Вентилятор
Вентилятор увеличивает скорость и
количество воздуха, проходящего через
радиатор. На двигателях автомобилей
устанавливают четырех- и шестилопастные
вентиляторы.
Вентилятор 15 двигателя (см.
рисунок 4, б) - шестилопастный.
Лопасти его имеют скругленные концы и
расположены под утлом к плоскости
вращения вентилятора. Вентилятор
крепится накладкой 16 и болтами 17 к
ступице и приводится во вращение от
шкива коленчатого
вала.
На некоторых двигателях (см.
рисунок 8, б) применяется
электровентилятор. Он состоит из
электродвигателя 6 и вентилятора 5.
Вентилятор - четырехлопастный, крепится
на валу электродвигателя. Лопасти на
ступице вентилятора расположены
неравномерно и под углом к плоскости
его вращения. Это увеличивает подачу
вентилятора и уменьшает шумность его
работы. Для более эффективной работы
электровентилятор размещен в кожухе
7, который прикреплен к радиатору.
Электровентилятор крепится к кожуху
на трех резиновых втулках. Включается
и выключается электровентилятор
автоматически датчиком 3 в зависимости
от температуры охлаждающей жидкости