- •Билет № 2
- •Задачи, возлагаемые на ас бригады. Понятия и определения сил, средств и органов службы. Руководящие документы.
- •Состав, задачи и возможности ремонтных органов войскового звена.
- •Ситуационная задача № 2.
- •Билет № 3
- •Принципы и организация технической разведки. Органы технической разведки, их состав, задачи и работа в ходе боевых действий. Руководящие документы.
- •Органы управления техническим (автотехническим) обеспечением и их работа.
- •Ситуационная задача № 3.
- •Билет № 4
- •Принципы использования и проведения технического обслуживания ат при ведении боевых действий. Руководящие документы.
- •Организационная структура ас в омсбр (показать схемой). Распределение ват и средств службы по подразделениям.
- •Ситуационная задача № 4.
- •Билет № 5
- •Принципы и организация эвакуации ат при ведении боевых действий. Органы эвакуации, состав эвакуационных сил и средств бригады, их состав и возможности Руководящие документы.
- •Организация технической службы в гсадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 5.
- •Билет № 6
- •Принципы и организация проведения войскового ремонта ат при ведении боевых действий. Ремонтные органы. Руководящие документы.
- •Организация технической службы в реадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 6.
- •Билет № 7
- •Принципы и организация обеспечения аи. Виды аи, источники пополнения, эшелонирование при ведении боевых действий. Возможности комлектов № 1 и № 2. Руководящие документы.
- •Организация технической службы в зрдн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 7.
- •1. Основными принципами обеспечения аи являются:
- •Билет № 8
- •1. Тпу бригады, его состав, назначение, порядок работы. Взаимодействие с должностными лицами бригады. Вопросы взаимодействия. Руководящие документы.
- •2. Документы управления техническим обеспечением.
- •3. Ситуационная задача № 8.
- •2. К основным документам управления техническим (автотехническим) обеспечением относятся:
- •Билет № 9
- •Система управления техническим обеспечением (ато). Организация взаимодействия нас с начальниками служб технического обеспечения бригады. Руководящие документы.
- •Организация технической службы в здн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 9.
- •Билет № 10
- •Основные документы по управлению ТехО (ато) в ходе боевых действий. Их общее назначение и краткая характеристика. Руководящие документы.
- •Организационная структура ас в мотострелковой бригаде (показать схемой). Распределение ват и средств службы по подразделениям.
- •Ситуационная задача № 10.
- •1. К основным документам управления техническим (автотехническим) обеспечением относятся:
- •Билет № 11
- •Сппм бригады. Назначение, организация, нормативы при развертывании (показать схемой). Руководящие документы.
- •Организация ремонтной роты (ремр ат) рвб (показать схемой) и ее среднесуточные возможности по ремонту ват.
- •Ситуационная задача № 11.
- •Билет № 12
- •Назвать, обозначить тактическими условными знаками, доложить назначение и нормативы по применению органов ТехО (ато) в войсковом звене. Руководящие документы.
- •Организация батальона материального обеспечения (показать схемой).
- •Ситуационная задача № 12.
- •2. К войсковому тылу в составе отдельной мотострелковой бригады относится батальон материального обеспечения (бмо).
- •Билет № 13
- •Последовательность работы нас при планировании ато боевых действий. Документы управления ТехО (ато). Руководящие документы.
- •Организация технической службы в мсб (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 13.
- •2. Организация технической службы в мотострелковом батальоне
- •Билет № 14
- •Методика оценки обстановки на период боя. Алгоритм подготовки предложений по ато в План ТехО. Руководящие документы.
- •Организация технической службы в гсадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 14.
- •Билет № 15
- •1.Содержание доклада предложений нас заместителю командира по вооружению в План ТехО. Руководящие документы.
- •2.Организация технической службы в реадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •3.Ситуационная задача № 15.
- •Билет № 16
- •Алгоритм работы нас по оценке состояния службы в подготовительный период. Порядок отработки расчета времени. Содержание предварительного распоряжения по ТехО. Руководящие документы.
- •Организация технической службы в зрдн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 16.
- •Билет №17
- •Рабочая карта нас омсбр. Назначение, содержание и порядок ее ведения в ходе боя. Руководящие документы по службе.
- •Организация технической службы в здн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 17.
- •Билет № 18
- •Организация технической службы в зрдн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы
- •Ситуационная задача № 18.
- •Укомплектованность автомобильной техникой
- •Укомплектованность исправной ат
- •Анализ возможного изменения состояния ат и средств ас
- •Предполагаемый выход ат из строя на марше
- •Показатели марша
- •Вероятный среднесуточный выход ат из строя в % к списочному наличию
- •Билет № 19
- •Методика расчета производственных возможностей и трудозатрат на текущий ремонт и техническое обслуживание ват на подготовительный период. Выводы, анализ и решение (показать на примере).
- •Организация ремонтной роты (ремр ат) рвб (показать схемой) и ее среднесуточные возможности по ремонту ват.
- •Ситуационная задача № 19
- •Билет № 20
- •Методика определения нормы содержания, расхода и потребности комплектов аи № 1 и № 2 (показать на примере). Руководящие документы.
- •Организационная структура ас в омсбр (показать схемой). Распределение ват и средств службы по подразделениям.
- •Ситуационная задача № 20.
- •1. Расчет потребности автомобильного имущества.
- •Билет № 21
- •Методика определения среднесуточного пробега, выхода машин из строя, расхода моторесурсов и пробега до заправки на марше (показать на примере). Руководящие документы.
- •Организация технической службы в мсб (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 21.
- •1. Определение потерь автомобильной техники на марше
- •Показатели марша.
- •2. Организация технической службы в мотострелковом батальоне
- •Билет № 22
- •Организация технической службы в гсадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 22.
- •Билет № 23
- •Документы управления техническим обеспечением. Содержание, порядок разработки. Руководящие документы.
- •Организация батальона материального обеспечения (показать схемой).
- •Ситуационная задача № 23.
- •1. К основным документам управления техническим (автотехническим) обеспечением относятся:
- •Билет № 24
- •Принципы и организация эвакуации ат при ведении боевых действий. Органы эвакуации. Руководящие документы.
- •Организация ремонтной роты (ремр ат) рвб (показать схемой) и ее среднесуточные возможности по ремонту ват.
- •Ситуационная задача № 24.
- •Билет № 25
- •Принципы и организация проведения войскового ремонта ат при ведении боевых действий. Ремонтные органы. Руководящие документы.
- •Организационная структура ас в мотострелковой бригаде (показать схемой). Распределение ват и средств службы по подразделениям.
- •Ситуационная задача № 25.
- •Билет № 26
- •Тпу бригады, его состав, назначение, порядок работы. Взаимодействие с должностными лицами бригады. Руководящие документы.
- •Организация технической службы в реадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 26.
- •1. Состав, задачи и порядок работы тылового пункта управления (тпу).
- •Билет № 27
- •Принципы и организация обеспечения аи. Виды аи, источники пополнения, эшелонирование при ведении боевых действий. Возможности комплектов № 1 и № 2. Руководящие документы.
- •Организационная структура ас в мотострелковой бригаде (показать схемой). Распределение ват и средств службы по подразделениям.
- •Ситуационная задача № 27.
- •1. Обеспечение воинских частей автомобильным имуществом заключается:
- •Билет № 28
- •Алгоритм работы нас по оценке состояния службы в подготовительный период. Порядок отработки расчета времени. Содержание предварительного распоряжения по ТехО. Руководящие документы.
- •Организация батальона материального обеспечения (показать схемой).
- •Ситуационная задача № 28.
- •Билет № 29
- •Методика определения нормы содержания, расхода и потребности комплектов аи № 1 , №2, №3 (показать на примере). Руководящие документы.
- •Организация технической службы в мсб (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
- •Ситуационная задача № 29.
- •2. Организация технической службы в мотострелковом батальоне
- •Билет № 30
- •Принципы и организация проведения войскового ремонта ат при ведении боевых действий. Ремонтные органы. Руководящие документы.
- •Организация батальона материального обеспечения (показать схемой).
- •Ситуационная задача № 30.
Билет № 22
Методика проведения расчетов при планировании боевых действий при определении вероятного выхода ВАТ из строя и возможности по ее ремонту в ходе планирования боевых действий. Применяемые нормативы. Руководящие документы.
Организация технической службы в гсадн (показать схемой). Наличие, предназначение ат и средств службы.
Ситуационная задача № 22.
_____________________________________________________________________
1. Потери АТ складываются от боевых повреждений (Мбп) и эксплуатации (Мэп).
В работе начальника АС по организации ремонта для обеспечения высокой боеспособности подразделений бригады и поддержанию заданного КТГ значительной разницы нет, с каким характером повреждений восстанавливать автомобили - от боевых повреждений или повреждений полученных при эксплуатации (Мэп или Мбп). По этой причине в последующем целесообразно вести все расчеты по общему количеству вышедших из строя машин (Моб) в планируемый период.
Расчет предполагаемых потерь АТ за сутки боя производится в следующей последовательности:
Определение вероятной среднесуточной величины выхода машин из строя в зависимости от вида б/действий. Вероятная среднесуточная величина выхода машин из строя равна произведению количества машин по списку и среднесуточного процента выхода машин из строя, умноженному на 0,01 :
Моб = 0,01 Мс Роб, ед. (9)
где: Роб - среднесуточный процент выхода машин из строя в результате общих повреждений (эксплуатационных и боевых).
Вероятный среднесуточный выход АТ из строя
в % к списочному наличию (Роб)
Части
|
Для автомобилей |
Для гусеничных машин |
|||||||||
от БП |
от эксплуатации |
Общий (РобА) |
от БП |
от эксплуатации |
Общий (РобГМ) |
||||||
на марше |
|||||||||||
мсбр |
2-3 |
3-4 |
5-7 |
2-3 |
5-6 |
7-9 |
|||||
в обороне |
|||||||||||
мсбр |
5-6,5 |
3-4 |
8-10,5 |
4,5-6 |
4,5-5,5 |
9-11,5 |
|||||
в наступлении |
|||||||||||
мсбр |
10-13 |
3,5-4,5 |
13,5-17,5 |
9-12 |
5,5-7 |
14,5-19 |
При применении противником ВТО показатели Роб увеличиваются на 10 %.
Определение возможностей ремонтных органов по ремонту в ходе боя.
Возможности средств ремонта по ТР поврежденных машин в ходе боя (марша) определяются с учетом вероятного снижения производственных мощностей из-за санитарных потерь л/состава ремонтных подразделений, выхода из строя оборудования и шасси мастерских, наличия ремонтного фонда, запасных частей и других факторов и определяется как произведение коэффициента, учитывающего снижение производственной мощности мастерских в ходе боя(0,7 в наступ., 0,8-0,9 в обор.) и суммы отношений: произведения числа специалистов в ото, времени, числа ото АТ к оптимальной трудоемкости ТР выполняемого на одном месте ото и произведения числа специалистов в ремв,времени к оптимальной трудоемкости ТР, выполняемого ремв
.
Wтр(А) = ( + ) Кп
где: Ттр(отоА), Ттр(ремв) – оптимальная трудоемкость ТР, выполняемого на одном месте соответственно ото и ремв АТ в ходе боевых действий (марша) (СЛАЙД № 18), (см. таблицу 4);
Чр(ото) – число специалистов в ото, чел;
n - число ото АТ;
Чр(ремв) – число специалистов в ремонтном взводе АТ, чел.;
Кп – коэффициент, учитывающий снижение производственной мощности мастерских в ходе боя (Кп = 0,7 – в наступлении, Кп = 0,8- 0,9 – в обороне).
Расчет проводится раздельно для автомобилей и гусеничных машин, с учетом приданных реморганов старшего звена.
Нормативная трудоемкость текущего ремонта, чел/ч
Ремонтное подразделение |
На марше |
В наступлении |
В обороне |
ото |
2 |
8 |
12 |
ремв АТ |
5 |
20 |
40 |
ремр АТ |
10 |
50 |
70 |
Полученное значение возможности средств ремонта по ТР (Wтр(А) сравнить со значением количества машин которым может потребоваться текущий ремонт(Мтр) и стремиться в своих предложениях обеспечить выравнивание значений возможности средств ремонта по ремонту с количеством машин, которым может потребоваться текущий ремонт ( Wтр(А) Мтр) для АТО в обороне и в наступлении - отношение возможностей средств ремонта по ремонту к количеству машин, которым может потребоваться текущий ремонт 0,8, в том случае если ОМП и ВТО не применялись.
2. В гсадн на вооружении состоят 152-мм самоходные гаубицы 2С19 «МСТА» (18 ед.) на базе танка Т-72.
Техническую службу в гсадн бригады организует заместитель командира дивизиона по вооружению.
Автомобильная техника в дивизионе используется под монтаж технических средств управления и подготовки данных для стрельбы, средств технического и тылового обеспечений, подвоза артиллерийских боеприпасов, ГСМ, ВТИ и продовольствия.
В артиллерийских батареях АТ предназначена: грузовые автомобили Урал-4320-31 (6 ед.) - под артиллерийские боеприпасы, личный состав и имущество; гусеничные машины МТ-ЛБУ (6 ед.) - под монтаж средств управления огнем (машины командира батареи 1В14М, машины старшего офицера батареи 1В13М).
Во взводе управления (дивизиона): грузовые автомобили Урал-4320-31 - под личный состав и имущество; гусеничные машины МТ-ЛБУ (2 ед.) - под монтаж средств управления огнем (машина командира дивизиона 1В15М, машина командно-штабная дивизиона 1В16М-1).
Во взводе обеспечения автомобильная техника предназначена:
- в отделении технического обслуживания БТ: автомобиль Урал-43203-31 под монтаж мастерской технического обслуживания и ремонта бронетанковой техники (МТО-БТ);
- в автомобильном отделении: грузовые автомобили Урал-43202-31 - для перевозки артиллерийских боеприпасы (3 ед.), военно-технического имущества (2 ед.), кухонь и продовольствия (2 ед.); подвоза горючего и смазочных материалов - автотопливозаправщики АТЗ-7-5557 (Урал-5557-31 – 3 ед.) и автоцистерна АЦ-7,5-4320 (Урал-4320-31 – 1 ед.).
|
Всего в гсадн: автомобилей – 19 ед., в т.ч. Урал-43202-31 – 16 ед., Урал-5557-31 – 3 ед.; гусеничных машин – 8 ед. (МТ-ЛБУ); прицепов (2-П-4М, 1-П-1,5) – 9 ед. |