Учет и расследование несчастных случаев на производстве.

Расследованию и учету подлежат несчастные случаи произошедшие на производстве с работниками при выполнении ими трудовых обязанностей.

Расследованию подлежат: травмы, в том числе: нанесение телесных повреждений другим лицом, острое отравление, тепловые удары, ожоги, обморожение, утопление, поражение током, укусы насекомых и пресмыкающихся, повлекшие за собой необходимость перевода на другую работу, временную или полную потерю трудоспособности либо смерть и произошедшие при исполнении своих трудовых обязанностей на территории предприятия или вне его, во время следования к месту работы или с работы на транспорте, предоставленном предприятием, при следовании к месту командировки и обратно, при привлечении работника к участию в ликвидации последствий аварии или крушения. В зависимости от тяжести исхода несчастные случаи подразделяются:

1. без потери трудоспособности

2. с временной потерей трудоспособности

3. тяжелый несчастный случай

4. групповой (2 и более человек)

Работодатель обязан:

1. обеспечить оказание первой медицинской помощи

2. организовать комиссию по расследованию

3. по возможности сохранить обстоятельства и причины несчастного случая

4. сообщить в течение суток о каждом групповом, тяжелом или случае со смертельным исходом

В комиссию по расследованию входят:

государственный инспектор труда

прокурор

орган исполнительной власти

орган государственного надзора

профсоюзный орган

Расследование должно быть произведено в течение трех суток. Групповое, тяжелое расследование и расследование случая с летальным исходом должно быть произведено в течение 15 суток.

Расследованию подлежат, но не считаются производственными и оформляются актом произвольной формы:

1. смерть вследствие общего заболевания или убийство

2. смерть вследствие алкогольного или наркотического опьянения

3. несчастный случай происшедший при совершении пострадавшим поступка, содержащего признаки уголовно наказуемого деяния

Оформление несчастных случаев.

Каждый несчастный случай, вызвавший потерю трудоспособности на 1 рабочий день или смерть, оформляется в соответствие с медицинским заключением, составляется акт формы Н-1 в 2 экземплярах. Первый – пострадавшему, второй хранится на предприятии в течение 45 лет. На работника с другой организации акт составляется в трех экземплярах. Третий – для организации работником которой является пострадавший. На учащихся составляется акт Н-2. Если несчастный случай произошел с пассажиром в пути следование, составляется "акт о несчастном случае застрахованного пассажира" или акт по общему случаю.

Техника безопасности при нахождении на ж/д путях. При нахождении на путях необходимо постоянно проявлять осторожность и бдительность.

На перегоне: проходить к месту работы только в стороне от путей или по обочине, но не ближе 2,5 м от крайнего рельса. При проходе поезда со скоростью от 140 до 160 км/ч – не ближе 4 м, свыше 160 км/ч – не ближе 5 м. При проходе путевых машин – от 5 до 10 м, снегоочистителя – 25 м. При переходе через ж/д пути убедиться, что нет приближающегося поезда. При этом зона видимости должна быть не менее 500 м, на скоростных участках – 800 м. Запрещается идти по рельсам, шпалам, идти внутри колеи, наступать на головки рельс.

На территории предприятия: ходить только по безопасным служебным проходам. Обращать внимание на соответствующие знаки: "Проход воспрещен", "Осторожно негабаритное место". Проходить через ж/д пути необходимо по мостам или тоннелям. При их отсутствии идти под прямым углом вне стрелочного перевода. При прохождению по междупутью обратить внимание на предельные столбики и т.п. Переходить путь занятый подвижным составом пользоваться тамбурами вагонов или переходными площадками. Обходить группу вагонов стоящих на путях не менее 5 м от автосцепки. Проходить между расцепленными вагонами если расстояние между ними не менее 10 м.

При нахождении на путях запрещается:

1. перебегать пути перед движущимся составом

2. подлезать под вагоны

3. становиться или садиться на рельсы

4. находиться на междупутье между поездами при их безостановочном проследовании по смежным путям

5. при прохождении состава находиться в местах "Осторожно негабаритное место".