Система менеджмента качества оао «ржд»

1. Руководство по качеству ОАО «РЖД» - (Функциональная стратегия управления качеством в РЖД. Стратегия СМК и распределение ответственности руководства в области качества РЖД)

2. Свод требований (директивы) по качеству - (требования клиентов, ISO 9001, IRIS. Базовые требования показатели)

3. Стандарты по качеству (департаменты и филиалы) – (Детализация, уточнен6ия по хозяйствам (отраслям), ответственность, отчетность.

4. Стандарты по качеству структурных подразделений – взаимодействия, ответственность, отчетность.

5. Рабочие инструкции структурных подразделений, положения, процедуры, должностные инструкции – детализация, особенности порядок действий

6. Методики, формы, рекомендации – детализация, особенности, правила, инструменты

Лекция №7(30.03.10)

Лекция №8(06.04.10)

Учебное пособие Виктор Геннадьевич Голубурда Маркетинг

Организация фирменного транспортного обслуживания на ЖД транспорте

Для организации исследование транспортного рынка, формирование и осуществление маркетинговой политики на транспорте в конце 90-х годов прошлого века начала создаваться система фирменного транспортного обслуживания. Предполагалось, что основное назначение данной системы – повышение качества транспортного обслуживания пользователей. Договорная и контрактная работа по установлению и мониторингу тарифов при заключении договоров на перевозку, кроме того функциями данной системы стала формирования спроса, его прогнозирование на основе обследования районов тяготения ЖД.

Был создан центр фирменного транспортного обслуживания – самостоятельное подразделение в составе МПС, а за тем и в структре ОАО «РЖД». У центра имеются филиалы на ЖД (подразделения) и в крупных центрах зараждения груза и пассажиропотоков. Организационный статус ЦФТО постоянно изменяется. Это связанно с тем, что в процессе реформирования управления в ОАО РЖД осуществляется по видам деятельности.

Кроме того, на сети появились независимые операторы и собственники подвижного состава, в настоящие время перевозочная деятельность и операции с грузовыми вагонами осуществляется организованными в структуре компании первой грузовой компании и заканчивается организационное выделение второй грузовой компании. Таким образом все операции по управлению перевозками и вагонным парком перешли к дочерним структурам.

В этой связи ЦФТО как филиал головной компании переходит к обслуживанию услуг по предоставлению инфраструктуры. То есть это будет центр по управлению сбытом с учётом всех корпоративных преобразований на ЖДТ. Следует отметить, что в процессе реорганизации фирменного транспортного обслуживания созданы самостоятельные маркетинговые структуры в каждой выделенной вертикали холдинга.

В настоящее время на инфраструктуре, которая является базисом головной компании созданной дирекцией движения, эксплуатации, дирекция тяги и дирекция сбыта(ЦФТО).

Функциями ЦФТО в большей степени становятся организация взаимодействия и документооборота не только между отдельными пользователями услуг, но и между созданными дочерними компаниями и коммерческими операторами.

Лекция №8(06.04.10)

Система бюджетного управления на ЖДТ

Бюджетирование – комплексная система, которая включает в себя технологию расчеста плановых, объёмных и стоимостных показателей, технологию анализа фактических значений этих показателей с установлением персональной ответственности за их исполнение и технологию управления финансовыми ресурсами на основе определения отклонений, от установленных стандартов и своевременному применению обоснованных мер по их устранению (управление по отклонениям). Отличие бюджетирования от других методов и инструментов планирования – регулярное составление прогнозных вариантов основных финансовых и бухгалтерских документов с целью контроля и анализа. Как правило, бюджетирование даёт наибольший эффект в крупных компаниях и корпорациях, так как вся технология реализации стратегических решений через управление доходами, расходами и финансовыми результатами представляет собой отдельный процесс определяемый миссией и целью, спецификой крупного бизнеса. В этом смысле бюджетирование это инструментарий стратегического и текущего планирования основанный на единстве функций планирования, учета, контроля, анализа и регулирования.

Различают объекты и субъекты бюджетирования

Объекты – доходы и расходы компании и её подразделений, то есть денежные потоки связанные с производством, снабжением, сбытом и другими видами экономической деятельности.

Субъекты – центры финансовой ответственности, то есть структурные подразделения и элементы финансовой структуры формирующие бюджеты подразделений (дочерних компаний, филиалов) и отдельных видов бизнеса. Так же субъектами бюджетирования являются функциональные службы и отделы отвечающие за подготовку бюджетов для предприятия в целом, департамент планирования и бюджетиров

ания.

На ЖДТ процесс бюджетирования и вся система бюджетного управления построена как бы по двум крупным, вертикально интегрированным блокам.

1. ОАО РЖД

2. Железная дорога территориальный филиал

3. Отделение ЖД

4. Линейные и производственные подразделения

Функциональные филиалы ОАО РЖД

Структурные подразделения

Важнейшим докуметом в бюджетировании является регламент формирования и контроля исполнения бюджетов, его целью является определение принципов документооборота, порядка и сроков формирования, согласования, утверждения и корректировки сводных бюджетов и бюджетов заданий, руководством компании утверждается альбом форм сводных бюджетов и структура матер бюджета (по сути, прогноз баланса). Особенно важную роль играет система обмена информацией, т.к. показатели перетекают от бухгалтерской учётной системы к управленческой отчетности и обратно, но в целом считается, что в вертикально интегрированной компании разработка идётся снизу вверх, а утверждение сверху в низ.

Состав пакета бюджетов:

1. Справочник общих параметров (макроэкономические показатели и коэф., цены на топливо и электроэнергия, среднемес. ставки з.п., НДФЛ, НДС…)

2. Сводный бюджет продаж (СБП) отражает объёмы продаж, как в натуральном, так и в стоимостном измерении:

   1. Объёмные показатели по перевозкам

   2. Выручка начисленная по всем видам деятельности

   3. Выручка с НДС

3. Сводный бюджет производства (СБПР)

   1. Объёмные и качественные показатели ЖД перевозок

   2. Показатели текущий эксплуатации

   3. Объёмы капитального ремонта

   4. Объёмы работ выполняемых в рамках инвестиционной деятельности

   5. Показатели состава и использования трудовых ресурсов

4. Сводный бюджет затрат (СБЗ)

   1. Затраты на перевозки

   2. Затраты по прочим видам деятельности

   3. Затраты по инвестиционной деятельности и НИОКР

   4. Затраты всего

5. Сводный бюджет капитальный вложений

6. Сводный бюджет закупок

7. Сводный бюджет доходов и расходов

8. Сводный бюджет кредитов и займов

9. Сводный бюджет движения денежных средств

10. Сводный прогнозный баланс

11. Мастер бюджет

Ко многим бюджетам разрабатываются приложения, которые учитывают спицифику функциональной структуры ОАО РЖД