- •1.Понятие и предмет ттом.
- •2. Факторы, предопределившие появление тм.
- •3. Связь тм с другими науками. Отличие науки от учебной дисциплины.
- •4. Транспортная стратегия рф и перспективы технологического развития транспортного предприятия.
- •5. Понятие технологий. Классификация технологий.
- •6.Понятие технологического уклада. Жизненный цикл технологического уклада.
- •7. Технологическая многоукладность экономики. Технологические уклады отечественной экономики.
- •8. Понятие и характеристика технопарков и технополисов. Модели технопарков.
- •9. Технопарки в России.
- •10. Сектор высоких технологий. Понятие наукоемкости. Трудности производства наукоемкой продукции.
- •11.Понятие гуманитарных технологий.
- •12.Функции гуманитарных технологий
- •13.Элементы гуманитарной технологии.
- •14. Понятие технологической стратегии. Модели реализации технологической стратегии.
- •15. Подходы к реализации технологических стратегий. Понятие технологических преимуществ.
- •16. Основные принципы управления развитием технологий.
- •17.Стимулирование внутренней потребности в развитии технологий.
- •18.Технологические стратегии транспортной фирмы.
- •19. Понятие технологии производства. Технологическая подготовка производства.
- •20. Системы контроля. Жизненный цикл технологии производства.
- •21. Диффузия технологий.
- •22. Технология производства на транспорте.
- •23. Понятие трансферта технологий. Методы международного трансферта.
- •24. Понятие технологического мониторинга. Значение метода технологического мониторинга.
- •25. Организация технологического мониторинга.
- •26. Понятие технологического аудита. Организация, особенности и методы проведения технологического аудита.
- •27. Понятие и организация бенчмаркинга.
- •28. Понятие и организация управления технологическим портфелем.
- •29. Понятие оценки технологий. Критерии оценки технологий.
- •30. Коммерциализация технологий.
- •31.Модели формирования расходов на разработку технологий.
- •32. Пути и методы повышения эффективности реализации технологий.
- •33. Стратегия эффективного внедрения технологий.
- •34. Особенности эффективного внедрения базисных и улучшающих технологий.
- •35. Понятие, цели и структура бизнес-плана.
- •36. Бизнес-план технологического развития транспортной фирмы.
1.Понятие и предмет ттом.
Т.м. –это стратегическое управление технологическим развитием. Предметом т.м. является технологическое развитие. Эффективный менеджмент технологий особое внимание уделяет вопросам создания новой технологии и перспективам спроса на нее. Технология рассматривается как важнейшее средство создания и поддержания конкурентного преимущества, что поднимает ее до уровня стратегического капитала.
Использование технологий включает следующие виды деятельности организации: 1Научно-исследовательские и конструкторские разработки.(НИОКР) 2Стратегическое планирование. 3Маркетинг. 4Сбыт 5Прроизводство. 6Управление персоналом. 7Финансирование.
2. Факторы, предопределившие появление тм.
Менеджмент технологий не ограничивается рамками отраслей с быстрым технологическим развитием.
Становление и развитие тм предопределено:
1.Превращением потенциала знаний в товар, который имеет конкурентное преимущество.
2 Глобализацией мировой экономики.
3 Развитием средств коммуникаций(связей)
4 Распространением глобальной массовой культуры потребления и развлечений, управляемой средствами коммуникаций.
3. Связь тм с другими науками. Отличие науки от учебной дисциплины.
Технология в экономике должна выступать шаблоном, по которому изготовляется товар.
Тм взаимодействует с различными дисциплинами:
-стратегический менеджмент
-инновационный м-т
-производственный м-т
-экономика предприятия
-управление интеллектуальной собственностью
Науко-тм носит достаточно новый характер и является актуальным.
Наука-это глубокое теоретическое знание о процессах, явлениях, их взаимосвязи и развитии. Учебная дисциплина-первичные знания, которые преподаются студентам для ознакомления с основами науки.
4. Транспортная стратегия рф и перспективы технологического развития транспортного предприятия.
в России появились существенные ограничения роста экономики, обусловленные недостаточным развитием транспортной системы. Сегодняшние объемные и качественные характеристики транспорта, особенно его инфраструктуры, не позволяют в полной мере и эффективно решать задачи растущей экономики. Все это требует от российского транспорта существенной перестройки .Предыдущие стратегические документы в области транспорта были разработаны в условиях перехода к стратегии экономического роста.
При переходе к интенсивному, инновационному, социально ориентированному типу развития страна стремится стать одним из лидеров глобальной экономики, что требует принятия адекватных стратегических решений по развитию транспортного комплекса на долгосрочную перспективу. На новом этапе транспортная стратегия должна определять активную позицию государства по созданию условий для социально-экономического развития, прежде всего в целях повышения качества транспортных услуг, снижения совокупных издержек общества, зависящих от транспорта, повышения конкурентоспособности отечественной транспортной системы, усиления инновационной, социальной и экологической направленности развития транспортной отрасли. Выбор направлений развития транспортной системы базируется на проекте концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, бюджетных посланиях Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации, а также на широком спектре документов, определяющих перспективные направления развития общества и экономики России.