Страхование груза

Страхование грузов, представляет собой вид имущественного страхования, в котором объектом страхования является имущественные, в том числе финансовые, интересы связаны с владением, пользованием распоряжением грузом, с момента его отгрузки до момента выгрузки, предусматривающие обязанности страховщика по страховым выплатам в размере полной или частичной компенсации ущерба нанесенного повреждению или уничтожению груза независимо от способа его транспортировки.

Классификационные признаки грузов:

1. По характеру перевозки груза

2. По способу транспортировки

3. С точки зрения маршрутных перевозок

4. Генеральные грузы

5. Негабаритные установки

Классификация грузов для целей страхования:

1. Виды грузов:

А) генеральные грузы – грузы упакованы в стандартную, общепринятую, в международной практике тару, перевозка которых не требует особых условий

Б) наливные

В) насыпные

Г) навальные

Д) с/х и другие животные

2. Специальные видов груза:

А) ценные грузы (драгоценные металл, банковские банкноты, монеты)

Б) выставочные грузы

3. Способ транспортировки:

А) наземные

Б) воздушные

В) внутренние воды

Г)морские

Д) смешанные перевозки

Е)почтовые отправления

4.Характерир транспортировки по отношению к территории страны

А) экспортные

Б)импортные

В)транзитные

Г)внутренние

5.Периодичность транспортировки

А)разовые

Б)многоразовые

6.Нахождение в пути

А)перевозка

Б)хранение

При составлении договора страхования, страхователь и страховщик прежде всего определяют страховой интерес сохранности данного груза (собственные грузы, экспедитор, перевозчик) В страховании грузов, объектами страхования является: стоимость груза, плата за перевозку, ожидаемая прибыль от реализации груза.

Исключение из страхового покрытия.

1. Прямое и косвенное воздействие радиации

2. Гражданская война, восстание

3. Воздействие блуждающих мин; злого умысла; грубая неосторожность страхователя выгодопреобретатель;

4. Захват, конфискация, арест

5. Террористические акты

Определение страховой стоимости и страховой суммы

Под страховой стоимостью груза может пониматься действительная стоимость груза, стоимость по условию СИП (это стоимость груза, стоимость страхования). Страховая сумма – страхования груза, может быть определена по стоимости страхования на бирже или рынке. Стоимость по экспортной оценки.

Генеральные договоры страхования (генеральный пояс) – это договор страхования грузов на основании которого осуществляется систематическое страхование разных партий однородного имущества на сходных условиях в течение определенного срока.

Обычно заключается, сроком на 1 год с автоматической пролонгацией.

Заключение генерального договора обеспечивает страхователю отсутствие необходимости поиска страховой защиты для каждой отдельной перевозки, а страховщику стабильные долговременные поступления страховой премии.

Лекция 29.03.2012 г

Морское страхование

Морское страхование, сущность, цели, задачи.

Цель морского страхования. Состоит в возмещение убытков, понесенных кем либо из числа застрахованных лиц, путем разложения убытков между страхователей.

Экономическая сущность морского страхования (ЭСМС) – состоит в возмещение убытков из централизованного фонда, созданного за счет взносов, производимых отдельными заинтересованными лицами.

Суда, можно проклассифицировать на: военные, торговые, пассажирские, грузовые, грузопассажирские, служебные, промысловые, спортивные.

По районам плавания: морские, океанские, речные, озерные.

По материалу: деревянные, железные, железо – бетонные,

По роду двигателя: ветровые, паровые, атомные, электрические.

Большинство судов стоится в соответствии с правилами и под над надзором специальных классификационных учреждений. Главной задачей учреждений, следить за тем, что бы суда были мореходные и подходили для перевозки тех грузов, для которых они предназначены. Каждому судну присваивается класс и выдают мерительные свидетельства. Ежегодно список торговых судов с указанием их класса публикуется в регистр.

Правовые основы морского страхования.

Правовую основы морского страхования, составляет договор морского страхования, а так же правила клубов взаимного страхования судовладельца. Договор морского страхования представляет собой гражданско-правовую сделку. В качестве страховой организации, участвующей в заключении договора МС, могут выступать: акционерные страховые компании, клубы взаимного страхования, страховая корпорация «Лойд». Заключение договора Мс всегда обусловлена страховым интересом, который имеет судовладелец, перевозчик, грузовладелец, или иное лицо в обеспечение объекта морского страхования. Нормативно - правовые акты в сфере морского страхования:

1. ФЗ № 4015 – 1 ( описывается цели и задачи страхового дела, объекты, участников отношений; страхователь и страховщики, а также все основные положения по страховому делу

2. ГК РФ ( описываются виды договоров страхования, их положения, условия договора, страховая сумма, страхования тайна, а также права страховщика и страхователя)

3. Кодекс торгового мореплавания (описывается организация морского страхования, все права участников договора, а так же все виды договоров.

Объекты МС

Объектом МС, может выступать всякий имущественный интерес, связанный с торговым мореплаванием – судна, строящиеся судна, груз, фрахт, ожидаемая от груза прибыть, плата за проезд пассажира, другие обеспечиваемые судном, грузом и фрахтом требовании, заработная плата и другие причиняющие капитана и другим членам экипажа судна суммы, ответственность судовладельца

Классификация морского страхования .

1. Договор страхования судов

2. Договор страхования груза

3. Договор страхования фрахта

4. Договор страхования ответственности судовладельца