2.4 Расчет трудоемкости то и тр

Годовая трудоемкость ТО-2, чел.ч, определяется по формуле

(2.13)

где 15-20 - % от трудоемкости ТО-2 , приходящийся на

текущий ремонт, выполняемый в зоне ТО-2. Применяется

согласно конкретным данным вида обслуживания.

Принимаем 20 %

Т _{ТО-2 Г – ГАЗ-3307} = 604  12,7  (1 + 0,2) = 9205 чел.ч

Т _{ТО-2 Г – ГАЗ-33021} = 757  10,6  (1 + 0,2) = 9629 чел.ч

Т _{ТО-2 Г – ГАЗ-3309} = 207  12,7  (1 + 0,2) = 3154,7 чел.ч

Общая трудоёмкость ТО-2 по АТП = 21988,7 чел.ч (с учётом работ ТР)

Годовая трудоемкость ТО-1 чел.ч, определяется по формуле

(2.14)

Т _{ТО-1 Г – ГАЗ-3307} = 1814  3,17  (1 + 0,2) = 6900,5 чел.ч

Т _{ТО-1 Г – ГАЗ-33021} = 2270  2,64  (1 + 0,2) = 7191,4 чел.ч

Т _{ТО-1 Г – ГАЗ-3309} = 620  3,17  (1 + 0,2) = 2358,5 чел.ч

Общая трудоёмкость ТО-1 по АТП = 16450 чел.ч с учётом работ ТР

Годовая трудоемкость ЕО чел.ч, определяется по формуле

, (2.15)

Т _{ЕО Г – ГАЗ-3307} = 70113  0,264 =18509,8 чел.ч

Т _{ЕО Г – ГАЗ-33021} = 84753  0,264 =22374,8 чел.ч

Т _{ЕО Г – ГАЗ-3309} = 20675  0,264 = 5458,2 чел.ч

Общая трудоёмкость ЕО по АТП = 46342,8 чел.ч

Трудоемкость сезонного обслуживания чел.ч, определяется по формуле

, (2.16)

где 20 - процент от удельной трудоемкости ТО-2

приходящийся на сезонные работы в весенний и осенний

период, %;

2 - количество сезонных обслуживаний за год;

Т_{СО Г – ГАЗ-3307} = 12,7  0,2  285  2 = 1447,8 чел.ч

Т_{СО Г – ГАЗ-33021} =10,6  0,2  300  2 = 1272 чел.ч

Т_{СО Г – ГАЗ-3309} = 12,7  0,2  79  2 = 401,3 чел.ч

Общая годовая трудоёмкость сезонного обслуживания по АТП = 3121,1 чел.ч

Расчёт годовой трудоёмкости текущего ремонта.

Годовая трудоемкость текущего ремонта, чел.ч., определяется по формуле

, (2.17)

Т_{ТР Г – ГАЗ-3307} = 7712413,5  3,18 /1000 = 24525,5 чел.ч

Т_{ТР Г – ГАЗ-33021} = 9746595  2,12 /1000 = 20662,8 чел.ч

Т_{ТР Г – ГАЗ-3309} = 2687710,3  2,22 /1000= 5966,7 чел.ч

Общая годовая трудоёмкость ТР по АТП = 51155 чел.ч

Общая годовая трудоемкость всех видов ТО и ТР по парку за год чел.ч., определяется по формуле

(2.18)

где  Т_{Г ГАЗ-3307}- общая трудоемкость всех видов ТО и ТР

приходящаяся на автомобиль ГАЗ-3307, чел.ч;

 Т_{Г ГАЗ-33021} - общая трудоемкость всех видов ТО и ТР

приходящаяся на автомобиль ГАЗ-33021, чел.ч;

 Т_{Г ГАЗ-3309} - общая трудоемкость всех видов ТО и ТР

приходящаяся на автомобиль ГАЗ-3309, чел.ч.

 Т _{Г ГАЗ-3307} = 9205+6900,5+18509,8+1447,8+24525,5=60588,6 чел.ч

 Т _{Г ГАЗ-33021} = 9629+7191,4+22374,8+1272+20662,8=61130 чел.ч

 Т _{Г ГАЗ-3309} = 3154,7+2358,5+5458,2+401,3+5966,7=17339,4 чел.ч

Общая годовая трудоёмкость рассчитанная по маркам автомобилей

 Т_Г = 60588,6+61130+17339,4=139058 чел.ч

Общая годовая трудоёмкость рассчитанная по видам обслуживания

 Т_Г =21988,7+16450,4+46342,8+3121,1+51155=139058 чел.ч

Кроме работ по обслуживанию и ремонту подвижного состава на АТП проводятся вспомогательные работы, в состав которых входят: ремонт и обслуживание инструмента, транспортные и погрузоразгрузочные внутрипроизводственные работы, перегон автомобилей внутри предприятия и другие подсобные работы.

Их общая трудоемкость Т_ВС составляет 25-30% от суммарной трудоемкости ТО и ТР. Принимаем 27 %.

Объем вспомогательных работ чел.ч, определяется по формуле

, (2.19)

Т_ВС = 139058  27/100 = 37545,7 чел.ч

Производственная программа (трудоёмкость) по АТП рассчитана полностью. Данные расчёта дают возможность рассчитать численность рабочих по всем зонам, участкам и провести технологический расчёт зон и участков.