- •Содержание курсовой работы
- •1. Определение суточного расчетного грузопотока и выбор комплексно-механизированных цехов для переработки грузов
- •Расчет вместимости и линейных размеров складов.
- •2.1. Расчет вместимости и линейных размеров контейнерной площадки
- •2.3. Расчет длины фронтов погрузки и выгрузки.
- •Разработка технологи и комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ
- •4 Определение необходимого количества погрузочно-разгрузочных машин, штата обслуживающего персонала, простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой
- •4.1. Определение количества погрузочно-разгрузочных машин.
- •4.2.Определение штата обслуживающего персонала.
- •4.3. Определение простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой.
- •Выбор наиболее эффективного варианта комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ
- •5.1. Определение капиталовложений
- •5.2 Определение эксплуатационных расходов
- •8. Мероприятия по охране труда и окружающей среды при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, техническое обслуживание и ремонт машин и оборудования.
- •Заключение
- •Список литературы
5.1. Определение капиталовложений
Для каждого из сравниваемых вариантов устанавливают весь комплекс сооружений и оборудования, который имеется в принятых конкретных условиях и обеспечивает наиболее полную комплексно-механизированную и автоматизированною переработку груза. Комплекс погрузочно-разгрузочных машин и вспомогательного оборудования следует устанавливать, руководствуясь действующими типовыми проектами механизированных цехов по переработки грузов, в которых могут быть внесены изменения в зависимости от конкретных условий переработки грузов
Полные капиталовложения:
где: - затраты на средства механизации с учетом их доставки и монтажа;
- затраты на вспомогательные устройства(подкрановый путь, эстакада и др.);
- строительная стоимость сооружений склада;
- строительная стоимость железнодорожного пути;
- строительная стоимость автоподъезда;
- строительная стоимость электросети;
- строительная стоимость водопроводно-канализационных коммуникаций;
Определяется длина железнодорожных путей у склада:
,
где: коэффициент 2 учитывает укладку одного выставочного пути, помимо погрузочно-разгрузочного.
Определяется длина линии электросети и водопроводно-канализационной сети:
, ,
где: - количество линий электросети или водопроводно-канализационной сети, прокладываемых по длине склада.
Стоимость крана: КК-6 – 800000 руб.
КДКК-10 - 1120000 руб.
Определяется соответствующие затраты, руб., определяют по формулам:
,
где: - количество погрузочно-разгрузочных машин, шт.
- коэффициент начисления на транспортировку, хранение, монтаж, окраску(в долях единицы), принять β=0,15÷0,20
- стоимость одной машины, руб.
КК-6
КДКК-10
,
где: - длина склада;
- стоимость 1 пог.м вспомогательных устройств (3000руб.).
КК-6
КДКК-10
,
где: -площадка склада
- стоимость 1м2 площадки ( =2000 руб. м2).
КК-6
КДКК-10
,
где: - стоимость железнодорожной линии;
- длина железнодорожной линии.
КК-6
КДКК-10
,
где: -ширина автопоездов на складе, принять =15÷32
- стоимость 1м2 автопроезда ( =3000 руб.).
КК-6
КДКК-10
,
где: - длина линии электросети;
- стоимость электросети, руб. (1250 руб.).
КК-6
КДКК-10
,
где: - длина водопроводно-канализационной сети;
- стоимость водопроводно-канализационной сети (1950 руб.).
КК-6
КДКК-10
Определяется стоимость полных капиталовложений:
1) с козловым краном типа КК-6:
2) с козловым краном типа КДКК-10: