- •2. Естественно-исторические условия района и участка строительства.
- •2.1. Историческая справка о возникновении и развитии населенного пункта
- •2.2. Геология и гидрогеология.
- •2.4. Почвенные условия
- •2.5. Растительные условия
- •2.6. Внешняя ситуация прилегающих территорий – наличие источников вредных газов, пыли, копоти.
- •3. Экономические условия города.
- •3.1 Краткая характеристика промышленных предприятий.
- •3.2. Краткая характеристика строительных организаций.
- •4. Краткое описание участка проектируемого садово-паркового объекта.
- •4.1. Местоположение участка.
- •4.2.Характер застройки. Транспорт
- •Типы домов
- •6. Архитектурно-планировочное решение.
- •6.1. Общая планировка и зонирование территории.
- •7.Технические указания на производство садово-парковых работ
- •7.1.Производство работ по посадкам деревьев и кустарников
- •7.2. Строительство газонов
- •7.3. Строительство дорожной сети и плоскостных сооружений.
- •7.4. Производство работ по посадкам цветов
- •7.5. Краткая характеристика новых объёмных зданий, сооружений и малых архитектурных форм.
- •7.6. Вертикальная планировка территории, общие уклоны поверхности, определение мест приема ливневой канализации, баланс земляных работ.
- •8. Проектируемый видовой состав.
- •9. Техника безопасности и производственная санитария.
- •Список литературы
3. Экономические условия города.
3.1 Краткая характеристика промышленных предприятий.
Санкт-Петербург — один из важнейших экономических центров Российской Федерации. Экономика города базируется в основном на промышленности и туризме. С 1997 года в Санкт-Петербурге проводится ежегодный экономический саммит России и стран СНГ — Петербургский международный экономический форум — важнейшее международное экономическое и политическое мероприятие в Восточной Европе. Основа промышленности Санкт-Петербурга — тяжёлая индустрия. В городе работают такие гиганты машиностроения, как Кировский завод, Ленинградский металлический завод, «Электросила», Завод турбинных лопаток (все три предприятия входят в компанию «Силовые машины»), Ижорские заводы (Колпино, компания «ОМЗ»), Невский завод и др. Развито транспортное машиностроение: «Вагонмаш» (выпускает пассажирские вагоны для железных дорог и электровагоны для подвижного состава метрополитена), Петербургский трамвайно-механический завод, сборочный автобусный завод «Скания-Питер». Санкт-Петербург — крупнейший российский центр военного и гражданского судостроения и судоремонта: работают заводы «Северная верфь», Балтийский завод, Адмиралтейские верфи, Канонерский завод, Невский судостроительный завод.Также развито станко, приборостроение, производство оптики (ЛОМО), электроприборов (Ленинградский электромеханический завод) и электронной техники. Развита чёрная (Ижорский трубный завод компании «Северсталь») и цветная металлургия (завод «Красный выборжец»), химическая, лёгкая, полиграфическая промышленность. Существенную роль в экономике города играет туристический бизнес, связанный с приёмом гостей из России и зарубежных стран, а также связанная с этим экономическая активность в сфере обслуживания. В городе работает множество крупных и небольших отелей (в том числе гостиницы «Гранд Отель Европа», «Гранд Отель Эмеральд», «Астория», «Коринтия Невский Палас Отель», «Прибалтийская», «Пулковская», «Санкт-Петербург», «Москва», «Россия», «Октябрьская», «Азимут Отель Санкт-Петербург» и др.), Население Санкт-Петербурга: Санкт-Петербург — 4-й по численности город Европы и второй по численности город Европы, не являющийся столицей государства, центр Санкт-Петербургской городской агломерации. Численность населения Санкт-Петербурга по состоянию на 2008 год составляет 4 581 854 жителей. С начала 90-х наблюдается устойчивая депопуляция (в 1990 году население города составляло более 5 млн человек). Транспорт: Санкт-Петербург — крупнейший транспортный узел северо-запада России и второй в стране после Москвы. В городе сходится ряд важных железнодорожных и автомобильных магистралей, имеется крупные морской и речной порты; аэропорт Пулково. Санкт-Петербург — важнейший центр автомобильных перевозок, находящийся на пересечении транспортных путей, соединяющих Скандинавию и Европу, центральные районы России и страны Балтии. Автомобильные магистрали связывают Петербург с Москвой и финской границей (трасса М10 «Скандинавия»), с эстонской границей (трасса М11 «Нарва»), с Мурманском (трасса М18 «Кола»), с Псковом и белорусской границей (трасса М20) и др.
Питомники Ленобласти: Динос Парк, Евро-плант, Лесколовский питомник, Русские газоны, Россельхозпитомник, Садторг, СПР, Флора Спб и др.