- •1 Транснефть и её характеристики
- •2 Классификация мт
- •4 Насосные станции и их сооружения
- •5 Резервуарные парки(рп) на мн
- •6 Системы перекачек
- •8 Схема разветвленного мнпп
- •7 Магистральные и подпорные насосы
- •9 Переходы ч/з естественные и искусственные препятствия
- •1 Задвижки клиновые
- •2 Задвижки шиберные
- •3 Запорные клапаны (вентели)
- •4 Краны
- •5 Клапаны предохранительные
- •6 Клапаны обратные поворотные
- •1 Конструктивные схемы прокладки мт
- •2 Разбивка трассы при сооружении лч мт
- •3 Отвод земель при сооружении магистральных нефтепроводов
- •4(5) Расчистка строительной полосы в летный(зимний) период
- •6. Планировка строительной полосы
- •7 Виды и конструкции временных дорог
- •8 Разгрузка труб с железнодорожных платформ
- •9 Складирование труб
- •10. Транспортные работы при сооружении мт
- •11. Типовые профили траншей
- •12. Срезка плодородного слоя грунта в летних и зимних условиях
- •13. Разработка траншеи
- •14. Засыпка траншеи
- •15 Классификация стальных труб
- •16. Подготовка кромок труб под сварку
- •17 Центровка труб перед сваркой
- •18. Сварка труб в трассовых условиях
- •19 Контроль качества сварных швов
- •20 Классификация и конструкция защитных покрытий
- •21 Подготовка стыка перед нанесением изоляции из термоусаживающихся материалов
- •22 Монтаж манжеты из термоусаживающихся материалов
- •23. Усадка манжеты из термоусаживающихся материалов
- •24. Контроль качества покрытый на основе битумных и асмольных композиций
- •25. Контроль качества полимерных ленточных покрытий.
- •26 Укладочные работы при сооружении мт
- •27 Классификация болот
- •28. Способы разработки траншей на болотах
- •29 Способы укладки трубопроводов на болотах
- •30 Способы закрепления трубопроводов от всплытия.
- •31 Подводные переходы трубопроводов ч/з водные преграды
- •32 Подготовительные и земляные работы при сооружении подводных переходов традиционны способом
- •33.Способы укладки трубопроводов на подводных переходах
- •34 Виды рем. Работ на лч мн и их содержание
- •35 Перечень работ при проведении выборочного ремонта
- •36 Состав разрешительной документации на проведение ремонтных работ
- •37 Разработка ремкотлована в нормальных грунтах
- •38. Разработка ремонтного котлована в водонасыщенных грунтах
- •39 Подготовка амбара для временного хранения нефти
1 Транснефть и её характеристики
ОАО "Транснефть" является правопреемником Главного производ. управления по транспортировке и поставкам нефти (Главтранснефть) Миннефтепрома СССР.
Осн. направления деятельности:
- перекачка, координация и управление транспортировкой нефти по магистральным нефтепроводам на нефтеперерабатывающие предприятия России и за ее пределы;
- профилактич., диагностич. и аварийно-восстановительные работы на н/п;
- координация деятельности по комплексному развитию сети МН и других объектов нефтепроводного транспорта;
- взаимодействие с нефтепроводными предприятиями других государств по вопросам транспортировки н. в соответствии с межправительств. соглашениями;
- координация деятельности организаций в решении задач научно-технического прогресса в т/п транспорте нефти, во внедрении новых технологий и материалов;
- привлечение инвестиций для развития производственной базы, расширения и реконструкции акционерных обществ, входящих в компанию;
- организация работы по обеспечению охраны окружающей среды в районах объектов нефтепроводного транспорта.
«Транснефти» принадлежит около 50 тыс. км МН диаметром от 420 до 1220 мм, 386 НПС, компания транспортирует 93 % добываемой в России нефти
2 Классификация мт
2.1. МГ в зависимости от рабочего давления в т/п подразделяются на два класса:
I — при рабочем давлении свыше 2,5 до 10,0 МПа (свыше 25 до 100 кгс/см2) вкл;
II — при рабочем давлении свыше 1,2 до 2,5 МПа (свыше 12 до 25 кгс/см2) вкл.
2.2. МН и НПП в зависимости от диаметра т/п подразделяются на четыре класса, мм:
I - при Dу свыше 1000 до 1200 вкл;
II - при Dу свыше 500 до 1000 вкл;
III - при Dу свыше 300 до 500 вкл;
IV - при Dу 300 и менее.
3 ЛЧ МТ
К линейным сооружениям относят:
- нефтепровод, включая ответвления и лупинги;
- лин. запорную арматуру;
- переходы ч/з препятствия;
- камеры пуска-приёма СОД;
- станции противокоррозионной защиты;
- объекты и линии технической связи, ЛЭП;
- ср-ва дистанционного контроля и управления т/п;
-технические сооружения службы эксплуатации;
- сеть дорог, (включая подъездные пути) и вертолетных площадок, расположенных вдоль всей трассы
- дома обходчиков (в местах пересечения водных преград)
4 Насосные станции и их сооружения
Насосная станция - комплексная система для перекачки жидкостей из одного места в другое, включающая в себя разнообразное оборудование, в том числе насосы
Станции по перекачиванию нефти (НПС) размещают вдоль трубопровода, с интервалом от 70 до 150 км. Нефтеперекачивающие станции имеют насосы с электроприводом, скорость передачи которых может достигать 12000 м3/ч.
Головную НПС располагают в начале трубопровода (нитка труб большого диаметра, рассчитанных на высокое давление). Обычно размещается рядом с нефтяным промыслом или в конечной точке трассы подводящих нефтепроводов. ГНПС, в отличие от промежуточной, имеет резервуарный парк, вмещающий 2-3суточный объем перекачиваемой нефти.
Каждая насосная станция имеет комплекс дополнительных объектов: трансформаторные подстанции, котельную, систему водоснабжения и т.д.
Если суммарная протяженность трубопровода превышает 800км, то он разбивается на рабочие участки (длиной от 100 до 300 км), на каждом из которых насосное оборудование может функционировать отдельно. Каждая промежуточная насосная станция на граничных участках оснащается парком резервуаров, объемом, составляющим от 0,3 до 1,5 суточной нормы транспортируемых продуктов всего нефтепровода. Подпорными насосами оснащаются как промежуточные, так и головные станции.
Аналогичным образом устроены насосные станции магистральных трубопроводов, транспортирующих нефтепродукты.