2.Объекты управления.

Теперь необходимо сказать о тех фирмах, которые были во власти Ли и которые являлись его объектами управления. То есть то где он мог на практике применить собственные принципы управления. А так же проследить чем же отличалось управление компанией «Форд» от управления компанией «Крайслер».

2.1. Компания «Форд»

Компания Ford Motor появилась в 1903 году. Ее основателями были двенадцать бизнесменов из штата Мичиган во главе с Генри Фордом, который держал 25,5% акций предприятия и занимал должности вице-президента и главного инженера компании. Под автомобильный завод была переоборудована бывшая фургонная фабрика на Мэк Авеню в Детройте. Бригады, состоявшие из двух-трех рабочих, под непосредственным руководством Форда собирали автомобили из запчастей, которые изготавливались на заказ другими предприятиями. Первый автомобиль компании был продан 23 июля 1903 года. В 1906 году Генри Форд стал президентом и основным владельцем компании.

По окончании Принстонского университета Якокка приступил к работе в компании Ford в качестве инженера, через некоторое время перешёл на управленческую работу. Когда Ли занял пост президента, "Форд мотор компани" насчитывала приблизительно 432 тысячи рабочих и служащих. Общий фонд заработной платы превышал 3,5 млрда долларов. Только в Северной Америке производили в год почти 2,5 миллиона легковых автомобилей и 750 тысяч грузовиков. За пределами Северной Америки общее производство достигало 1,5 миллиона автомашин. Весь объем продаж составил в 1970 году почти 14,9 миллиарда долларов, а прибыль равнялась 515 миллионам долларов.

Между тем, 515 миллионов долларов - составляла лишь 3,5 процента объема продаж, тогда как в начале 60-х годов доля прибыли в продажах никогда не опускалась ниже 5 процентов.

Цели: когда Ли занял пост президента компании, его цели сводились к возврату прежнего уровня доходности, который компания имела в начале 60-х.

Способы достижения: Ли знал есть два способа повышения доходности либо продавать больше, либо снижать издержки. Ли принял именно второй способ, так как на то момент уровень продаж он считал достаточным.

1) Одним из первых шагов Ли на посту президента был созыв совещания высших менеджеров для утверждения программы сокращения себестоимости продукции:"четыре на пятьдесят", она состояла в снижении операционных затрат на 50 миллионов долларов по каждой из следующих четырех областей: нарушения графика, сложность конструкции изделий, издержки, связанные с дизайном, и устаревшие методы хозяйствования.

2)Затрачивалось две недели ежегодно на подготовку производства к выпуску моделей следующего сезона. В это время заводы просто бездействовали, то есть простаивали и машины, и рабочие. Ли предложил с помощью более широкого внедрения компьютерных программ и совершенствования графиков производства. Стало возможным сократить период переоснащения оборудования с двух недель до двух дней.

3) Другой областью, где Ли сократил издержки, были грузовые перевозки. Транспортные расходы составляли лишь малую долю всех издержек, но все же превышали 500 миллионов в год . Когда Ли её проанализировал, то оказалось, что железнодорожные компании попросту одурачивали «Форд». Они исчисляли тарифы по объему, а не но весу. Компания стала загружать платформы и вагоны более компактно.

4) Ли настоял на осуществлении программы "избавиться от убыточных участков". В компании, существовали десятки операций, приносивших либо убыток, либо минимальную прибыль. Ли всегда был убежден в том, что любую операцию в автомобильной компании следует оценивать по ее прибыльности. Ли объявил трехлетний период, в течение которого управляющим надлежало либо обеспечить достаточную прибыльность своих заводов и цехов, либо распродать их. В этом был заложен такой же простой здравый смысл, как, скажем, в распоряжении управляющего крупным универмагом: "На этой секции мы теряем кучу денег, а поэтому давайте закроем ее".

5) В фирме "Форд", а затем и в корпорации "Крайслер" Ли всегда добивался того, чтобы подчиненные менеджеры применяли систему квартальных докладов. Это система контроля своей работы. Система квартальных докладов обладает свойством саморегулирования; эффективнее всего она действует, если не вмешиваться в ход работы подчиненного. Функционируя автоматически, она обеспечивает конструктивную взаимосвязь людей, стремящихся достигнуть разумных, согласованных целей.

Использованные принципы управления:

1)Доводить начатое до конца и рационально использовать время. Этот принцип он применял во всех своих программах и планах действия.

2) Решительность. Данный принцип выражается во всех его воплощенных в жизнь проектах. Он считал его из основных качеств грамотного менеджера. Но это не означало принятие решений в полном неведении, это означало что если имеется 95% фактов, то не нужно ждать ещё пол года, что бы узнать оставшиеся 5% ,необходимо действовать.

3)Настраивать людей на труд и мотивировать их. Единственный способ настраивать людей на энергичную деятельность - это общаться с ними. В практической деятельности корпорации приходится побуждать каждого из ее работников вносить свою лепту и общее благо и стремиться изыскивать вес более совершенные способы делать свое дело. Вовсе не обязательно принимать всякое конкретное предложение, но если вы не ответите пришедшему с предложением человеку восклицанием: "Это чертовски интересная идея!" и не похлопаете его по спине, он никогда больше не обратится к вам с новым предложением. Такого рода контакты позволяют людям почувствовать, что они действительно чего-то стоят.

4)Умение грамотного общения с людьми и умение держать себя на публике. Этот навык Ли мастерски применил во время различных презентаций новых авто, в рекламных роликах и публичных лекций.

5) Контроль за деятельностью подчиненных. Ради справедливости стоит отметить, что и со своей стороны он контролировал сам себя парой ещё жестче чем подчиненных.

Вывод: Хоть в управление к Ли попала достаточно состоятельная фирма, особо не нуждающаяся в значительных переменах, но Ли не стал расслабляться, а напротив с большим рвением принялся к исправлению существующих недочетов, что бы возвратить фирме былую доходность. Ли Якокка характеризуется при управлении «Форд» как человек, который никогда не перестает учиться, развиваться и принимать новый опыт. Одним из важных уроков, который он усвоил после своей отставки, это отсутствие трезвого взгляда на ситуацию вокруг себя, а виной этому была жадность. Он хотел добиться 1 млн долл. В год жалования и не замечал складывающейся вокруг него неблагоприятной обстановки. В последствии он сделал вывод из этого и уже в компании «Крайслер» назначил себе жалование 1 доллар. Но это было одним из факторов повлиявших на принятие такого решения. Это ещё раз показывает Ли, как человека, который постоянно открыт к новому опыту.