- •1. Понятие и сущность процесса товародвижения
- •2. Факторы, влияющие на организацию процесса товародвижения
- •3. Основные принципы рациональной организации процесса товародвижения
- •4. Форма товародвижения и подходы к их выбору; Товародвижение: понятие, цель, основные участники и факторы, определяющие рациональность процесса
- •5. Торгово-технологический процесс в магазине
- •6. Важнейшие направления научно-технического прогресса в оптовой торговле
- •7. Направления совершенствования технологических решений при проектировании предприятий торговли
- •8. Складской технологический процесс и принципы его организации; Организация и технология операций по размещению, укладке и хранению товаров на складе
- •9. Способы укладки товаров на хранение, применяемые на складах
- •9. Приемка товаров по количеству
- •Расхождения
- •4 Отсутствия сопроводительных документов.
- •Представитель общественности
- •Комиссия
- •Акт о весе тары
- •Порядок утверждения
- •Сроки предъявления претензии
- •10. Механизация и автоматизация торгово-технологических процессов на оптовых предприятиях
- •11. Оборудование для хранения товаров
- •12. Технология размещения, укладки
- •13. Организация и технология операций по отпуску товаров со склада
- •14. Санитарно-техническое устройство магазина
- •15. Использование тары и упаковки в торгово-технологическом процессе
- •16. Организация и технология розничной продажи товаров
- •17. Содержание торгово-технологического процесса в магазине
- •18. Принципы и нормы проектирования
- •20. Организация, реконструкция и ремонт предприятий торговли
- •21. Технологические требования к устройству общетоварных складов
- •22. Унификация и классификация тары
- •23. Классификация и характеристика основных видов тары
- •24. Торговое измерительное оборудование
- •25. Торговое холодильное оборудование
- •26. Приемка товаров по качеству
- •27. Классификация подъемно-транспортного оборудования по функциональному назначению
- •28. Классификация по различным признакам подъемно-транспортного оборудования, используемого на складах
- •29. Выбор подъемно-транспортного оборудования и расчет потребности в нем
- •30. Виды универсальных и специальных стеллажей для хранения товаров на складах.
- •31. Выбор немеханического складского оборудования и расчет потребности в нем
- •32. Механизация и автоматизация торгово-технологических процессов в магазинах
- •33. Классификация торговой мебели и требования, предъявляемые к ней, Подбор, размещение и эффективное использование торговой мебели
- •34. Контрольно-кассовое оборудование
3. Основные принципы рациональной организации процесса товародвижения
Рациональная организация процесса товародвижения основывается на соблюдении следующих основных принципов:
• применение кратчайших путей движения товаров;
• использование оптимальной формы и звенности движения товаров с широким применением централизованной доставки товаров на розничные торговые предприятия;
• выбор рациональных транспортных средств и эффективное их использование;
• широкое применение тары-оборудования и средств механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ;
• постоянное совершенствование и оптимизация технологической цепи товародвижения.
Важнейшими условиями рациональной организации процесса товародвижения являются:
• централизация фасовки, упаковки и рекламного оформления товаров;
• унификация торгово-технологического оборудования, тары, транспортных средств;
• широкое применение средств механизации погрузочно-разгрузочных работ;
• унификация схем погрузочно-разгрузочных работ на различных видах транспорта, оптовых и розничных предприятиях.
4. Форма товародвижения и подходы к их выбору; Товародвижение: понятие, цель, основные участники и факторы, определяющие рациональность процесса
Товародвижение – деятельность по планированию, претворению в жизнь и контролю за физическим перемещением материалов и готовых изделий от мест их происхождения к местам использования с целью удовлетворения путей потребителя и с выгодой для себя. Товародвижения включает: транспортировку, обработку заказов, упаковку получения и обработку товаров, под держания запасов, складирования, любую форму информации о товаре или услуге, распределение и сбыт продукции. Среди перечисленных элементов товародвижения особо выделяет три: транспортировку, хранения, контакты с потребителями. Затраты товародвижения определяются способом транспортировки, объемом складов, количеством промежуточных звеньев системы. Принимая решения о совершенствовании какого-либо из звеньев системы товародвижения необходимо следить за тем, чтобы это не отразилось отрицательно на общем эффекте, особенно если мероприятие направлено на минимизацию расходов на товародвижение. О значении товародвижения свидетельствуют затраты на него, которые по данным различных исследователей колеблются от 15 до 25 % суммы продаж. Следует отметить, что средние расходы на рекламу и стимулирование продаж существенно ниже. Менеджеры считают товародвижение ключевым элементом комплекса маркетинга, в связи с его решающей ролью в обеспечении эффекта времени, пространства и владения. Опросы среди организаций показывают, что при оценке поставщиков вторым фактором (после качества продукции) является товародвижение. Для многих покупателей решающим фактором при выборе поставщика является не наименьшая цена, а гарантия своевременной поставки и надежного сервиса. Каждый производитель стремится сформировать собственный канал товародвижения путем прямого контакта с потреблением, что предпочтительнее, или через посредника. Прямой контакт производителя с потребителем предлагает доставку товара покупателю непосредственно. Минуя маркетинговых посредников или через собственную сбытовую сеть. Достоинством этого способа связи продавца с покупателем состоит в том, что фирма осуществляет управление всем процессом товародвижения, имеет четкую обратную связь с покупателем. Такая система сбыта весьма полезна при единичном производстве. При серийном производстве фирма может организовывать филиалы каналов сбыта. При массовом типе производства фирма – производитель использует услуги посредников, агентов сбыта, розничных продавцов, дилеров. Товародвижение связано с целым рядом дополнительных, расходов, обусловленных перемещением грузов от производителя к покупателю. Их можно объединить в три группы: 1- от магазина (склада) к продавцу до станции отправления; 2 – станции отправителя до назначения; 3 - от станции назначения до магазина покупателя.
В практике организации товародвижения находят применение транзитная и складская формы.
При транзитной форме товародвижения товары завозят в розничную торговую сеть непосредственно с производственных предприятий.
Складская форма товародвижения применяется в основном при доставке на розничные торговые предприятия товаров сложного ассортимента, требующих подсортировки.
Рациональная организация процесса товародвижения основывается на соблюдении следующих основных принципов:
• применение кратчайших путей движения товаров;
• использование оптимальной формы и звенности движения товаров с широким применением централизованной доставки товаров на розничные торговые предприятия;
• выбор рациональных транспортных средств и эффективное их использование;
• широкое применение тары-оборудования и средств механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ;
• постоянное совершенствование и оптимизация технологической цепи товародвижения.
Важнейшими условиями рациональной организации процесса товародвижения являются:
• централизация фасовки, упаковки и рекламного оформления товаров;
• унификация торгово-технологического оборудования, тары, транспортных средств;
• широкое применение средств механизации погрузочно-разгрузочных работ;
• унификация схем погрузочно-разгрузочных работ на различных видах транспорта, оптовых и розничных предприятиях.