Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Экзамен по экономической истории.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
26.09.2019
Размер:
277.01 Кб
Скачать

Промышленный переворот в Англии и его социально-экономические последствия.

18 век – переворот, 19 век – последствия.

Общество нового типа – индустриальное. Машинное производство.

Либеральное законодательство:

    • свобода предпринимательства, снятие ограничений цехового производства

    • рост удельного веса среднего класса

Промышленный переворот начался в отрасли, которая в тени – х/б промышленность. Хлопок везут из Америки (приводят в Ливерпуль, оттуда – в Манчестер).

2 отрасли:

    • изготовление пряжи

    • ткань

1733 – начало. Рабочий захотел увеличить ширину ткани, переделал станок, он стал быстрее работать. Пряжи стало не хватать.

1760е – прядильная машина. Не успевали ткать.

1785 – механический ткацкий станок.

1784 – придумали паровую машину, долго была только на станках.

Много ткани, низкие цены.

Металлургия:

До 30-х металл плавился на древесном угле. Извели лес. Правительство запрещало.

Дервинг: в Англии каменный уголь с большим %С. Он придумал коксование. Примесей в чугуне не стало. Каменный уголь в других странах с низким %С. Франция завозила кокс из Англии, металл был дорогой. Стал наполнять рынок.

Взрывообразный скачок, интенсификация промышленности.

1 фаза – до 1790х. На континенте шли войны. Англия в блокаде.

1815 – Ватерлоо. Англомания – товары хлынули. Европа пока не в состоянии делать переворот.

2 фаза – механизация сухопутного промышленного транспорта.

1825 – первая ж/д от Ливерпуля до Манчестера. Любили раньше рыть каналы. Паровой котёл на водный транспорт. Сначала вдоль берегов, потом придумали винт.

1880 – Англия построила 19 тыс. км ж/д. Сначала 1 колея. В 1840х придумали телеграф. Паровозы, металлургия, каменноугольная промышленность.

ПОСЛЕДСТВИЯ

    • акционерные формы в промышленности, закон об ограниченной ответственности

    • изменение банковских услуг. Строительство ж/д требовало долгосрочных кредитов, раньше их не было. Креди Мобилье во Франции, 10 лет. Неправильная организация – разрешал забирать деньги, когда угодно. Англия – банк Генерального общества движимого кредита. Акции своего общества (обычно ж/д). Ждёт, пока акции вырастут. Берёт ипотечные вклады, даёт закладные листы, человек не может брать деньги, только %. Долгосрочный кредит – фактор мировых эк. кризисов, как и фондовые биржи.

    • 1885 – первый кризис перепроизводства. Товары складируются, предприятия закрываются, безработица. Рабочая сила впервые стала товаром. Рабочий день увеличивается, з/п падает. Социальные проблемы.

    • 1840е – государство вмешивается. Закон об ограничении женского и детского труда. Мужчины 10 часов, женщины и дети до 12 лет – 9 часов.

    • Кризисы каждые 10 лет. 1873 – первый глобальный кризис.

    • Много товаров, надо сбывать. Америка отделилась. До 60-х годов Англия торговала с аграрными странами. До этого – протекционизм, теперь – эпоха свободной торговли до 1931 года.

  • Переход к машинному производству в английской промышленности в 18-19 вв.

  • В Англии с 60-х гг. XVIII в. развертывался промышленный переворот - замена ручного труда машинным.

  • 1) Областью применения первых машин была хлоп­чатобумажная промышленность.

  • Главные изобретения были сделаны в промежутке между 1760 и 1790 гг., но наиболее раннее относится к 1733г., когда механик Кей внес усовершенствование в конструкцию ткацкого станка. Кей добивался получе­ния ткани более широкой полосы, чем вырабатывалась ранее. Однако созданный им «летающий челнок» значительно ускорил производство. В 1765г была сконструирована механическая прялка, назван­ная ее создателем Джеймсом Харгривсом в честь доче­ри «дженни». «Дженни» позволяла одному рабочему управлять движением одновременно 8—16 веретен. Для крупного производства решающее значение имело изобретение работающей на водяном двигате­ле ватерной машины, запатентованной Аркрайтом в 1769 г

  • Преимущества обоих изобретений — нить тонкую, как у «дженни», и прочную, как у ватерной машины, —

  • соединила созданная в 1779г. Кромптоном «мюль-дженни» (от англ, «мюль» — смесь).

  • Внедрение в производство механического ткацкого станка, создате­лем которого был священник Картрайт, произош­ло в 1785 г.

  • 1769 г. особенно знаменателен в истории промыш­ленной техники, так как наряду с Аркрайтом в этом году взял патент на паровую машину Джеймс Уатт. Вза­мен водяного двигателя, применение которого было ограничено наличием проточной воды и временем го­да, Уатт создал универсальный двигатель, с которым можно было соединить любые рабочие машины.

  • 2)Особым путем в те же годы прокладывала себе доро­гу революция в металлургии, второй ведущей отрасли промышленного переворота.

  • Решение топливной проблемы английской металлургии нашел в 1735 г. заводчик Дерби, открывший спо­соб получения чугуна на каменном угле с применением негашеной извести.

  • Развитие металлургии пришло в связь с револю­цией в текстильной промышленности, когда прядиль­ные машины и ткацкие станки стали изготавливаться из металла.

  • Машиностроение начало формироваться в новую отрасль промышленности с тех пор, как в 1797 г. Модсли преобразовал ручной токарный станок в механический.

  • 3) Значение величайшего изобретения XVIII в., паро­вой машины Уатта, выходило за пределы хлопчатобу­мажной промышленности и промышленности вообще. Оно составило также основу революции на транспорте. Первая большая железнодорожная линия, со­единявшая Манчестер и Ливерпуль, была открыта в сентябре 1829 г., когда по ней прошел пасса­жирский состав, который вел паровоз Дж. Стефенсона «Ракета». В 1838 г. была проложена другая важная линия, соединившая Лондон с центром английской металлургии Бирмингемом.

  • Переворот завершился в 1830—1850-х гг., когда Англия превратилась в «фабрику мира». Первая всемирная промышленная выставка, прохо­дившая в Лондоне в 1851 г., показала, что у Англии нет в мире соперников.

  • Характерным признаком перехода английского общества в новое состояние было введение подоходного налога. Он был введен в 1842 г. премьер-министром Робертом Пилем как крайняя мера в поисках выхода из бюджетного тупика, когда казалось, что ресурс косвенных налогов исчерпан

18) Таможенный союз в Германии и преодоление экономической разобщенности страны в сер. XIX в.

К нач 19 в пром переворот в Германии ещё не был совершен, под влиянием наполеоновских войн раздробленность Германии была немного уменьшена (гос-в стало 38из 358). В Зап части Германии феод отн-я были фактически отменены. Пром-ть разв в Германии сравнительно низкими темпами, т.к. испытывались затруднения ввиду границ. В 1818г Приссия +17 Сев-г гос-в образуют таможеный союз,т.е. отменяют все таможенные границы на торговлю м/д собой. Этот тамож союз перерастает к 30м годам в Сев-герм полит союз, постепенно к этому союзу примыкают и другие герм гос-ва, кот снижают барьер в торговле. Это был первый шаг на пути к полному объединению Германии. В 30е гг начин-ся пром переворот, он начин-ся в текстильной пром-ти+ захватывает тяж пром-ть. Германия в дальнейшем получает новую специализацию – оружие и машины)причем получены они на Английском оборудовании). Оч много открытий и изобретений. На основе алюминевого пр-ва разв-ся хим пром. Т.о в теч 1-ой 2/3 19века усиливается тенднция к объединению. Спорили о том, кто будет стоять во главе: Австрия или Пруссия? Вильгельм 1(или4) хотел въехать на белом коне, но ему запретили, чтоб не злить Австрию. Франции не нравилось, что Англия становилась сильнее. Франция – против объединения, Англия – за. Спор м/д Францией и Пруссией решился в ходе франко-прусской войны. Франция потерпела поражение, Наполеон – в плену. Во Франции образовалась республика. Главы Германских гос-в провозгласили германскую империю. Императов – Вильгельм1(или4)

19) Экономическое развитие Франции в XVI-XVIII вв.

20) Особенности экономического развития Германии в XVI-XVIII вв.

21) Гражданская война в США и законодательства А. Линкольна

Гражданская война в США и законодательство Линкольна

Экономическое развитие в США в XIX в. определялось процессом расширения союзной территории в южном и западном направлении.

Большую часть XIX в. США оставались экономически неоднородной страной. Промышленность кон­центрировалась на северо-востоке, но даже в аграрном секторе развитие происходило в разных направлениях, а методы ведения хозяйства и связи с рынком представ­ляли большой контраст на Юге и на Севере страны.

Сельское хозяйство северных штатов развивало зерновое и мясомолочное направление и ориенти­ровалось на внутренний рынок. Здесь тон задавали фермеры — они трудились сами и, прибегая к найму недостающих рабочих рук, давали возможность заработать другим. Свободный труд был идеалом северян. На Юге господствовало плантационное хозяйство. Треть населения Юга составляли чернокожие рабы (4 млн. человек в 1860 г.), работавшие на плантациях

Экспортная ориентация хлопкового хозяйства Юга вызывала у плантаторов-южан заинтересованность в освобождении внешней торговли от всякого рода огра­ничений. Этим интересам противоречила политика высоких ввозных пошлин, которую в первой полови­не XIX в. федеральное правительство проводило под давлением промышленников Севера, нуждавшихся в таможенной защите от конкуренции дешевых това­ров из Англии.

Острые противоречия между Севером и Югом вы­зывал вопрос об освоении западных земель. Экстенсивное в своей основе плантационное хозяйство Юга могло развиваться путем постоянного расширения области применения рабского труда. Колонизация за­падных земель открывала эту возможность. Однако в западном направлении двигался и северный колонизационный поток. Северянам-фермерам требовалось, чтобы западные земли поступали в продажу относи­тельно небольшими участками по доступной цене.

Первые столкновения между северными колонистами и южанами привели к компромиссному Миссурийскому соглашению 1820 г., установившему между двумя потоками, двигавшими­ся на запад, границу по 36-й параллели.

Отход от компромисса 1820 г. положил начало ухудшению отношений между Севером и Югом. Из­брание в 1860 г. президентом США Авраама Линкольна, известного своей критикой рабовладельческих порядков, было воспринято на Юге как сигнал опасности и послужило поводом к отделению южных штатов от северных.

В начале 1861 г. 11 южных штатов образовали Конфедерацию американских штатов и в апреле открыли военные действия против северян. Силы участников Гражданской войны были не­равными. На стороне Севера было преимущество в численности населения (22 млн. человек против 12 млн. человек) и в экономических ресурсах.

Перелом в ходе Гражданской войны наступил после издания правительством линкольна закона о гомстедах от 20 мая 1862 г и отмены рабства негров с 1 января 1863. 186 тыс. негров приняли участие в военных действиях на стороне северян. Продолжи­тельное сопротивление Юга было сломлено, и он капи­тулировал 9 апреля 1865 г.

Закон о гомстедах давал право каж­дому гражданину США, достигшему возраста 21 года, получить на началах свободной заимки гомстед — уча­сток площадью в 160 акров (65 га) и менее из состава государственных земель, с зачислением этого участка в собственность, если покупатель проживет па нем 5 лет и уплатит регистрационный сбор в размере от 5 до 10 долларов.

Отмена рабства на Юге, закрепленная в феврале 1865 г. в качестве 13-й поправки к Конституции США, не сопровождалась наделением негров землей.

22) Техническая революция конца XIX – нач. XX вв. И распространение новых огранизованных форм капитала.