Отработанные люминесцентные лампы

,

где О_р.л - количество ртутных ламп, подлежащих утилизации, шт.; К_р,л - количество установленных ртутных ламп на предприятии; Ч_р.л - среднее время работы в сутки одной ртутной лампы (4,57 часа для 1 смены); С - число рабочих дней в году; Н_р.л - нормативный срок службы одной лампы, равный 11 тыс. часов горения.

Изношенные шины

,

где О_ш - количество изношенных шин на предприятии (шт); К_у - коэффициент утилизации автошин (К_у = 0,85); П_cp,i - среднегодовой пробег автомобиля i-й марки; A_i - количество автомобилей i-й марки; К_i — количество автопокрышек, установленных на i-й марке автомобиля; M_j - масса j-й модели автопокрышки; Н - нормативный пробег i-й модели автопокрышки; п — количество марок автомобилей на предприятии.

Отработанные аккумуляторные батареи

,

где О_а.б - количество отработанных аккумуляторных батарей за год; К_a.6,i - количество установленных аккумуляторных батарей i-й марки на предприятии; M_a.6,i - средний вес (масса) одной аккумуляторной батареи i-й марки на предприятии; H_a.6,i - срок службы одной аккумуляторной батареи (лет); п - количество марок аккумуляторных батарей на предприятии.

Отработанный кислотный электролит

где О_от.э. - количество отработанного электролита, т; О_общ.э. - общее количество электролита в аккумуляторных батареях по предприятию, л; Н_а.б. - срок службы одной аккумуляторной батареи (в среднем 2…3 года); 1,27 - плотность электролита, т/м³.

Промасленные фильтры

где О_ф - общее количество отработанных фильтров на предприятии за год, т; П_п - общий годовой пробег автотранспорта по предприятию; Н_п - нормативный пробег для замены фильтра; М_ф — масса одного фильтра, т.

Промасленная ветошь от эксплуатации автотранспорта

где О_вет ~ общее количество промасленной ветоши, кг; М/1000 - удельная норма расхода обтирочного материала на 10 тыс. км пробега, кг; Л - планируемый пробег, тыс.км.

Промасленная ветошь от эксплуатации механического оборудования

где O_вem — общее количество промасленной ветоши, кг; М - удельная норма расхода обтирочного материала на одну ремонтную единицу в течение 8 ч работы механического оборудования (М = 6…8 г); 3 - количество ремонтных единиц на единице установленного механического оборудования; Ф - годовой фонд рабочего времени, ч (Ф = 2016 ч); К - коэффициент, учитывающий "чистое" время работы механического оборудования (К = 0,3).

Отработанные масла

где М_{отр.мот.} - количество отработанного моторного масла, т; М_б - нормативное количество израсходованного моторного масла по автотранспорту, работавшему на бензине, т; М_д - нормативное количество израсходованного моторного масла по автотранспорту, работавшему на дизельном топливе, т; V_б - расход бензина за год, л; V_д - расход дизельного топлива за год, л; М_{отр.транс.} - количество отработанного трансмиссионного масла, т; Т_б трансмиссионного масла по автотранспорту, работающему на бензине, т; Т_д - нормативное количество израсходованного трансмиссионного масла по автотранспорту, работающему на дизельном топливе, т; Н - норма расхода масел, л/100л расхода топлива по автотранспорту, работающему на бензине и дизельном топливе; К_м — норма сбора отработанных моторных масел; K_т - норма сбора отработанных трансмиссионных масел; 930 кг/м³ - плотность моторного масла; 885 кг/м³ - плотность трансмиссионного масла.