10.2 Нормальный процесс балансировки
10.2.1 произвести действия пункт 7.2.
10.2.2 Опустить защитный кожух, нажать клавишу START, произойдет врашение, после того как колесо остановиться, на дисплее высветятся показания веса обоих боковых противовесов, если на дисплее высветится OPT, Вы можете выбрать оптимизацию балансировки;
10.2.3 Медленно вращать колесо, достигнув состояния равновесия то есть когда внутренний индикатор положения дисбаланса загорится полностью (рис 5-1 (3)), набить груз таким образом чтобы он находился в положении 12-часовом на внутренней части диска, рис 10-6;
Медленно вращать колесо, достигнув состояния равновесия то есть когда внешний индикатор положения дисбаланса загорится полностью (рис 5-1 (3)), набить груз таким образом чтобы он находился в положении 12-часовом на внешней стороне диска, рис 10-7;
рис 10-6 рис 10-6
10.3 Процесс статического (СТ) уравновешивания.
Выдвиньте шкалу до края диска, и введите параметры диска;
Нажмите клавишу F, произойдет переключение в режим статической (СТ) настройки.
Опустите защитный кожух, нажмите кнопку START, происходит вращение колеса, после того, как колесо остановится, на середине дисплея высветится величина (вес) дисбаланса, если на середине дисплея высветится OPT, можно выбрать оптимизацию балансировки.
Медленно вращайте колесо, когда оба индикатора положения дисбаланса загорятся полностью (рис 5-1 (3), (4)), наклейте противовес в позиции 12-часов по середине диска.
рис 10-8.
Static
рис 10-8
10.4 Рабочий процесс в режимах M1 к M2
10.4.1 Произвести действия пункт 7.2, ввод параметров колеса;
10.4.2 Нажатием клавиши ALU, переключите режим балансирования.
10.4.3 Опустите защитный кожух, Нажмите клавишу START, произойдет вращение колеса, после того как произойдет остановка, обе стороны дисплея покажут параметр (вес) дисбаланса, если на середине дисплея высветится OPT, можете выбрать оптимизацию балансировки;
10.4.4 Медленно вращайте колесо, когда оба индикатора положения дисбаланса загорятся полностью (рис 5-1 (3)), набейте или приклейте груз в соответствии со схемой в положении на 12-часов на внутренней части диска.
Медленно вращайте колесо, когда оба индикатора положения дисбаланса загорятся полностью (рис 5-1 (3)), набейте или приклейте груз в соответствии со схемой в положении на 12-часов на внешней части диска.
10.5 Процесс Балансирования в режиме alu-s
*Процесс клейки балансировочного груза
10.5.1 Произвести ввод данных в соответствии с пунктом 7.3
10.5.2 Опустить защитный кожух, нажмите клавишу START, происходит вращение, после остановки, оба крайних дисплея выведут параметры дисбаланса (вес), если на центральном дисплее высветится OPT, может быть выбрана оптимизация балансировки.
10.5.3
Медленно вращайте колесо, когда внутренний
индикатора положения дисбаланса
загорятся полностью (рис 5-1 (3)), и если
ввод параметров и балансирование для
внутренней стороны производится по
схеме 7-8, следует перейти к пункту 10.2.3,
если ввод параметров для внутренней
стороны производиться по схеме 7-7 значит
противовес приклеить в позиции на
12-часов на внутренней части колеса рис
10-9 слева.
10.5.4 медленно вращайте колесо, когда наружный индикатор положения дисбаланса загорится полностью (рис 5-1(4)) наклеить противовес в положении на 12-часов на «наручней» стороне как показано на рис 10-9 справа.
Р
ис.
10-9
* Процесс автоматической разбивки противовеса
10.5.5 Ввести значения ширины диска как на рис. 7.3
10.5.6 Опустить защитный кожух и нажать клавишу СТАРТ, произойдет вращение колеса, после того как колесо остановиться, на дисплее высветятся значения и положения дисбаланса, если на дисплее высветится OPT, вы можете выбрать оптимизацию балансировки;
10.5.7 Если ввод данных осуществлялся в соответствии с схемой 7-8, то следует перейти к пункту 10.2.3 набить груз на внутреннюю сторону обода. Нажать клавишу STOP (СТОП) и клавишу ALU вместе, центральная часть дисплея покажет «---», далее следует перейти к пункту 10.5.9 приклеить груз на внешнюю сторону обода.
10.5.8 Если ввод данных осуществлялся в соответствии с схемой 7-7, Нажать клавишу STOP (СТОП) и клавишу ALU вместе, центральная часть дисплея покажет «---», установите противовес на головку измерительной линейки, медленно вращайте колесо, когда внутренний индикатора положения дисбаланса загорятся полностью (рис 5-1 (3)), выдвинуть шкалу до момента когда на центральном дисплее появиться символ как на рис. 10-10, затем приклеить балансир как показано на рис 10-12;
рис 10-10.
10.5.9 Установите противовес на головку измерительной линейки, медленно вращайте колесо, когда внешний индикатора положения дисбаланса загорятся полностью (рис 5-1 (4)), выдвинуть шкалу до момента когда на центральном дисплее появиться символ как на рис. 10-11, затем приклеить балансир как показано на рис 10-12;
рис 10-11.
рис. 10-12.