Расчетные формулы

Эффективная мощность двигателя определяется измерениями напряжения U (V),В; тока I, A; с последующим вычислением по формуле:

,

где Р_г – активная мощность генератора, кВт; _г – к.п.д. генератора.

При использовании потребителей, подключаемых по фазам, мощность генератора определяется как сумма фазных мощностей: Р_г = Р₁+Р₂+Р₃..

Для определения г в зависимости от нагрузки используется следующая графическая зависимость, представленная на рис.16.

Рис.12. Графическая зависимость относительного к.п.д. (_г/_г.н) генератора от нагрузки

Расход топлива измеряется весовым способом. Для этого в системе питания топливом установлен трехходовой кран и весы. Часовой расход топлива (кг/ч) определяется по формуле:

,

где В – масса топлива израсходованного за опыт, г; t – время опыта.

Удельный расход топлива определяется по формуле:

,

где Р_е – значение мощности двигателя, полученное во время опыта.

Расход воздуха в двигателе определяется при помощи устройства с мерной диафрагмой.

Часовой расход воздуха:

В_в = А ,

где А - постоянная прибора (А=3,10); -разность давления по дифференциальному манометру, мм; - плотность воздуха, кг/м³, определяемая по формуле:

р_в = 0,4645В_окр/Т_о,

где В_окр – барометрическое давление, мм рт. Ст.; Т_о – температура окружающей среды, К.

Коэффициент избытка воздуха:

 = ,

где l_o – теретическое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива (l_o=14,5).

Протокол

испытания двигателя __________ в составе ДГУ 200_г.

Давление окружающей среды_________МПа (мм рт. ст.)

Температура воздуха в моторном отсеке ______^оС

Топливо марки _____________

Параметры	Обозн.	Размерн.	Номера нагрузочных режимов
			1	2	3	4	5
Наблюдаемые величины 1. Частота вращения коленчатого вала 2. Напряжение электрического тока 3. Величина тока 4. Температура охлаждающей жидкости 5. Температура масла 6. Температура отработавших газов Время опыта Расход топлива за опыт Перепад давления по диф. манометру Расчетные величины Мощность генератора Эффективная мощность двигателя Часовой расход топлива Удельный расход топлива Часовой расход воздуха Коэффициент избытка воздуха	n V I Tо.ж. Тм То.г t B h Pг Ре ВТ be Bв 	мин^-1 B A ^оС ^оС ^оС с г мм кВт кВт кг/ч г/кВтч кг/ч

Определение энергетических и топливно-экономических показателей дгу при снятии нагрузочной характеристики

1. Подготовить ДГУ к пуску.

2. С разрешения преподавателя произвести пуск ДГУ, прогреть, проверить по показаниям на дисплеи настроечные параметры установки, обратить внимание на номинальную частоту вращения коленчатого вала двигателя, должно быть n=(15001…2%) мип^-1.

3.Подключить заданную нагрузку (потребитель с трехфазным переменным током) и выполнить замеры согласно протоколу испытаний.

4. Увеличить нагрузку за счет подключения потребителей с однофазным переменным током, повторить замеры, указанные в протоколе испытаний. Число нагрузочных режимов должно быть не менее пяти.

5. Заполнить протокол испытаний, используя наблюдаемые и расчетные параметры, построить нагрузочную характеристику.

6.Выполнить анализ нагрузочной характеристики и сделать выводы по энергетическим и топливно-экономическим показателям ДГУ.