43. Перевозка. Понятие，стороны，предмет и форма договоров перевозки груза и перевозки пассажира и багажа.

Договор перевозки является одним из договоров, регулирующих отношения по территориальному перемещению объектов или людей с помощью транспортных средств.

Транспорт образует самостоятельную сферу экономической деятельности. Роль транспорта заключается в оказании специфических услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространстве. Будучи урегулированы нормами права, эти отношения принимают форму обязательственно- правовых.

Все договоры перевозки делятся на договоры перевозки груза (почты), перевозки пассажира и его багажа, а так-же договоры фрахтования. 

По договору перевозки груза (почты) перевозчик обязуется доставить переданный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом) (ст. 785 ГК РФ).

По договору перевозки пассажира и его багажа перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж и выдать его управомоченному на получение багажа лицу. Пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд и за провоз багажа, если он есть. Заключение договора удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией (ст. 786 ГК РФ).

По договору фрахтования (чартер) фрахтовщик обязуется предоставить фрахтователю за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа (ст. 787 ГК РФ).

Общие условия, порядок заключения и форма договоров перевозки определяются Гражданским Кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами и иными нормативно-правовыми актами.

Каждый из вышеуказанных видов договора перевозки может разделяться от вида транспорта, осуществляющего перевозки. По этому признаку разделяют договоры:

Железнодорожной (регулируется Федеральным законом от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации". А также многочисленными правилами перевозки. Например, правила оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утв. постановлением Правительства РФ от 2 марта 2005 г. N 111 и правила оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, утв. постановлением Правительства РФ от 20 ноября 2003 г. N 703.

Автомобильной (регулируется Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утв. постановлением Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 112, а также иными правилами перевозок груза.

Речной (регулируется Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ).

Морской (регулируется Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ).

Воздушной (регулируется Воздушным кодексом Российской Федерации от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ).

Смешанной перевозки.

Существуют следующие образцы договоров перевозки:

по срокам действия - разовые и длительные;

по территориальному признаку - внутригосударственные и международные;

по числу транспортных предприятий, участвующих в перевозке - местные, прямые и прямые смешанные перевозки.

В случае если перевозчик обязуется осуществлять перевозки грузов, пассажиров и багажа по обращению любого гражданина или юридического лица, данная перевозка признается перевозкой транспортом общего пользования (ст.789 ГК РФ). В этом случае плата за перевозку взимается на основании тарифов, утверждаемых в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

Договор перевозки является двусторонним, возмездным договором, так как у обеих сторон возникают права и обязанности, и перевозчик получает провозную плату. Договор перевозки может быть как реальным, так и консесуальным договором. В большинстве случаев он является реальным договором, то есть считается заключенным с момента принятия груза перевозчиком от отправителя. Консесуальным договор перевозки является при заключении договора фрахтования (чаще всего морского или воздушного чартера) и считается заключенным с момента достижения соглашения по существенным условиям договора: о наименовании судна, о том, все или часть судна фрахтуется, количестве груза, месте погрузки и выгрузки, размере фрахта, месте назначения судна, маршруте судна и др

Под существенными условиями понимают условия, необходимые и достаточные для того, чтобы договор считался заключенным. Договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.

Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение (п.1 ст.432 ГК РФ).

Существенными условиями договора перевозки груза являются:

• Предмет договора;

• Наименование и количество груза;

• Срок перевозки;

• Пункты отправления и назначения;

• Размер провозной платы;

• Наименование грузоотправителя и грузополучателя;

• Иные условия, признанные таковыми в соответствии с вышеперечисленными транспортными уставами и кодексами.

Существенными условиями договора перевозки пассажира и его багажа являются:

• Предмет договора;

• Дата и время отправления, дата и время прибытия;

• Пункты отправления и назначения;

• Размер провозной платы;

• Иные условия, признанные таковыми в соответствии с вышеперечисленными транспортными уставами и кодексами.

Существенными условиями договора фрахтования (чартера) являются:

• Предмет договора;

• Размер провозной платы;

• Количество рейсов;

• Иные условия, признанные таковыми в соответствии с вышеперечисленными транспортными уставами и кодексами. Ими могут быть наименование места погрузки груза, наименование места назначения или направления транспортного средства, род и вид груза, название и тип транспортного средства, класс судна, флаг судна, технические и эксплуатационные данные транспортного средства, район плавания, цель фрахтования, время, место передачи и возврата судна, срок действия чартера, маршрут транспортного средства и т.д.

В соответствии с п.2 ст.18 Устава автомобильного транспорта договор фрахтования при автомобильной перевозке должен включать в себя:

• Сведения о фрахтовщике и фрахтователе;

• Наименование груза;

• Тип предоставляемого транспортного средства (при необходимости - количество транспортных средств);

• Маршрут и место подачи транспортного средства;

• Сроки выполнения перевозки;

• Размер платы за пользование транспортным средством.

Дополнительные условия договоров перевозки груза, пассажира и его багажа, фрахтования определяются транспортными уставами и кодексами. Отдельно хотелось бы остановиться на сроке перевозки. Срок в договоре перевозки - это промежуток времени, в течение которого груз или пассажир должен быть доставлен из пункта отправления в пункт назначения. Сроки доставки определяются транспортными уставами и кодексами, договором перевозки, либо основываются на разумных или обычно принятых сроках (ст.792 ГК РФ).

Сторонами договора перевозки груза являются перевозчик и отправитель. Перевозчиком могут быть соответствующие транспортные организации в форме хозяйственного общества (иной коммерческой организации), а также индивидуальный предприниматель, обладающие соответствующей лицензией. Отправителем груза может быть любое юридическое или физическое лицо. Наиболее часто в роли отправителя оказываются коммерческие организации, осуществляющие отправку грузов для исполнения своих договорных обязательств, связанных с продажей (поставкой) товаров и выполнением иных договоров. Обычно, грузоотправитель является собственником отправляемых грузов либо лицом, наделенным соответствующими полномочиями по отправке груза.

Грузополучатель не является стороной договора перевозки груза, он является третьим лицом, в пользу которого заключен договор и которое управомоченно на получение груза.

Основной обязанностью перевозчика является доставление в целости и сохранности врученного отправителем груза в пункт назначения и выдача груза управомоченному на получение груза лицу.

Основное право перевозчика - получить причитающиеся ему провозные платежи, размер которых может быть определен соглашением сторон либо установленными для соответствующего вида транспорта тарифами (ст. 790 ГК).

Основной обязанностью отправителя является уплата за перевозку, а основное право - требовать доставки груза в целости и сохранности в пункт назначения и выдачи его грузополучателю.

В качестве перевозчика на морском транспорте выступает, как правило, судовладелец - лицо, эксплуатирующее судно от своего имени. При этом неважно является ли он собственником судна или использует его на ином законном основании (ст. 8 КТМ). Перевозчиками по договорам морской перевозки, могут являться государственные и муниципальные унитарные предприятия, которым морские суда принадлежат на праве хозяйственного ведения, а также учреждения, обладающие морскими судами на праве оперативного управления. Разумеется, в роли судовладельца, может выступать и его собственник, который вправе распоряжаться им (ст. 13 КТМ).

Сторонами договора перевозки пассажира являются пассажир и перевозчик.

Пассажиром является только физическое лицо, перевозка которого транспортным средством осуществляется на основании договора перевозки пассажира или договора фрахтования транспортного средства для перевозки пассажира. Перевозчиком может быть юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки пассажира, обязанность перевезти пассажира и доставить багаж в пункт назначения и выдать багаж управомоченному на его получение лицу. При воздушной перевозке перевозчиком является эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа и имеющий лицензию на перевозку. С момента заключения договора перевозчик принимает на себя обязанность доставить пассажира и его багаж из пункта отправления в пункт назначения, обозначенный в билете. Основная обязанность пассажира состоит в уплате установленной платы за проезд. Законодатель отдельно выделяет в ГК РФ следующие права пассажира:

• перевозить с собой детей бесплатно или на иных льготных условиях. Возраст детей, которые могут быть перевезены вместе с пассажиром бесплатно или на иных льготных условиях, устанавливается транспортными уставами и кодексами. На железнодорожном, морском транспорте пассажир имеет право перевезти бесплатно без предоставления отдельного места одного ребенка до 5 лет. В соответствии с Воздушным Кодексом пассажир вправе бесплатно перевезти одного ребенка в возрасте не старше 2 лет без предоставления ему отдельного места, других детей до 2 лет, а также детей от 2 до 12 лет в соответствии с льготным тарифом с предоставлением им отдельных мест (п. 2 ст. 106 ВК).

• провозить с собой бесплатно ручную кладь в пределах установленных норм. Под ручной кладью понимаются личные вещи пассажира, которые по своим размерам и весу без затруднения могут быть размещены на специально отведенных для них местах в вагоне поезда, салоне самолета, на морском судне, других транспортных средствах. Договор перевозки ручной клади отдельно от договора перевозки пассажира не заключается.

• сдавать к перевозке багаж за плату по тарифу (п.3 ст. 786 ГК РФ). Отдельно хочется сказать, что получателем багажа может быть не только пассажир, но и иное управомоченное на его получение лицо. Багаж выдается предъявителю багажной квитанции и багажной бирки или иных документов на багаж.

Другие права и обязанности перевозчика и пассажира указываются в транспортных уставах и кодексах.

Сторонами договора фрахтования являются фрахтователь и фрахтовщик.

В качестве фрахтовщика выступает владелец транспортного средства (его собственник или лицо, которому транспортное средство принадлежит на ином правовом основании).

Фрахтователь - юридическое или физическое лицо, заинтересованное в перевозке больших партий груза или групп пассажиров по маршруту, предусмотренному договором фрахтования, который, как правило, не совпадает с установленными линиями (направлениями) перевозки. Фрахтователь может быть отправителем или получателем груза, но может им и не быть, например, когда морское судно фрахтуется в соответствии с договором купли-продажи товара его продавцом, а отправление груза в адрес получателя осуществляет изготовитель товара.

В договорах перевозки сделки совершаются устно или в письменной форме (простой или нотариальной). Также в случаях предусмотренных законодательством, необходимо государственная регистрация сделки.

Требования, предъявляемые к форме сделки устанавливаются ст.ст. 158 -165 ГК РФ.

Сделки, которые могут совершаться устно:

• исполняемые при самом их совершении, за исключением договоров, для которых установлена нотариальная форма, и сделки, несоблюдение простой письменной формы, которых влечет недействительность;

• сделки во исполнение договора, заключенного в письменной форме, по соглашению сторон могут совершаться устно, если это не противоречит закону, иным правовым актам и договору (ст.159 ГК РФ).

Сделки, которые совершаются в письменной форме:

• сделки юридических лиц между собой и гражданами;

• сделки граждан между собой на сумму, превышающую не менее чем в десять раз установленный законом минимальный размер оплаты труда, а в случаях, предусмотренных законом, - независимо от суммы сделки (ст.161 ГК РФ).

Договор является двух- или многосторонней сделкой, поэтому вышеуказанные правила применяются к договору.