51.Ежегод расходы.
АН=апN+bKn,AH-затраты на амортизацию и эксплуатацию н п,а и в –транспкоэфф.,N-рассчетнаячиссленностьнасел.по х-ву,n-к-во н п по вариантам.
АП=аiП+biK,АП-ежегодамортизац и эксплуатрассходы по прц,П-поголовье скота,К-к-во ферм.
Ах=8-10%отКх,Ах-амортиз и эксплуатрассходы по дорогам и дринженерн комм-циям,Кх-капит затраты на строительство прц.ТГ=(aL+b)Q,L-срвзврасст-е до обслуж-ой терр-и,Q-объем перевоз-х грузов,ТГ-трансп затраты на перевозку грузов м-у обслужив-ой хоз ц-ми.ТЛ=FnLC/(Ejβ),F –затраты труда чел-а/дня на обслуж-ниетерр-и,n-к-во переездов работников в день,С-стоимость перевозки пасажиров на 1км,Е-вместимость трансп ср-ва,j-коэффисп-ния вместимости транспорта,β-коэффисп-нияпробега,ТЛ-трансп затраты по перевозке людей.ТТ=2QMPLC/(WKCM),ТТ-трансп затраты по перегонам техники для обслуж-я терр-и,QM-объем механиз работ в условн эталон-га выполняемых на 1га терр-и,Р-пл-дьобслужтерр-и в га,W-семенная норма выработки машинно-тракторнагрегатов,КСМ-коэфф сменности.
Ввр=Fnc\\(L/V+t),Ввр-услов стоимость непроизвод-но затрачен времени на обслуж-е терр-и,c\\-услов стоимость 1ч непроизвпотеренного времени на переезды и переходы работников для обслуж-я терр-и,V-скорость трансп ср-ва,t-время затрачен на переход к трансп ср-ву посадку и высадку людей.ДД=∑Роdo,Ро-пл-дьосвобожд для с/х исп-ния из под дорог построек и тд,do-доход получаемый с едпл-ди.
45. Треб-ния, предъявляемые к размещению п.П.
К размещению П.П. пред-сяслед.треб-ния: -произв-е, -инжен-строит., -социальные, -эколог-ие. К произв-ым относ-ся: 1.стремление к исп-июосн. ср-в пр-ва з-ли и людей для повышения ур-няразв-ия с/х произв-ва, 2.оптимизация размеров зем. мас-в в ПП, жив. ферм и хоз.ц,
3.сведение к минимуму трансп. затрат, переездов и переходов людей, перегона животных и техники, 4.создание благ.условий для управления пр-вом.
К инжен-строит. отн-ся: 1.сокращение единоврем. затрат на строит-во и эксплуат-цию центров и коммуникаций, 2.уменьшение объемов неисп-х строений,
3.обесп-ие при выборе уч-ов под строит-во новых и сущ-щих хоз. ц. простр. условий.
Соц. треб-ния: 1.повышение ур-ня культ-быт. обслуживания населения, 2.орг-ция связей сел.поселений м/у собой и с поселениями с райцентрами и ж/д станциями.
Эколог.треб-ния: 1.прав. размещение жилой и произв. зон н.п., крупных жив. ферм, пр.ц. по отношению к водным источникам, рельефу, направлению ветров.
47. Размещение зем.Мас-овп.П.
Размещение зем. мас-ов ПП закл. не только в опр-ие их гр-ц, но и в размещение на тер-рии хоз-ва отраслей с/х пр-ва.
При проект-ниизем. мас-ов ПП необх-мо учесть след.: 1.площать ПП д.боптим-ых размеров, 2.конфиг-ция зем. мас-в ПП д.б.компактной и прав. формы, 3.состав с/х з-ль должен соотв-ть на расчетн. период труд .ресурсам, спец-ции, потребности поголовья животных в кормах, 4.на т-рии ПП должен наход-ся хоз. ц., а расст-ние от него до осн. с/х з-ль д.б. наименьшими, 5.гр-цы ПП. д.б. совмещены с естеств.рубежами,с меньшим числом поворотов.
53. Задачи и содержание размещения объектов инженерного оборудования территории. При составлении проекта ВХЗ треб-ся разместить осн. объекты инжен. оборуд-ния тер-рии и дать им необход-ое обоснование. Кроме хоз-ных и отдельно распол-ныхпр.ц. к таким объектам относ-ся: вх дороги, объекты мелиорат. строит-ва и осн. соор-ния на них, объекты водоснаб-ния и обводнения, осн. Мелиорат .гидро-технич .соор-ния в оврагах и на крутых склонах, лесонас-ния. Размещение таких объектов вед-ся комплексно и соглас-но с дросн. частями проекта.
В зав-ти от хар-рараспол-ния на тер-рии и занимаемой площади объекты инжен. оборуд-ия дел-сяна линейные и площадные. Они отлич-ся своим назнач-ем, занимаемой площадью, величиной затрат на их сооружение и экспл-цию, условиями расположения, предъяв-ми треб-ми их размещения.
Выдел-т след.осн. требования: 1.создание благ. условий для функ-ния объектов и вып-ние их роли в повышении ур-няисп-ния земли, 2.соглас-ное размещение между собой, другими частями и эл-ми проекта с целью создания хор. условий для прав. територр. орг-ции тер-рии и рац. исп-ния земель, 3.выделение под объекты минимально необх-мых площадей, прежде всего неисп-х и малоценных земель, 4.соблюдение при размещении объектов технич-х и прир-охран. треб-ний, 5.обесп-ние мин. капит. затрат на строит-во объектов и ежегодн. издержек наихэкспл-цию.
Проект-ние объектов инж-оборуд. тер-риисоглас-ют с имеющ-ся прогнозами и проект.рараб-ми на тер-рию хоз-ва и соседние з/п-ния.
Для размещения объектов в процессе подгот. работ уточняют все имеющиеся материалы и опред-ют их пригодность и необход. объемы полев.подгот.работ. Полученные данные отобр-ют в акте, на чертеже зем-гообсл-ния и в пояснит.записке.
54. Размещение основных внутрихозяйственных дорог. К вх дорогам относ-ся: дороги,соедин-щиецент.усадьбы с центрами П.П., жив комплексами и фермами, полев.станами, пунктами заготовки, хранения и перер-ки с/х прод-ции, дороги, обеспеч-щиетрансп.сообщение с дорогами общ. польз-ния. Автодороги раздел-ся на 5 кат-рий. ВХ дороги делят на 4 группы: -главные, -подъезды, -осн. полев. дороги, -дороги и подъезды на тер-риис.н.п. 1группа:дороги,соед-щие центр.усадьбы с/х орг-ций с усадьбами П.П, другими н.п.,ат.ж. усадьбы П.П между собой,с автодорогами общ. польз-ния, ж.д. станциями. 2группа:дороги,соед-щие усадьбы П.П и др.н.п.с жив.фермами, подсоб. цехами, пунктами загот-ки, хранения, перер-кипрод-ции со складами удобрений, ядохим-в, стройплощадками и т.д.
3группа: постоянные полев. дороги, соед-щие усадьбы П.П, фермы, пр.ц., с с/х землями и отд-ми хоз .уч-ми, с полев. станами и др. 4группа-предмет проект-ния при сост-нии ген. плана планир-ки и застройки н.п.
При размещении вх дор. сети реш-ся: 1.опред-ние направление дорог, устан-ние кат-рии и типа покрытия, размещение трас дорог и оскусств .соор-ний на них. 2.опред-т стоим-ть и очередность строит-ва, экон. эффект-тькапиталовл-ний.
Дор. сеть должна обесп-ть: 1.удобные трансп.связи с наиб. эконом. Эффектом, круглогод-ное и своеврем-ое выполнение трансп. работ при наим. стоим-ти. 2.повышение экон. эфект-ти с/х произв-ва, по средствам лучшей орг-ции трансп. работ, сокращение потерь с/х произв-ва от бездорожья. 3.создание единой сис-мы перевозок грузов и безгруз. движений, удовл-ние соц. потребностей. 4.благ.усл-ия для послед. орг-ции тер-рии, рац. исп-ния земель и охраны окр. среды. 5.миним-ть капитал-ния.
Проектн. з-ча размещения вх дорог реш-ся на основе схемы з-ва район. сети в соотв-вии с ген. схемами развития вх дорог в планах соц. и экон. развития предпр-тия, а т.ж. исходя из намеч-го размещения П.П и хоз.ц.
Разр-ку данной сост. части проекта вып-т в след.порядке: 1.проводят сбор матер-ов, 2.изучают сущ-щую дор. сеть, дорожн. соор-ния, устан-т целесообр-тьдальн-го сохранения дорог с учетом меропр-тий по их реконст-ции, 3.сост-т схемы трансп. связи, опред-т направление дорог и объем перевозки грузов на перспективу, 4.устан-ют кат-рии и тип покрытия дороги, размещение трасы и дор. соор-ний, их вид и размеры, 5.опред-ют стоимость и очередность строит-ва дорог и дор. соор-ний, экон. эфект-ть.