- •1. Основные понятия и положения твз
- •2. Организационно-технологическая документация в строительстве. Ппр
- •3. Вариантное проектирование ппр.
- •6 Сущность и разновидность строит. Потоков
- •7. Сущность и разновидности строительных потоков.
- •9. Назначение, виды и содержание сгп.
- •10. Принципы проектирования сгп:
- •11. Объектный сгп, порядок проектирования.
- •12. Технико-экономическая оценка сгп.
- •13. Размещение монтажных кранов и подъемников на строительной площадке: поперечная привязка монтажных кранов.
- •14. Определение зон влияния кранов.
- •15. Совместная работа нескольких механизмов в одной зоне.
- •16. Временные дороги на строительных площадках.
- •17. Приобъектные склады на строительных площадках.
- •18. Временные здания на строительных площадках.
- •19. Энергоснабжение строительных площадок.
- •20. Теплоснабжение строительных площадок.
- •21. Водоснабжение и водоотведение строительных площадок.
- •22. Определение границ зон действия для стреловых самоходных кранов, не снабженных дополнительным устройством, удерживающим стрелу крана от падения.
- •23. Привязка рельсовых и самоходных кранов к откосу котлована.
- •24. Определение опасной зоны грузового строительного подъемника.
- •25. Продольная и поперечная привязка подкрановых путей башенных кранов. Привязка ограждений.
- •28. Технология реконструкции зданий
- •30. Висячие вантовые покрытия
- •33. Возведение высотных зданий
14. Определение зон влияния кранов.
При размещении строительных кранов следует установить опасные для людей зоны, в пределах которых постоянно действуют или потенциально могут действовать опасные производственные факторы.
К зонам постоянно действующих опасных производственных факторов, связанных с работой монтажных кранов, относятся места, над которыми происходит перемещение грузов. Эта зона ограждается защитными ограждениями, удовлетворяющими требованиям. Под защитными ограждениями понимаются устройства, предназначенные для предотвращения непреднамеренного доступа людей в зону.
К зонам потенциально действующих опасных факторов относятся участки территории вблизи строящегося здания (сооружения) и этажи (ярусы) зданий и сооружений в одной захватке, над которыми происходит монтаж (демонтаж) конструкций или оборудования Эта зона ограждается сигнальными ограждениями в соответствии с ГОСТ. Под сигнальными ограждениями понимаются устройства, предназначенные для предупреждения о потенциально действующих опасных производственных факторах и обозначения зон ограниченного доступа. Производство работ в этих зонах требует специальных организационно-технических мероприятий, обеспечивающих безопасность работающих.
В целях создания условий безопасного ведения работ действующие нормативы предусматривают различные зоны:
1) монтажная – пространство, где возможно падение элементов при их установке и врем закреплении (величина монт зоны зависит от высоты возможного падения эл-та, от высоты здания) –показывается пунктирной линией по периметру здания, размер из СНиП;
2) зона обслуживания краном – пространство, находящееся в пределах линий, ограничиваемой крюком крана (= max вылет крюка)
3) перемещения груза – пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана (Rmax + l/2);
4) опасную зону работы крана – пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятн рассеивания при падении:
Для баш кранов: Rоп=Rmax+0,5l+lбез
lбез-в соотв со СНиП и зависит от высоты подъема крюка Hк=Ho+hз+hэ+hг
5) опасную зону путей -lоп.р=(Rп.ч-0,5А)+0,7м
6) зону работы подъемника – по периметру на расстоянии 5м от подъемника.
Rоп=Lстр+ lгуська+5м (для кранов, не оборудованных устройством, удерживающим стрелу от падения)
7) опасную зону дорог
8) опасную зону монтажа конструкций (показывается на вертикальном разрезе).
15. Совместная работа нескольких механизмов в одной зоне.
– как правило, запрещена. В случае производственной необходимости совместная работа монтажного крана с другими строительными машинами (кранами), может быть допущена при условии разработки спец. мероприятий, обеспечивающих безопасные условия. Обычным приемом в таком случае является разбивка здания на захватки или зоны в пределах которых разрешается работа только одного механизма (башенного крана, автокрана, подъемника, экскаватора, навесной люльки и т.д.). Другой механизм в это время должен работать в следующей зоне или простаивать.
Одновременная работа механизмов на одной захватке может быть разрешена при условии соблюдения безопасного расстояния между ними Lбез=Lmax1+Lmax2+Lа, где Lmax – макс. вылет стрелы монтажного крана или вылет, установленный на период совместной работы; Lmax2 – максимальный вылет стрелы крана или безопасная зона работы другого строительного механизма; La – амплитуда раскачивания груза, зависящая от скоростей движения строительных машин, массы груза, высоты подъема и климатических условий.
Все специальные мероприятия изображаются графически и описываются в виде примечания на листе СГП.