Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПРАКТИКА by APPLE.doc
Скачиваний:
19
Добавлен:
20.09.2019
Размер:
429.06 Кб
Скачать

3. Принцип работы электродвигателя переменного тока с кз ротором.

Принцип действия трехфазного асинхронного двигателя основан на взаимодействии вращающегося магнитного поля, созданного в двигателе при обтекании трехфазным током обмотки статора, с током, вызванным в проводниках обмотки ротора пересечением их тем же полем, что и определяет электромагнитный момент, приложенный к ротору. Поле, пересекая проводник ротора, наводит в нем э. д. с., направление которой определяется правилом правой руки (как известно, формулировка правила правой руки предполагает движение проводника в неподвижном поле; в нашем же случае при движущемся поле во внимание следует принимать относительное движение проводника). Если предположить, что ротор замкнут и обладает практически только активным сопротивлением (для рабочего режима это справедливо), знак тока будет совпадать со знаком э. д. с. Взаимодействие тока с полем статора создает электромагнитную силу, действие которой, согласно правилу левой руки, будет направлено в сторону вращения поля статора. Под действием момента сил, приложенных к отдельным проводникам, ротор асинхронного двигателя, питаемого со статора, вращается в сторону вращения магнитного поля.

4. Основные и дополнительные средства защиты в эл. Установках выше 1000в.

К основным выше 1000 В, относятся:

-изолирующие штанги, изолирующие и электроизмерительные клещи, указатели напряжения, указатели напряжения для фазировки;

-изолирующие устройства и приспособления для работ на ВЛ с непосредственным прикосновением электромонтера к токоведущим частям (изолирующие лестницы, площадки, изолирующие тяги, канаты, корзины телескопических вышек, кабины для работы у провода и др.).

К дополнительным выше 1000 В, относятся:

-диэлектрические перчатки;

-диэлектрические боты;

-диэлектрические ковры;

-индивидуальные экранирующие комплекты;

-изолирующие подставки и накладки;

-диэлектрические колпаки;

-переносные заземления;

-оградительные устройства;

-плакаты и знаки безопасности.

5. Органы государственного управления охраны труда.

Государственное управление охраной труда в Украине осуществляют:

-Кабинет Министров Украины;

-Госдепартамент по надзору за охраной труда Украины;

-министерства и др. центральные органы государственной исполнительной власти;

-местная государственная администрация, местные Советы народных депутатов.

БИЛЕТ № 10

1. Способы регулирования скорости эл. Двигателя переменного тока.

Способы регулирования скорости эл. двигателя переменного тока:

-регулирование скорости включением последовательных сопротивлений в цепь ротора;

-регулирование скорости переключением числа полюсов обмотки статора двигателя;

-регулирование скорости изменением частоты питающего тока;

-регулирование скорости при помощи двухдвигательного привода с асинхронными машинами;

-регулирование скорости при помощи каскадных схем.

2. Монтаж эл. Провода на кране, его особенности.

Эл. проводка на кранах выполняется в стальных трубах, коробах, по крану проводом или кабелем марок, соответствующим условиям окружающей среды, трубы и короба при подходах к зажимам контролера располагают так, чтобы оставалось место для свободного доступа к частям контроллера. Концы труб при подходе к аппаратуре и провода, выходящие из труб, надежно и жестко закрепляют. Во избежании разрушения изоляции проводов от сильного нагрева в местах присоединения их к ящикам сопротивления проводку выполняют голыми проводами или шинами, прочно закрепленными как в наконечниках, так и в месте соединения их с изолированным проводом. Места соединения изолируют резиновой лентой, лакотканью в два слоя.

При осмотре приема крана в эксплуатацию приемочная комиссия обращает внимание на то, чтобы:

провода были защищены от механических повреждений;

провода, в местах, где они могут соприкасаться с маслами, были проложены в стальных трубах;

в местах выхода и входа проводов и труб в конечные выключатели должны быть изолированы;

аппаратура должна быть защищена от атмосферных осадков;

тормозные устройства работали быстро и четко;

доступ к токоприемникам не был затруднен;

в каждом кабеле был предусмотрен резерв, состоящий не менее чем из двух жил;

приемосдаточные испытания проводят на основе ПТЭ и ПУЭ, затем составляют акт о сдаче в эксплуатацию.