- •2.1. Определение количества ремонтов дсм
- •2.2. Расчет количества и трудоемкости работ по ремонту дорожно-строительных машин и автомобилей
- •Расчет трудоемкости капитальных и текущих ремонтов дст, тракторов и автомобилей
- •2.3. Составление годового плана-графика проведения ремонтов дсм и автомобилей.
- •2.4. Распределение трудоемкости по видам работ
- •2.5. Выбор режима работы ремонтной мастерской и определение фондов времени.
- •2.6. Построение графика загрузки мастерской
- •2.7. Определение численности рабочих
- •2.8. Определение площади ремонтной мастерской
2.2. Расчет количества и трудоемкости работ по ремонту дорожно-строительных машин и автомобилей
Для дорожно-строительной техники определяется общее количество капитальных и текущих ремонтов. Для автомобилей планируются только капитальные ремонты. Текущие ремонты автомобилей проводят по заявкам и обычно одновременно с очередным ТО-2, поэтому число текущих ремонтов не определяют.
Количество капитальных ремонтов по каждому виду техники определяется по формуле:
(2.1)
где - наработка с начала эксплуатации или капитального ремонта;
- планируемая годовая наработка трактора, автомобиля;
Проведем расчет количества капитальных ремонтов на примере автогрейдера ДЗ-180А:
Принимаем Nкр = 0.
Трудоемкость капитальных ремонтов машин рассчитывается по формуле:
(2.2)
где - трудоемкость 1-го капитального ремонта данной марки, чел-ч.
Для ДЗ-180А: ТКР = 0 · 560 =0 чел.-ч.
Текущие ремонты техники проводятся по необходимости и заранее не планируются. Через 1000 мото-часов наработки проверяется техническое состояние машин и при необходимости он направляется в ремонт. Для дорожно-строительных машин определяем количество плановых текущих ремонтов.
Количество текущих ремонтов по каждому тракторам и дорожной технике определяется по формуле:
где - наработка машины с последнего текущего ремонта.
Для ДЗ-180А:
Принимаем NТР = 1
Суммарная трудоемкость текущего ремонта машин, в чел.-ч, рассчитывается по формуле
(2.3)
где - удельная трудоемкость текущего ремонта машин -ой марки,
N – количество машин данной марки;
Формула (2.3) подходит только для определения трудоемкости текущих ремонтов у автомобилей и тракторов. Для определения трудоемкости у дорожно-строительной техники используют формулу:
Для ДЗ-180А: чел.-ч.
Рассчитаем количество капитальных ремонтов и трудоемкости для автомобилей на примере МАЗ-5551:
Принимаем Nкр = 0.
Трудоемкость капитальных ремонтов :
ТКР= 0 · 300 =300 чел.-ч.
Суммарная трудоемкость текущего ремонта :
чел.-ч.
Для остального состава техники рассчитываем аналогично. Результаты сводим в таблицу 2.3.
Таблица 2.3
Расчет трудоемкости капитальных и текущих ремонтов дст, тракторов и автомобилей
Марка машины |
Колличество ремонтов |
Трудоемкость ремонтов |
||
капитальных |
текущих |
капитальных |
текущих |
|
Тракторы |
||||
К-701 |
0 |
0 |
0 |
84 |
К-703 |
0 |
1 |
0 |
44 |
ЛТЗ-55 |
1 |
0 |
360 |
11 |
Т-150 к |
0 |
1 |
0 |
325 |
МТЗ-82 |
0 |
1 |
0 |
213 |
Итого: |
1 |
3 |
360 |
681 |
Бульдозеры |
||||
ДТ-75 |
0 |
0 |
0 |
70 |
Т-170 |
1 |
3 |
740 |
703 |
Итого: |
1 |
3 |
740 |
773 |
Автомобили грузовые |
||||
МАЗ-5551 |
0 |
|
3161 |
0 |
МАЗ-5551 |
0 |
|
1575 |
0 |
МАЗ-5551 |
0 |
|
305 |
0 |
ЗИЛ-130 |
1 |
|
280 |
984 |
Продолжение таблицы 2.3
ЗИЛ -131 |
0 |
|
0 |
159 |
ГАЗ-3307 |
0 |
|
0 |
159 |
ГАЗ-33023 |
0 |
|
0 |
478 |
Урал-375 |
0 |
|
0 |
328 |
Итого: |
1 |
|
5321 |
2108 |
Автомобили легковые |
||||
УАЗ-3741 |
0 |
|
0 |
637 |
ГАЗ-3102 |
1 |
|
180 |
855 |
Итого: |
1 |
|
180 |
1492 |
Автогрейдеры |
||||
ДЗ-180 |
0 |
3 |
0 |
975 |
ДЗ-180А |
0 |
1 |
0 |
325 |
Итого: |
0 |
4 |
0 |
1300 |
Катки |
||||
ДУ-84 |
1 |
1 |
370 |
167 |
Итого: |
1 |
1 |
370 |
167 |
Экскаваторы |
||||
ЭО-5124 |
0 |
0 |
0 |
0 |
ЭО-3323 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Итого: |
0 |
0 |
0 |
0 |
Погрузчики |
||||
Л-34 |
0 |
1 |
0 |
0 |
ТО-30 |
0 |
1 |
0 |
400 |
Итого: |
0 |
2 |
0 |
400 |