- •Реферат по дисциплине «логистика» на тему: Особенности устройства, работы и обслуживания морских портовых систем
- •Содержание
- •Введение
- •§ 1. Морской порт как предприятие морского транспорта
- •§ 2. Производственные связи и процессы в морском порту
- •§ 3. Система управления и организационная структура морских портов
- •§ 4. Текущее состояние и перспективы развития Морского торгового порта г. Сочи
- •Заключение
- •Литература
§ 1. Морской порт как предприятие морского транспорта
Существуют различные определения понятия морского порта. В некоторых странах понятие морского порта определяется в законодательстве. Например, Маталин В.П. и другие авторы дают следующее определение. Порт - это участок суши и часть водной площади, обустроенные и оборудованные таким образом, чтобы они могли использоваться для приема судов, их загрузки и разгрузки, хранения грузов, получения этих грузов от операторов внутреннего транспорта и передачи им таких грузов, и может включать также деятельность предприятий, связанных с морскими перевозками.3
Панамарёва О.Н. рассматривает морские порты как сложные производственные системы, функционирующие на стыках морского с железнодорожным, автомобильным, речным и трубопроводным видами транспорта, осуществляющие начальные и конечные операции каждого транспортного цикла и увязывающие их в единый транспортный процесс, обеспечивая неразрывность транспортной системы.4
С юридической точки зрения и в рамках Законодательства Российской Федерации, «под морским портом понимается совокупность объектов инфраструктуры морского порта, расположенных на специально отведенных территории и акватории и предназначенных для обслуживания судов, используемых в целях торгового мореплавания, комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота, обслуживания пассажиров, осуществления операций с грузами, в том числе для их перевалки, и других услуг, обычно оказываемых в морском порту, а также взаимодействия с другими видами транспорта»5
Безусловно, морские порты играют чрезвычайно важную роль в формировании транспортной системы России и в развитии внешнеэкономических связей. Значение морских портов для развития экономики России чрезвычайно велико. Современный морской порт – это крупный транспортный узел, который связывает различные виды транспорта: морской, речной, железнодорожный, автомобильный, трубопроводный и др. Портовая деятельность является стратегическим аспектом развития экономики государства и одним из ключевых звеньев функционирования транспортной системы. Значительна роль портов в обеспечении транспортной независимости, обороноспособности, внешней торговли, а также в обеспечении перевозок народнохозяйственных грузов, развития и использования транзитного потенциала России. Необходимо отметить, что морские порты обеспечивают более 30% объема российской внешней торговли, в морских портах России формируется около 60% всех таможенных платежей в бюджет.
Наиболее значимыми являются порты, которые имеют экспортно-импортную специализацию, к таким портам относятся порты, расположенные в городах Архангельск, Мурманск, Санкт-Петербург, Новороссийск, Владивосток, Сочи, Находка и другие.
Являясь международными «воротами», они обеспечивают более 50% объема внешней торговли. Значение морских портов для развития отечественной экономики в целом, обусловлено следующими факторами:
Во-первых, порт - это сложная организационная структура, включающая обеспечение морских перевозок, таможенную и пограничную службы, санитарно-эпидемиологический и ветеринарный контроль;
Во-вторых, морские порты обеспечивают суверенитет и безопасность всего государства;
В-третьих, морские порты являются основными градообразующими предприятиями, которые во многом определяют всю систему транспортной инфраструктуры городов и в конечном итоге фактическое владение и всем портовым городом.6
Порт, прежде всего – предприятие, самостоятельно хозяйствующий уставной (имеет устав) субъект, имеющий право юридического лица и осуществляющий производственную, научно-исследовательскую и коммерческую деятельность с целью получения соответствующей прибыли.
Современный порт предстает сложным комплексом гидротехнических сооружений, как транспортный узел, в рамках которого взаимодействуют предприятия различных видов транспорта, и которое оснащено всевозможными видами техники и оборудования для выполнения всего комплекса работ, характеризующее данное предприятие транспортной инфраструктуры рынка.
Основными признаками классификации морских портов являются:
Естественно-географическое расположение;
Основное назначение;
Экономическая значимость.
По первому признаку, т.е. естественно-географическому, порты делят по расположению:
в естественных защищенных бухтах (Владивосток и др.);
в устьях рек - устьевые (Санкт-Петербург, Херсон, Архангельск и др.);
на островах - островные (Брон-хольм и др.);
на искусственных каналах - внутренние (Манчестер и др.);
на открытых морских побережьях (Евпатория и др.);
на искусственных островах и островных причалах на открытом побережье.
Естественно-географическое расположение оказывает влияние на стоимость строительства порта и организацию судоходства.
По основному назначению различают порты: торговые, промышленные, рыбные, военные.
Торговые порты морского флота являются портами общего пользования. В них осуществляют перегрузочные работы на судах торгового флота и смежных видах транспорта при перевозках экспортно-импортных и каботажных грузов, а также обслуживают пассажиров, пользующихся морским транспортом. В свою очередь морские порты делят на:
общего назначения - производят перегрузку разных грузов на суда различных типов;
специальные (угольные, рудные, лесные и др.) - производят перегрузку одного вида груза на специальные суда и имеют для этой цели специальное высокопроизводительное оборудование для перегрузки данного груза;
комбинированные - имеют специализированные причалы и причалы общего назначения для перегрузки различных грузов.
Промышленные порты обслуживают отдельные крупные производственные предприятия и удовлетворяют их нужды. Они принадлежат ведомствам, к которым относится обслуживаемое предприятие.
Рыбные порты являются базами рыболовного флота, его обслуживают и имеют специальное оборудование для перегрузки и хранения рыбы и рыбопродуктов.
Военные порты обслуживают военно-морской флот. Военные порты или базы флота предназначены для обслуживания военно-морского флота. Они характеризуются наличием больших рейдов, бассейнов для ремонта судов, специальных складов военного снаряжения и продовольствия. На территории военного порта нередко размещаются обширные казармы. Для обороны порта имеются фортификационные и другие инженерные сооружения.
По экономической значимости различают порты мирового, международного, внутригосударственного и местного значения.