- •Подведение итогов производственной и преддипломной практики
- •Надзор и контроль в сфере безопаности
- •Расчет загрязнения атмосферы выбросами от промышленных предприятий
- •Значения коэффициента для разного класса опасности загрязняющих веществ
- •Граничные условия для деления предприятий на категории опасности
- •ПдКсс и класс опасности для загрязнителей
- •1 Мониторинг техносферных опасностей
- •Методика ранжирования объектов по техногенной опасности
- •2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников
- •Удельные выбросы загрязняющих веществ пусковыми двигателями и установками при пуске дизельных двигателей на дм (mnik)
- •Удельные выбросы загрязняющих веществ дм в процессе прогрева (mnpik)
- •Удельные выбросы загрязняющих веществ дм в процессе движения по территории предприятия (mgвik)
- •Удельные выбросы загрязняющих веществ при работе дизельного двигателя на холостом ходу (mxхiк)
- •Средняя продолжительность пуска дизельного двигателя с помощью пусковых двигателей и установок, tn
- •Среднее время работы двигателя при прогреве двигателя
- •3 Расчет выбросов загрязняющих веществ от различных производственных участков
- •Расчет загрязнения от сжигания топлива в котлоагрегатах котельной
- •Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и дорожно-строительной техники
- •Нанесение лакокрасочных покрытий
- •Доля выделения загрязняющих веществ (%) при окраске и сушке различными способами
- •Кузнечные работы
- •Характеристика топлив (при нормальных условиях) [2, 8]
- •Характеристика топок [2]
- •Удельные выделения азота оксида при сжигании топлива в кузнечном горне (g3)
- •Удельные выделения загрязняющих веществ при термической обработке металлоизделий [8]
- •Расчет количества загрязняющих веществ при проведении сварных работ и резке металлов
- •Удельные выделения загрязняющих веществ при ручной электродуговой сварке и наплавке штучными электродами
- •Аккумуляторные работы
- •Удельные показатели выделения загрязняющих веществ при ремонте аккумуляторных батарей (на единицу площади зеркала тигля, г/с · м2)
- •Ремонт резинотехнических изделий
- •Удельное выделение пыли при шероховкех)
- •Удельные выделения загрязняющих веществ в процессе ремонта резинотехнических изделий [7]
- •Механическая обработка древесины
- •Механическая обработка материалов
- •Удельное выделение пыли при механической обработке чугуна, цветных металлов на станках без охлаждения
- •Удельные выделения (г/с) аэрозолей масла и эмульсола при механической обработке металлов с охлаждением
- •Медницкие работы
- •Обкатка и испытание двигателей после ремонта
- •Мойка деталей, узлов и агрегатов
- •Испытание и ремонт топливной аппаратуры
- •Удельные выделения загрязняющих веществ в процессах испытания и регулировки дизельной топливной аппаратуры (на единицу массы дизельного топлива, расходуемого на компенсацию потерь при испытаниях)
- •Литература
- •Требования к оформлению отчета по производственной и преддипломной практике
- •Приложения Пример
- •Общие сведения о предприятии
- •Общие сведении:
Приложения Пример
Автокомбинат (городское транспортное предприятие), осуществляющее:
- внутригородские пассажирские и грузовые перевозки;
- хранение автотранспортных средств на своей территории;
- техническое обслуживание и ремонт собственной автотехники и сервисное обслуживание личных автомобилей населения;
- изготовление изделий из металлов и древесины для собственных нужд и по заказам;
- обеспечение теплом собственных зданий и сооружений, а также теплоснабжение близлежащих жилых домов.
Общие сведения о предприятии
Автокомбинат имеет земельный участок в Оренбургской области в 2 км от орской трассы площадью 1,2 га, на котором размещена его единственная промплощадка.
План-схема территории приведена на рис. 1, а ситуационная карта-схема - на рис. 2. Локальная система координат, приведенная на рис. 1, выбрана так, что ось Y совпадает с направлением на север.
С севера и востока к базе дорожной технике примыкают частные гаражи и территория завода железобетонных изделий, с юга — зона отчуждения железной дороги, а с запада — автомобильная дорога, за которой находится склад стройматериалов и автозаправочная станция (АЗС). Жилая застройка приближается к территории автокомбината наиболее близко с северо-запада, расстояние до крайнего дома составляет 630 м. В перспективе на ближайшие 5—10 лет не предусматривается заметное увеличение объемов производства автокомбината, существенное изменение характера применяемых технологических процессов, соответствующих на момент проведения инвентаризации научно-техническому уровню страны. Будет происходить планомерная замена существующего оборудования и, прежде всего, автотехники на новую.
Из пылегазоулавливающего оборудования БДТ имеет работоспособные и постоянно действующие циклон на участке деревообработки и каскадный гидрофильтр на участке окраски. Износ установок очистки газа не превышает 25%, их эксплуатация на момент инвентаризации происходила в середине срока службы, установленного заводом-изготовителем.
1 - механический участок; 2 участок сварки; 3 - участок окраски; 4 - участок деревообработки; 5 участок ТО и ТР; 6- крытая стоянка; I – административный корпус; II- производственный корпус; III- котельная. Рисунок 1 - План-схема территории автокомбината |
Рисунок 2 - Ситуационная карта-схема расположения автокомбината. |
Сведения о количестве, марках транспортных средств, находящихся на балансе предприятия, маршрутах движения по территории, местах стоянок представлены в табл. 1, а сведения о расходе, типе, составе используемого сырья, материалах и топлива по результатам прошлого года - в табл. 2.
Котельная автокомбината работает только в отопительный сезон - с октября по апрель, а остальные производственные участки — равномерно весь год.
Использование резервного топлива в котельной не предусмотрено. Краткая климатическая характеристика, розы ветров и сведения о фоновых концентрациях загрязняющих веществ в атмосфере для района расположения предприятия приведены в табл. 3-5.
Таблица 1
Сведенья о транспорте автокомбината
Вид транспортного средства тип двигателя |
Класс, грузоподъемность |
Количество |
Коэффициент выпуска на линию |
Место стоянки |
Пробег по территории (от вьезных ворот до центра стоянки) |
|
при выезде |
при возврате |
|||||
Автобусы «Икарус 250» Дизельный |
большой |
20 |
0,8 0,5-зимний |
Открытая стоянка |
80 |
80 |
Автобусы РАФ И УАЗ Карбюраторные |
особо малый |
10 |
0,7 |
Гараж |
90 |
150 |
Грузовые ГАЗ-53; карбюраторные |
3-6т |
30 |
0,6 |
Открытая стоянка |
80 |
80 |
Легковые карбюраторные |
- |
20 |
0,75 |
гараж |
90 |
150 |
Таблица 2
Сведенья о годовом расходе автобазой сырья, материалов и топлива
Наименование |
Тип, марка |
Единые измерения |
Количество |
Электроды для дуговой сварки |
ОЗС-6 |
Кг |
635 |
Проволока для газовой сварки |
Св08Г2С |
= |
280 |
Ацетилен |
- |
= |
1112 |
Эмаль |
МЛ-12 |
= |
4900 |
Растворитель |
№649 |
= |
1700 |
Пиломатериал |
хвойные породы |
м3 |
60 |
Природный газ |
тюменский |
тыс.м3 |
260 |
Таблица 3
Краткая климатическая характеристика
Метеорологический параметр |
Ед.измерения |
Значение |
Средняя температура самого жаркого месяца |
0С |
24,4 |
Средняя температура самого холодного месяца |
0С |
-15 |
Коэффициент стратификации атмосферы (А) |
- |
140 |
Максимальная скорость ветра |
м/с |
5,0 |
Таблица 4
Повторяемость (%) направлений ветра и штилей
Месяц года |
Направление |
Штиль |
|||||||
С |
СВ |
В |
ЮВ |
Ю |
ЮЗ |
З |
СЗ |
||
Январь |
7 |
3 |
11 |
9 |
14 |
22 |
21 |
13 |
11 |
Июль) |
14 |
8 |
8 |
7 |
10 |
12 |
18 |
23 |
29 |
Год (в среднем) |
10 |
7 |
10 |
11 |
14 |
17 |
17 |
14 |
19 |
Таблица 5
Сведения о фоновых концентрациях ЗВ в атмосфере для района расположения автокомбината
Загрязняющее вещество |
фоновые концентрации (мг/м3) при скорости ветра (м/с) |
Период наблюдений |
||||
0-2 |
3-9 |
|||||
взвешенные вещества |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
2007-2008 |
оксид углерода |
5 |
3 |
3 |
4 |
3 |
|
оксиды азота |
0,25 |
0,23 |
0,23 |
0,32 |
0,23 |
|
сернистый ангидрид |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
Принятая здесь нумерация источников выполнена согласно рекомендациям.
Источник выброса 0001. Вытяжная вентиляционная система данного источника удаляет вредные вещества, выделяющиеся на участке механической обработки металлов. На участке работают:
- 1 вертикально-сверлильный станок с мощностью двигателя 5 кВт (обрабатываются детали из чугуна и стали);
- 5 токарных и 2 фрезерных станка (обрабатываются стальные детали).
Время сверления чугуна 105 часов в год.
Удельное выделение пыли металлической при обработке чугуна на сверлильном станке с мощностью двигателя 1,0-10,0 кВт— 0,002 г/с.
Источники выброса 0003 и 0004. Вытяжная вентиляционная система источника 0003 удаляет загрязняющие вещества, выделяющиеся при нанесении лакокрасочных материалов (ЛКМ) в окрасочной камере, а вентсистема источника 0004 удаляет летучие компоненты ЛКМ из сушильной камеры. Взаимосвязанность техпроцессов окраски и сушки определяет целесообразность проведения параллельных расчетов.
Окраска проводится методом безвоздушного распыления. За год используется 4,9т эмали МЛ-12 и 1,7 т растворителя № 649 (см. справку о расходе материалов — табл.2). Камера окраски оснащена каскадным гидрофильтром с проектной эффективностью улавливания 90—92%. Шпатлевка и грунтовка на участке не проводятся.
Исходная эмаль МЛ-12 содержит 35% сухого остатка и летучую часть, состоящую из 10% бутилового спирта и 90% уайт-спирита. Растворитель № 649 состоит из 50% ксилола, 30% этилцеллозольва, 20% изобутилового спирта.
Источник выброса 0005. Вытяжная вентиляционная система данного источника удаляет вредные вещества, выделяющиеся на участке деревообработки и снабжена циклоном с проектной эффективностью 86—89%.
На участке работает универсальный деревообрабатывающий станок собственного изготовления. Нормативы выделения древесной пыли в справочниках отсутствуют.
Рассчитать максимально разовое выделение (до циклона).
Максимально разовый выброс (после циклона).