3.1.6 Пробивка оси якорного клюза

Якорные клюзы служат для направления якорного каната и для хранения якорей по-походному.

Проектирование якорного клюза начинают с пробивки оси клюза с помощью теоретического чертежа корпуса. Вначале намечают положение оси клюза на палубе бака (точка В). Рекомендуемое отстояние точки В от носа по палубе бака, измеренное вдоль ДП судна: а = (100-110)d, где d - калибр цепи. Отстояние оси клюза b от ДП жестко задается в схемах с брашпилем: оно принимается равным половине расстояния А между цепными звездочками брашпиля b = 0,5А.

Наметив на палубе положение точки В оси клюза, проводят вертикальное сечение корпуса плоскостью АВС под углом α=45⁰ к ДП судна. Строим истинный вид сечения корпуса плоскостью АВС. Для этого необходимо измерить отстояния от ДП судна точек песечения плоскости АВС с ватерлиниями и палубами. От точки В на палубе бака проводят линию оси клюза ВС под углом β к горизонту. Увеличение этого угла ограничивается тем, что точка С выхода клюза из борта должна быть достаточно высоко, чтобы якорь не «волочил» воду. За минимальное значение высоты якоря над КВЛ принимаем половину расчетной высоты волны, т.е. 1 м. Далее находят точку выхода оси клюза из корпуса судна на оставшихся проекциях.

3.1.7 Конструкция якорного клюза

Конструктивно клюз выполняется в виде трубы и двух литых или сварных обделок. Внутренний диаметр трубы назначаем в зависимости от калибра цепи:

D = (8-12)d = 10*38 = 380 (мм).

Труба сваривается из двух половинок, толщину нижней (рабочей) части принимают:

t1 = (0,4-0,5)d = 0,45*38 = 17 (мм).

Толщину верхней половины:

t2 = 0,65*t1 = 0,65*17 = 11 (мм).

Труба приваривается встык к бортовой и палубным обделкам, размеры которых назначаются по эмпирическим соотношениям:

δ1 = d = 38 мм – толщина рабочего участка;

δ2 = 0,5d = 0,5*38 = 20 (мм) – толщина нерабочей части;

R ≥ (9-10)d = (9-10)38 = 380 (мм) – радиус закругления рабочего участка.

Схема якорного клюза показана на рисунке 3.1.7.

Масштаб 1 : 22

Рисунок 3.7. Конструкция якорного клюза.

3.1.8 Цепные ящики

Размеры цепного ящика назначаются в зависимости от калибра и длины якорного каната. Полезный объем цепного ящика должен быть не менее:

V_я = k*l*d²*10^-5 = 1*200*38²*10^-5 = 2,9 (м³); где:

k = 0,85-1,00;

l – длина якорного каната;

d – калибр цепи (d = 38мм).

Диаметр ящика равен:

(м).

Высота цепного ящика определяем по номограмме:

(м).

Высота конуса, образованного цепью вверху ящика:

hк = 0,5*Dя = 0,67 (м).

Запас по высоте ящика:

h = 15*d = 0,6 (м).

Схема цепного ящика показана на рисунке 3.1.8.

Масштаб 1 : 21

Рисунок 3.8. Конструкция цепного ящика.