1.2 Характеристики полигонометрического хода 2 разряда.

Полигонометрия 2 разряда создается в виде отдельных ходов или системы ходов, образующих узловые точки. Ходы должны быть по возможности вытянутой формы, не иметь крутых изломов и должны опираться на два исходных пункта высшего класса или разряда и на две стороны с исходными дирекционными углами. Не допускается проложение замкнутых ходов, опирающихся только на один исходный пункт, а также проложение висячих ходов, т. е. разомкнутых ходов, опирающихся только на один исходный пункт с одним исходным направлением.

Технические условия измерения углов и сторон полигонометрии 2 разряда приводятся ниже (в соответствии с инструкцией по топосъемке).

Таблица №1

Технические условия измерения углов и сторон полигонометрии 2 разряда

Показатели	2 разряд
Предельная длина хода, км: отдельного между исходной и узловой точкой между узловыми точками	3 2 1,5
Предельный периметр полигона, км	9
Длины сторон хода, км: наибольшая наименьшая средняя расчетная	0,35 0,08 0,20
Число сторон в ходе, не более	15
Относительная погрешность хода, не более	1:5000
Средняя квадратическая погрешность измерения угла (по невязкам в ходах и полигонах), угловые секунды, не более	10ˮ
Угловая невязка хода или полигона, угловые секунды, не более, где n - число углов в ходе	20ˮ√n

1.3 Выполнение рекогносцировки.

Для проверки на местности, уточнения, дополнения и исправления составленного по топографической карте проекта полигонометрической сети производится рекогносцировка. Полевые рекогносцировочные работы проводятся в два этапа.

На первом этапе устанавливают, произошли ли изменения на участке с момента издания топографических карт, на основании которых составлен проект, а также можно ли прокладывать полигонометрические ходы на местности по запроектированным направлениям. При этом проверяют взаимную видимость между пунктами, особенно обращая внимание на сомнительные направления, намеченные на карте при составлении проекта, учитывают высоту растительности и застройки, отыскивают обходы препятствий в полосе хода. Ход должен быть отрекогносцирован так, чтобы визирный луч при измерениях проходит не ближе 0,5 м от препятствия. Трасса намеченного хода должна быть удобной для угловых и особенно линейных измерений, если предполагают применять непосредственный или короткобазисный параллактический, или дальномерный методы измерений, требующие установки оборудования, по всей линии хода. В условиях города или поселка обращают внимание на интенсивность движения транспорта по наме­ченным направлениям. В случае установления значительных изменений на этом этапе рекогносцировки вносят коррективы в проект.

На втором этапе рекогносцировки проект полигонометрия переносят в натуру, выбирая места для постановки пунктов. При этом руководствуются следующими положениями. Полигонометрические пункты должны быть расположены примерно на равных расстояниях. Места для пунктов должны быть выбраны так, чтобы была обеспечена их долговременная сохранность, поэтому нельзя для их постановки использовать участки со свеженасыпанным грунтом, заливаемые в половодье, подверженные обвалам (вблизи карьеров, обрывов и пр.), занятые сельскохозяйственными куль­турами и т. п., а также проезжие части дорог и улиц. Кроме того, для соблюдения правил по технике безопасности пункты не должны располагаться особенно близко к железным дорогам, линиям тока высокого напряжения и т. д.

На застроенных территориях и в населенных, местах для пунктов полигонометрического хода следует выбирать преимущественно фундаменты и стены бетонных или кирпичных зданий и сооружений, предполагая закреплять пункты стенными центрами. При выборе мест для грунтовых центров надо учитывать расположение подземных коммуникаций и предполагаемую застройку будущих территорий.

Выбранные на местности места сначала закрепляют временными центрами: кольями, металлическими штырями и др. и составляют на них абрисы с привязкой к постоянным предметам местности не менее чем тремя промерами. При дальнейшем закреплении постоянными центрами промеры уточняют.