3.Предарительный расчет валов редуктора.

Расчет выполняем на кручение по пониженным допускаемым напряжениям.

Крутящие моменты в поперечных сечения валов:

ведущего = =53 Н·мм

ведомого = ·U=53·4=212 H·мм

Ведущий вал

Диаметр выходного конца вала при допускаемом напряжении кручения

Принимаем ближайшее большее значение из стандартного ряда ,

Диаметр посадочной поверхности подшипника:

Диаметр под шестерней

Ведомый вал

Диаметр выходного конца вала определяем при

Принимаем ближайшее большее значение из стандартного ряда =36мм.

Диаметр под подшипниками подшипников:

Диаметр под зубчатым колесом:

4 Конструирование размеров шестерни и конического колеса

Длина ступицы шестерни

Диаметр ступицы колеса:

_{Длина ступицы:}

=(3−4)*3,68=13мм

Толщина диска:

5 Конструирование корпуса редуктора

Толщина стенок корпуса и крышки:

; принимаем 9мм.

; принимаем 7мм.

Толщина фланцев (поясов) корпуса и крышки:

верхний пояс корпуса и пояс крышки:

нижнего пояса корпуса:

Диаметр фундаментных болтов:

Принимаем фундаментальные болты с резьбой М20

Диаметр болтов, крепящих крышкой к корпусу у подшипника

, принимаем болты с резьбой М16;

Диаметр болтов, соединяющих крышку с корпусом:

,принимаем болты с резьбой М12

6. Расчет клиноременной передачи

Выбираем сечение клинового по табл.5.6;предварительно определяем угловую скорость и номинальный вращающий момент М1 ведущего вала:

=78,75 рад/с

=N/ = 4200/78,75=53,3 Hм;

При таком значении по табл. 5.6 примем для расчета сечение Б ременя с площадью поперечного сечения F=138мм.

Выбираем диаметр ведущего шкива. Для этого определяем минимально допустимый диаметр ведущего шкива мм по таблице 5.4 [2]. Принимаем =160мм.

Определяем диаметр ведомого шкива, приняв относительное скольжение ε=0,015:

Получаемое значение округляем до стандартного:

=500мм,

Уточняем передаточное отношение:

U= / *(1- ε)=500/160(1-0,015)=3,17.

Пересчитываем:

= / U=78,75/3,17=24,28 рад/с

Расхождение 24,28-24/24*100=0,01.

Следовательно окончательно примем =160мм, =500мм.

Определяем межосевое расстояние и выбираем в интервале:

=0,55( + )+h

=2( + )

=0,55( 160+500)+10,5=373,5мм

=2(160+500)=1320мм

Предварительно примем близкое к среднему значению а=700мм.

Расчетная длина ремня

Ближайшее значение по стандарту L=2500мм

Вычисляем

=0,5( + )=0,5(160+500)=330мм

и определяем новое значение а с учетом длины по формуле

При монтаже передачи необходимо обеспечить возможность уменьшения а на 0,01L для того, чтобы облегчить надевание ремней на шкив; для увеличения натяжения ремней необходимо предусмотреть возможность увеличения а на 0,025L; перемещения в меньшую сторону 0,01*2500=25мм; в большую сторону 0,025*2500=62,5мм.

Угол обхвата ремнем меньшего шкива

=1−0,003(180− 1−0,003(180−145)=0,895

Коэффициент режима работы для привода ленточного конвейера = 1,4.

=1,03.

Коэффициент, учитывающий число ремней в передаче от 2 до 4

Число ремней:

z= По табл.7.8[2] находим величину мощность , передаваемого одним ремнем; для ремня сечения Б, при длине L=2500мм, работе на шкиве =160мм и i ≥3 мощность равно =2,06кВт.

z= =3,5

Принимаем z=4.

Натяжение ветви клинового ремня

= + θ ,

где скорость v=0,5 =0,5*78,75*0,160=6,3 м/с, θ–коэффициент, учитывающий влияние центробежных сил;для ремня сечения Б

θ =0,18Н* /

Тогда

= =235 Н

Давление на валы

= 2 *z*sin (α/2)=2*235*4*sin =1880

Ширина шкивов

=(z−1)*e+2 f=(4−1)*19+2*12,5=82мм.