- •Описание архитектуры ремонтного депо Западно-Сибирской дирекции по ремонту
- •Оглавление
- •1.Введение
- •Цель документа:
- •Контекст:
- •Высокоуровневое описание архитектуры:
- •Концептуальное описание архитектуры:
- •Описание используемых технологий
- •Концептуальное описание архитектуры:
- •Методика разработки архитектуры решения
- •Концептуальное описание архитектуры
- •Функции
- •Перечень используемых приложений
- •Использование приложений для выполнения функций
- •4.Основные принципы развития архитектуры
- •5.Приложения Приложение 1 – Глоссарий
- •1.2.Ссылки
- •Список литературы
Концептуальное описание архитектуры
Функции
Схема 3. Функции функциональных блоков
Описание информационных технологий
Перечень используемых приложений
Таблица 2. Перечень приложений
-
№
Наименование приложения
Краткое описание назначения приложения
Тип приложения
1
Автоматизированная система управления тягой(АСУТ)
Учет ремонта локомотивов и поставки запчастей для ремонта электровозов
Прикладная система
Использование приложений для выполнения функций
Таблица 3. Программные продукты, используемые для выполнения функций.
-
№
Функция
Используемые программные продукты
Примечание
1
Общее руководство цеха
Программа диспетчера по ремонту
Учет локомотивов на ремонте
2
Руководство сменой слесарей
Программа приемщика
Прием отремонтированных локомотивов
3
Выполнение ремонтных работ
Программа мастера
Учет отремонтированных локомотивов и электровозов
4.Основные принципы развития архитектуры
Для ремонтного депо Западно-Сибирской Железной Дороги могут быть выделены следующие принципы:
обновление инфраструктуры,
обновление подвижного состава,
совершенствование системы управления и обеспечения безопасности движения поездов, снижение рисков чрезвычайных ситуаций,
повышение надежности работы и увеличение эксплуатационного ресурса технических средств
повышение экономической эффективности деятельности предприятия,
повышение энергетической эффективности деятельности предприятия,
разработка и внедрение новых технологий по охране окружающей среды,
совершенствование системы технического регулирования,
повышение заинтересованности работников в эффективности работы,
улучшение качества ремонта локомотивов и электровозов,
сокращение затрат ,
рациональная эксплуатация технического обеспечения,
поиск компаний для сотрудничества , а так же инвесторов,
получение грантов и государственных субсидий на развитие предприятия.
5.Приложения Приложение 1 – Глоссарий
1.1. Основные понятия
Инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования (далее – инфраструктура) – технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование.
Владелец инфраструктуры – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру на праве собственности или на ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании соответствующих лицензии и договора.