорный и комбинированный. При безнапорном гидравлическом транспорте гидросмесь, перемещаясь по наклонным желобам, лоткам (при подземной гидродобыче), траншеям, канавам (в карьерах со средствами гидромеханизации) или не полностью заполненным трубам, имеет свободную поверхность, на которой давление равно атмосферному. При напорном гидравлическом транспорте гидросмесь, заполняя все сечения трубопровода, находится под избыточным давлением, создаваемым главным образом насосами (грунтовыми, шламовыми, углесосами и др.). При комбинированном гидравлическом транспорте на одной части трассы применяют безнапорный гидравлический транспорт, на другой — напорный.
На обогатительных фабриках, где применяют мокрые способы обогащения полезных ископаемых, с помощью средств гидравлического транспорта перекачивают полезные ископаемые, удаляют отходы их обогащения в илонакопители (главным образом отходы флотации), производят намыв дамб обвалования, ограждающих илонакопители. По магистральным трубопроводам большой протяжённости с помощью гидравлического транспорта перемещают различные мелкораздробленные (менее 2-0,2 мм) полезные ископаемые (уголь, известняк, концентраты руд и др.).
Достоинства гидравлического транспорта: высокая производительность, возможность транспортирования на значительном расстоянии при полной автоматизации процесса, отсутствие потерь перемещаемого материала, невысокие эксплуатационные расходы, возможность совмещения процесса транспортирования с другими технологическими процессами (гидравлическим разрушением, обогащением), низкий уровень шума и возможность укладки трубопроводов под землёй. Недостатки: относительно большой расход энергии и воды, износ труб и насосов, ограниченное число материалов, перемещение которых возможно с помощью средств гидравлического транспорта, измельчение и размокание материалов в процессе транспортирования.
Применение:
При открытой разработке месторождений полезных ископаемых с помощью средств гидромеханизации размытые струёй гидромонитора горные породы в виде гидросмеси самотёком по канавам поступают в зумпф насосной станции, оборудованной грунтовым насосом, и далее перекачиваются по трубопроводу. По трубопроводам также транспортируются гидросмеси при разработке залежей с помощью земснарядов и драг в водоёмах карьеров, на дне рек, озёр и морей.
При шахтной гидродобыче полезных ископаемых самотёчный гидравлический транспорт применяется для доставки полезных ископаемых и попутных горных пород от забоев до камеры гидравлического подъёма. Гидросмесь при этом перемещается по металлическим желобам, уложенным по почве горных выработок с уклоном 4-7%. При закладке выработанного пространства гидравлический транспорт используется для доставки в шахту песка, дроблёных горных пород. Приготовленная на поверхности шахты гидросмесь поступает в подземные выработки по трубопроводу, состоящему из вертикального и горизонтального участков. По закладочным трубопроводам шахт иногда транспортируют бетонные смеси. Для увеличения длины их транспортирования по горизонтальным выработкам в трубопровод подаётся сжатый воздух, используются бетононасосы.
На ОФ.