Нефтяные масла.

Нефтяные масла - продукты переработки высококипящих (300-600 °С) нефтяных фракций, представляют собой жидкие смеси парафиновых, нафтеновых, ароматич. и нафтено-ароматич. углеводородов, а также их гетеропроизводных, содержащих S, N, О и некоторые металлы (V, Ni, Fe, Сu и др.). Вязкость различных углеводородов колеблется от 2-3 до 600-1100 мм2/с (при 100 °С). Сложность смесей исключает возможность разделения нефтяных масел на индивидуальные углеводороды. Поэтому о хим. составе нефтяных масел судят по содержанию в них отдельных групп углеводородов.

По способу производства делятся на дистиллятные, остаточные и компаундированные, получаемые соответственно дистилляцией нефти, удалением нежелательных компонентов из гудронов, депарафинизации, гидрочисткой или смешением дистиллятных и остаточных. В последнее время получил распространение метод преобразования исходного нефтяного сырья в более ценные продукты гидрокрекингом — получаемые в таком производстве масла, при значительно более низкой себестоимости, приближаются по свойствам к синтетическим.

Смазочные масла

Смазочные масла- жидкие смазочные материалы, предназначенные для уменьшения трения и износа узлов и деталей машин и механизмов.

Смазочные св-ва характеризуют способность масел уменьшать трение, снижать или предотвращать износ, заедание и задир пов-стей трения, ослаблять либо замедлять контактную усталость взаимодействующих металлич. пов-стей, обеспечивать более прочный контакт смыкающихся пов-стей во фрикционных механизмах и др.

Вязкостные св-ва характеризуют вязкость масел в заданных условиях работы и зависимость ее от т-ры, давления и приложенного напряжения сдвига. Особенно важны вязкостно-температурные св-ва: с понижением т-ры вязкость существенно возрастает, что затрудняет пуск и начало движения машин и механизмов; при выборе масла обычно стремятся к тому, чтобы в заданном диапазоне т-р вязкость изменялась незначительно.

Низкотемпературные св-ва характеризуют способность масел поступать в зазор между трущимися пов-стями при низких т-рах и обеспечивать надежную работу машин и механизмов с момента их пуска до выхода на установившийся температурный режим. Высокотемпературные св-ва характеризуют термич. и термоокислит. (воздействие кислорода воздуха) стабильность масел при высоких т-рах.

Смазочные материалы в большинстве горючи, легко воспламеняются, поэтому при их хранении и использовании должны строго соблюдаться правила противопожарной безопасности. Такие материалы хранят в наземных или подземных маслохранилищах в резервуарах, а небольшие количества – в специальных помещениях в бочках, бидонах, канистрах.

Несмазочные масла

Несмазочные масла подразделяют на белые масла, изоляционные масла, консервационные масла.

Белые масла – бесцветные прозрачные нефлуоресцирующие нефтяные масла с кинематич. вязкостью 20-30 мм2/с (при 50°С). Получают глубоким каталитич. гидрированием нефтяных фракций или глубокой очисткой веретенных и машинных масляных дистиллятов дымящей H2SO4 или SO3 и отбеливающей землей. Белые масла в осн. состоят из парафиновых и нафтеновых углеводородов и не содержат ароматич. углеводородов. Они слабее действуют на резину, химически и биологически инертнее др. нефтяных масел, однако уступают им по стойкости к окислению и смазывающим св-вам. Медицинское вазелиновое белое масло используют в лечебных целях и парфюмерии для смягчения кожи, приготовления мазей, кремов; парфюмерное - как основу для губной помады, кремов для кожи. Белые масла применяют также для приготовления углеводородных антифрикционных пластичных смазок, стойких к действию сильных окислителей (HNO3, Н2О2 и др.). К белым маслам можно отнести и электроизоляц. масло с кинематич. вязкостью ок. 11 мм2/с (при 100°С), получаемое перколяционной очисткой авиац. масел. Из-за низких смазывающих св-в белые масла используют как смазочные материалы только в особых случаях (машины для пищ. пром-сти, текстильного произ-ва и т.п.)

Изоляционные (электроизоляц. жидкости) - нефтяные масла, реже синтетич. соединения (кремний-, фтор- и хлорорганические и др.). Служат в качестве жидкой изоляции и теплоотводящей среды в электротехн. аппаратуре, напр., в трансформаторах, масляных выключателях, конденсаторах высокого напряжения, силовых кабелях (соотв. трансформаторные, конденсаторные и кабельные масла). Благодаря использованию изоляционных масел уменьшаются размеры и металлоемкость аппаратуры и силовых кабелей, снижаются диэлектрич. потери. Нефтяные масла получают глубокой очисткой (кислотно-щелочной, адсорбционной и др.) масляных дистиллятов. В нек-рых случаях, напр., при произ-ве трансформаторных масел, нефтяное сырье подвергают карбамидной или каталитич. депарафинизации для улучшения диэлектрич. св-в (напр., электрич. прочности), повышения термич. стабильности и морозостойкости. С целью повышения устойчивости к электрич. пробою и увеличения срока смены масел (до 10 лет и более) в них вводят присадки (0,2-0,5%).

Консервационные масла - нефтяные масла с антикорроз. присадками (1-3% по массе), предназначенные для предотвращения коррозии внутр. полостей разл. механизмов (цилиндров двигателей внутр. сгорания и компрессоров, редукторов, масляных и топливных систем, узлов подшипников и др.) при их длит. консервации. Консервационные масла применяют также для наружной консервации металлич. изделий, защищенных от прямого контакта с атмосферой упаковкой, чехлами, кожухами и др. В качестве присадок наиб. распространены сульфонаты Ва или Са, окисленные петролатум, нитрованные нефтяные масла. Разновидность консервационных масел-т. наз. рабоче-консервационные масла, получаемые добавлением спец. присадок (20-25%) в рабочие, или стандартные, масла (газотурбинные, моторные, трансмиссионные) при эксплуатации механизмов. Использование этих масел обеспечивает работу, консервацию и послед. ввод в действие механизмов без расконсервации с заменой на рабочие масла только при очередной полной смене. Консервационные масла заливают в механизм после удаления рабочего масла либо наносят на металлич. пов-сть кистью, распылением пульверизаторами или окунанием. Консервационные масла применяют самостоятельно или в сочетании с разл. видами упаковки (ингибитированная бумага, герметичные чехлы), с осушкой воздуха, летучими ингибиторами коррозии (усиливают защиту расположенных над уровнем масла пов-стей, с к-рых последнее при хранении может постепенно стекать). В зависимости от упаковки и условий хранения механизмов срок защиты их от коррозии с помощью консервационных масел 1-7 лет.