39. Назначение присадок к маслам, виды.

Детергентно-диспергирующие

Предотвращают образование нагаров на горячих деталях двигателя (поверхности поршней и особенно верхние канавки поршневых колец). Поддерживают в мелкодисперсном состоянии нерастворимые в масле продукты, предотвращают их высаждение на фильтрах и деталях двигателя.

Антифрикционные, противоизносные и противозадирные

Уменьшают трение и износ деталей, предотвращают развитие задиров - глубинных вырывов материала на поверхностях трения

Антиокислительные

Тормозят процессы окисления масла при повышенных температурах

Вязкостные

Увеличивают вязкость базового масла и стабилизируют изменение вязкости масла при изменении его температуры.

Депрессорные

Понижают температуру застывания масла и обеспечивают его подвижность при низких температурах

Противопенные

Предотвращают вспенивание масла при повышенных температурах и обеспечивают стабильность его подачи к узлам трения

40. Дайте характеристику моющее-диспергирующих свойств моторного масла.

характеризуют способность масла обеспечивать необходимую чистоту деталей двигателя, поддерживать продукты окисления и загрязнения во взвешенном состоянии. Чем выше моюще-диспергирующие свойства масла, тем больше нерастворимых веществ — продуктов старения может удерживаться в работающем масле без выпадения в осадок, тем меньше лакообразных отложений и нагаров образуется на горячих деталях, тем выше может быть допустимая температура деталей (степень форсирования двигателя). Кроме концентрации моюще-диспергирующих присадок на чистоту двигателя существенно влияет эффективность используемых присадок, их правильное сочетание с другими компонентами композиции, а также приемистость базового масла.

41. Что такое моющие свойства масел? От чего они зависят, как определяются и как

влияют на долговечность работы двигателя.

42. Стабильность моторных масел.

Сохранение первоначальных составов и свойств, в процессе эксплуатации (физическая-испарение,химическая-окисление)

43. В чем сущность классификации моторных масел?

44. Классификация моторных масел по SАЕ и АРI.

Классификация APII

Rлассификация моторных масел API была создана и совершенствуется в сотрудничестве API (American Petroleum Institute), ASTM (American Society for Testing and Materials) и SAE. Она определяет пределы различных параметров (в частности, чистоты поршня, износа поршневых колец и т.д.) с помощью различных испытательных двигателей.

W-зимние

Цифры-летнее

10w-40-всесезонные

Классификация SAE

Вязкость моторных масел выражается с помощью классификации SAE (Society of Automotive Engineers). В классификации SAE масла разделены на одиннадцать классов: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50, 60. Для масел, обозначенных только цифрой, предельная вязкость определена при 100*С в соответствии с приложенной таблицей.

Буква W после цифры обозначает пригодность масла к эксплуатации в холодных условиях. Для масел данных классов кроме указанной в таблице минимальной вязкости при 100*С определяется также предельная температура перекачиваемости и вязкость при низких температурах. Для каждого класса SAE определена максимальная вязкость при своей температуре. Измерение вязкости происходит на имитаторе холодного картера (устройство CCS).

S-бензин

C-дизель

45. Как классифицируются трансмиссионные и гидравлические масла по ГОСТу?

Трансмиссионные:

По уровню напряжения работы зубчатых передач :

-универсальные(все типы передач)

-общего назначения(цилиндрические, конические и червячные передачи)

По уровню напряженности работы зубчатых передач:

-для гипоидных

-гидромеханических

-гидрообьемных

46. Из каких компонентов состоят пластичные смазки, какова их структура и как их

получают.

Масло является основой смазки, и на него приходится 70–90% от ее массы. Свойства масла определяют основные свойства смазки.

Загуститель создает пространственный каркас смазки. Упрощенно его можно сравнить с поролоном, удерживающим своими ячейками масло. Загуститель составляет 8–20% от массы смазки. (при небольших нагрузках-как тв тела, при больших нагрузках-текучие и восстанавливаются.

Структура-загуститель и маслянная основа

47. Показатели качества пластичных смазок.

Пенетрация (проникновение) – характеризует консистенцию (густоту) смазки по глубине погружения в нее конуса стандартных размеров и массы. Пенетрация измеряется при различных температурах и численно равна количеству миллиметров погружения конуса, умноженному на 10.

Температура каплепадения – температура падения первой капли смазки, нагреваемой в специальном измерительном приборе. Практически характеризует температуру плавления загустителя, разрушения структуры смазки и ее вытекания из смазываемых узлов (определяет верхний температурный предел работоспособности не для всех смазок).

Предел прочности на сдвиг – минимальная нагрузка, при которой происходит необратимое разрушение каркаса смазки и она ведет себя как жидкость.

Водостойкость – применительно к пластичным смазкам обозначает несколько свойств: устойчивость к растворению в воде, способность поглощать влагу, проницаемость смазочного слоя для паров влаги, смываемость водой со смазываемых поверхностей.

Механическая стабильность – характеризует тиксотропные свойства, т.е. способность смазок практически мгновенно восстанавливать свою структуру (каркас) послу выхода из зоны непосредственного контакта трущихся деталей. Благодаря этому уникальному свойству смазка легко удерживается в негерметизированных узлах трения.

Термическая стабильность – способность смазки сохранять свои свойства при воздействии повышенных температур.

Коллоидная стабильность – характеризует выделение масла из смазки в процессе механического или температурного воздействия при хранении, транспортировке и применении.

Химическая стабильность – характеризует в основном устойчивость смазок к окислению.

Испаряемость – оценивают количество масла, испарившегося из смазки за определенный промежуток времени, при нагреве до максимальной температуры применения.

Коррозионная активность – способность компонентов смазки вызывать коррозию металла узлов трения.

Защитные свойства – способность смазок защищать трущиеся поверхности металлов от воздействия коррозионно-активной внешней среды (вода, растворы солей и др.).

Вязкость – определяется величинами потерь на внутреннее трение в смазке. Фактически определяет пусковые характеристики механизмов, легкость подачи и заправки в узлы трения

48. Температура каплепадения пластичной смазки, что она характеризует и как

определяется.

Температура каплепадения – это температура, при которой пластичная смазка начинает свободно стекать с образованием капель, измеряется по стандарту DIN ISO 2176. Температура каплепадения не является допустимой рабочей температурой пластичной смазки.

49. В каких случаях применяются пластичные смазки? Как влияют различные загустители на эксплуатационные свойства смазок? Приведите примеры. Классификация смазок.

Назначение-применение, в качестве уплотнителя и герметизирующих мат-в, применяются в узлах и механизмах, где в силу устройства, масла и жидкости не могут применятся(вертикальные/вращающиеся поверхности)

Классификация по области применения:

1. антифрикционные-снижает трение и износ в узлах и механизмах

2. консервационные-защищает МЕ от коррозии

3. уплотнительные-герметизируют зазоры в узлах и механизмах

4. канатные-применяемые для связки стальных канатов

50. Какие марки пластичных смазок выпускаются по действующим ГОСТам и ТУ? Область

их применения.

51. Каким требованиям должны отвечать жидкости для системы охлаждения двигателя?

-эффективно отводить тепло

-иметь высокую темп. Кипения и испарения

-обладать низкой кристаллизацией

-не образовывать отложений в системе охл

-не вызывать коррозию МЕ деталей, не разрушать резиновые детали системы охл.

-не вспениваться

-дешевливость, пожаробезопасность и безвредность

52. Виды и назначение охлаждающих жидкостей.

Для поршней, гильз цилиндров, головки блока

53. Достоинства и недостатки воды как охлаждающей жидкости. Что понимается под

жесткостью воды?

+

Высокая теплоемкость

Большая теплопроводность

Большая теплота испарения

-

При 0 она замерзает и увеличивается в обьеме, разрушая систему охл.

Появляются отложения(накипь)

Жесткость воды-наличие в ней кальция и магния

54. Какие выпускаются марки низкозамерзающих охлаждающих жидкостей по

действующим ГОСТам и ТУ? Их краткая характеристика.

Антифризы. (этиленгликоль+вода) маслянная желтоватая жидкость с Т кипения-197, Т кристализации -11,5

55. Какие требования предъявляются к жидкостям для гидравлических приводов

тормозов?

-определенный уровень вязкости, низкую Т застывания и незначительную сжимаемость

-не разрушать МЕ и резиновые уплотнительные детали гидросистемы

-обладать высокой физич. И химич. Стабильностью

-хорошие противоизносные свойствае

56. Какие требования предъявляются к жидкостям для гидравлических амортизаторов?

57. Какие выпускаются марки жидкостей для гидравлических приводов тормозов? Их

краткая характеристика.

Жидкости, на касторовой основе:

-хорошие смазывающие свойства

-не вызывают набухание или разъедание резиновых деталей тормозной системы автомобилей

На Гликолиевой основе:

Огнеопасны

токсичны

58. Марки амортизаторных и пусковых жидкостей. Их краткая характеристика.

Амортизаторные нефтянные маловязкие масла или смесь трансформаторных и турбинных масел в соотношении 1:1:

-

Недостаточно хорошая вязкость. При понижении Т их вязкость возрастает и начинается жесткая работа амортизаторов

Марки всесезонные: АЖ-12т, АЖ-16,МГП-10,МГП-12

Для пуска карбюратора и дизеля используют жидкости Холод Д-40 и Арктика(этиловый спирт+различные присадки)

59. Какие требования предъявляются к качеству ЛКМ?

Средняя вязкость

Удовлетворительный разлив

Укрывистость(делать невидимым цвет закрашиваемой поверхности)

Время высыхания

Водостойкость

Адезия(прилипание к поверхности)

60. Основные компоненты ЛКМ. Их краткая характеристика.

Пленкообразователь(зависит прочность соединения покрытий с поверхностью,антикоррозийность и стойкость к воздействию окружающей среды). Это-смолы, нитроцеллюлоза, растительные масла

Растворитель(придание определенной вязкости продукту и представляют летучие живые органические соединения)

Сиккативы(ускорение процесса образования пленки)

Пластификаторы(для придания ЛКМ эластичности, гибкости, долговечности, повышение прилипаемости, свет, тепло и морозостойкость)

Пигмент-сухие краски, дающие ЛКМ цвет и непрозрачность

Наполнители (замена дорогостоящих компонентов без изменения свойств конечной продукции)

61. Перечислите показатели качества ЛКМ и покрытий.

-Прочность при ударе

-Прочность при изгибе

-Прочность при растяжении

-Адгезия

-Тв

-Укрывистость

62. Классификация ЛКМ.

1й класс-Ровная гладкая поверхность

2й-Ровная гладкая однотонная или с характерным рисунком

3й-Гладкая однотонная или с характерным рисунком

4й-однотонная или с характерным рисунком

63. Каким образом производится маркировка лакокрасочных материалов?

Имеет 5 групп буквенно-цифровых знаков:

1я-Наименование ЛКМ(Эмаль,грунтовка)

2я-2 буквы и указывает пленкообразователь по хим. Составу

3я-отделяется от 2й дефисом и определяет основное назначение ЛКМ цифрами 1-9 в обозначении эмалей,0-грунтовок,00-в обозначении шпатлевок

64. Из чего состоит резина? Что такое вулканизация резины?

Состав:

-Каучук(натуральный или синтетический)

-Вулканизирующая группа (содержит структурированный агент(сера), ускоряет и активирует вулканизацию.

-Пластификаторы

-Наполнители(заменители Каучука)

-Корд/чефир

-красители

-порообразователи

Вулканизация-химическое связывание молекул каучука с атомами серы, при повышенных Т и давлении

65. Основные физико-механические свойства резины. Их сущность.

- Предел прочности-показатель прочности

-Эластичность(способность на относительное и остаточное удлинение при разрыве)

-Деформация сжатия-при относительном сжатии порядка 50% наступают необратимые разрушения образца

-Стойкость к остаточным деформациям-сущность явления остаточ. Деформации в резине, находящийся в напряженном состоянии

-Тв(способность сопротивляться проникновению постороннего тела)

-Износостойкость(определяет ресурс работы изделия)

-Коэф. Трения резины(определяет тормозные возможности авто и проходимость его по дорогам с разным покрытиям)

-Старение резины(совокупность всех изменений, происходящих в резине, в процессе длительного окисления)

66. Как изменяются свойства резины в процессе старения и в зависимости от

температуры?

Последствия от старения нельзя исправить.

Зависимость от Т

Прочность-всегда снижается

Эластичность-при + увелич, при – уменьш.

Стойкость к остаточ. Деформации-при +уменьш, при – увелич

Тв-при +уменьш, при – увеличив

Износостойкость-при + увеличив, при – уменьш

Окисление-при +увеличив, при - уменьш

67. Какие обивочные материалы применяют при техническом обслуживании и ремонте

автомобилей? Их краткая характеристика.

Эластичные и износостойкие

Для кабин-должны быть износостойкие к нефтепродуктам

Прокладки к уплотнителям-уплотняющие и предотвращающие вытекания масла

Электроизоляционные-не проводящие или слабо проводящие ток

68. Какие марки кпеев применяются при техническом обслуживании и ремонте

автомобиля? Их краткая характеристика.

Синтетический клей-в него входит связующие: растворители, наполнители, отвердитель, ускоритель отверждения.

69. Что такое химмотология и каковы её основные задачи?

Химмотология — это наука об эксплуатационных свойствах, качестве и рациональном применении в технике топлив, масел, смазок и специальных жидкостей.