- •Тверской государственный технический университет
- •Пути сообщения и технологические сооружения
- •240100 «Организация перевозок и управление
- •Издательство тгту
- •Содержание
- •Библиографический список…………………….………………..27 введение
- •Основные положения по технике безопасности при выполнении лабораторных работ
- •Лабораторная работа №1 Изучение интенсивности и состава движения транспортного потока
- •Группы грузовых автомобилей
- •Карточка непосредственного учета движения
- •Результаты учета движения
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №2 Определение пропускной способности и коэффициента загрузки участка автомобильной дороги движением
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №3 Изучение мгновенной скорости движения транспортных средств
- •Результаты замера скорости движения автомобилей Длина участка м
- •Распределения вероятностей скоростей движения автомобилей на обследуемом участке дороги
- •На обследуемом участке дороги
- •Пример статистической обработки результатов измерения скоростей движения автомобилей Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №4 Изучение распределения проходов колеса автомобилей по ширине проезжей части
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №5 Измерение шероховатости поверхности покрытия по способу песчаного пятна
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 6 Оценка ровности дорожных покрытий
- •С помощью трехметровой рейки
- •Ведомость измерения ровности покрытия трехметровой рейкой на дороге__________________
- •Предельное число просветов под трехметровой рейкой
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
Карточка непосредственного учета движения
Автомобильная дорога .
Место наблюдения .
Дата проведения учета « » 20 г.___________
(день недели)
Время учета: начало , окончание .
Виды автотранспорта.
|
Прямое движение
|
Обратное движение
|
|
Грузовые автомобили и автопоезда грузоподъемностью |
Легкие до 2,0 т
|
Итого |
Итого |
Средние от 2,1 до 5,0 т
|
Итого |
Итого |
|
Тяжелые от 5,1 до 8,0 т
|
Итого |
Итого |
|
Очень тяжелые свыше 6,0 т
|
Итого |
Итого |
|
Легковые |
Итого |
Итого |
|
Автобусы |
Итого |
Итого |
|
Мотоциклы |
Итого |
Итого |
Учет провел студент группы (фамилия)
Проверил (фамилия)
Таблица 3
Результаты учета движения
Место наблюдения .
Направление движения .
Продолжительность учета часа
Группы автотранспорта |
Визуальный учет |
|
Всего |
В т. ч. автопоезда |
|
Грузовые автомобили и автопоезда:
Всего грузовых |
|
|
Легковые автомобили |
|
|
Автобусы Всего транспортных единиц
|
|
|
Таблица 4
Состав транспортного потока и коэффициенты приведения
Группы автотранспорта
|
Количество автотранспорта данной группы в потоке, %
|
Значение коэффициента приведения
|
Грузовые автомобили (всего) |
|
- |
в том числе: легкие |
|
1,5 |
средние |
|
2,0 |
тяжелые |
|
2,5 |
очень тяжелые |
|
3,5 |
Автопоезда (всего) |
|
- |
в том числе: легкие |
|
2,0 |
средние |
|
3,0 |
тяжелые |
|
3,5 |
очень тяжелые |
|
4,0 |
Легковые автомобили |
|
1,6 |
Автобусы |
|
3,5 |
Мотоциклы |
|
0,5 |
Всего: |
100,0
|
|