2.2. Анализ объема перевозок грузов и грузооборота

Сначала определяется пробег с грузом, для этого общий пробег автомобиля по спидометру за 1 год умножается на соответствующий коэффициент по таблице (0,83) Затем рассчитывается грузооборот путем умножения пробега с грузом на грузоподъемность автомобиля и на коэффициент по таблице (0,57). объемы перевозок: Объем перевозок = Грузооборот / среднюю дальность перевозок.[1, c.320]

Данные общего пробега по спидометру за базовый и отчетный период в табл. 2.

Таблица 2.

Данные общего пробега по спидометру за базовый и отчетный период

Год	Машина	Общий пробег по спидометру за 1 год
2010г. базовый	Тягач ДАФ 2001г.в., с тентованным полуприцепом Ван- Холл 2000г.в.	120 687
	Тягач Фредлайнер 2002г.в., с тентованным полуприцепом Шерао 2000г.в.	134 435
	Тягач МАН 2001г.в., с тентованным полуприцепом Шерао 2001г.в.	119 600
	Тягач Volvo 2003г.в., с тентованным полуприцепом Кроне 2000г.в.	145 109
2011г. отчетный	Тягач Мерседес- Аксор 2009г.в., с тентованным полуприцепом Шмитц 2008г.в.	153 800
	Тягач Мерседес- Аксор 2009г.в., с тентованным полуприцепом Шмитц 2009г.в.	146 762
	Тягач Рено Премиум 2010г.в., с тентованным полуприцепом Шмитц 2008г.в.	150 440
	Тягач Рено 2008г.в., с тентованным полуприцепом Ван- Холл 2008г.в.	144 509
	Тягач ДАФ 2009г.в., с тентованным полуприцепом Кроне 2010г.в.	155 094

Анализ подвижного состава за 2010 и 2011 г.г. показал что в 2010 году больше всего пробежал и соответственно принес больше всего прибыли тягач Фредлайнер 2002г.в., с тентованным полуприцепом Шерао 2000г.в., а в 2011 году Тягач ДАФ 2009г.в., с тентованным полуприцепом Кроне 2010г.в.

Дальность перевозок приведена в табл. 3.

Таблица 3.

Дальность перевозок

Откуда		Куда	Расстояние, км	2010г. базовый	2011г. отчетный
Омск		Москва	2687	+	+
Омск		Санкт- Петербург	3353	+	+
Ишим		Екатеринбург	631	+	+
Екатеринбург		Москва	1823	-	+
Омск		Пенза	2163	-	+
Омск		Набережные Челны	1631	+	+

Расчеты за 2010 год:

Пробег с грузом:

1). 120 687 * 0,83 = 100 170,21 км

2). 134 435 * 0,83 = 111 581,05 км

3). 119 600 * 0,83 = 99 268 км

4). 145 109 * 0,83 = 120 440,47 км

100 170,21 + 111 581,05 + 99 268 + 120 440,47 = 431 459,73 км

Грузооборот: 431 459,73 * 20 * 0,57 = 4 918 640,92 т/км

Средняя дальность перевозок: (2687 + 3353 + 631 + 1631) / 4 = 2075,5 км.

Объем перевозок: 4 918 640,92 / 2075,5 = 2369,86 тн

Расчеты за 2011 год:

Пробег с грузом:

1). 153 800 * 0,83 = 127 654

2). 146 762 * 0,83 = 121 812,46

3). 150 440 * 0,83 = 124 865,2

4). 144 509 * 0,83 = 119 942,47

5). 155 094 * 0,83 = 128 728,02

127 654 + 121 812,46 + 124 865,2 + 119 942,47 + 128 728,02 = 623 002,15 км

Грузооборот: 623 002,15 * 20 * 0,57 = 7 102 224,51т/км

Средняя дальность перевозок: : (2687 + 3353 + 631 + 1823 + 2163 + 1631) / 6 = 2048 км

Объем перевозок: 7 102 224,51 / 2048 = 3467,88 тн

Все данные собраны в сводной таблице 4.

Таблица 4.

Сводная таблица данных о пробеге машин с грузом, грузообороте и объеме перевозок

Производственная программа АТП	2010г. базовый	2011г. отчетный	Отклонение +/-
Пробег с грузом, км	431 459,73	623 002,15	191 542,42
Грузооборот, т/км	4 918 640,92	7 102 224,51	2 183 583,59
Объем перевозок, тн	2369,86	3467,88	1098,02

Анализ производственной программы АТП показал что за счет пополнения и обновления автопарка и за счет новых маршрутов все анализируемые данные стали выше в отчетном году.