Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Указания к курсу.doc
Скачиваний:
57
Добавлен:
12.11.2019
Размер:
5.03 Mб
Скачать

Задание Вариант №_____

на контрольную (индивидуальную) работу №__ по дисциплине:

«Специальные транспортные и погрузочно-разгрузочные средства»

Студенту группы

Изучить конструкцию крана грузоподъемностью т. и письменно выполнить следующие разделы работы:

1.Описать конструкцию и основные параметры крана (Пример [1]с.96; [2]с.100), с приведением принципиальной схемы основных механизмов крана, в т.ч.:

1.1.Грузоподъемный механизм; (Пример [2]с.81)

1.2.Механизм передвижения крана; (Пример [3]с.105)

1.3.Механизм наклона стрелы; (Пример [3]с.110)

1.4.Тормоза; (Пример [3]с.62-77)

1.5.Остановы. (Пример [3]с.59)

2.Теоретическая часть об устойчивости крана и коэффициентах устойчивости. (Пример [2]с.101-104; [4])

3.Рассчитать грузоподъемность крана при различных положениях (3-4 положения) вылета стрелы: от максимального до минимального. (Пример [2]с.98-99)

4.Построить графики зависимости грузоподъемности крана от вылета стрелы, с учетом коэффициентов грузовой и собственной устойчивости для следующих возможных положений крана: (Пример [2]с.98-99)

4.1.С выносными опорами или с противовесом.

4.2.Без выносных опор (Без противовеса).

5.Рассчитать производительность механизма для наиболее благоприятного по устойчивости положения с учетом коэффициентов использования по грузоподъемности и по времени. (Пример [2]с.106-107)

6.Описать конструкцию и принцип действия автоматических и механических устройств против опрокидывания крана и угона его ветром. (Пример [2]с.105-106)

7.Выводы.

8. Перечень использованных информационных источников;

9. Приложение (При необходимости).

Внимание! Графическая часть (рисунки, таблицы, графики), выполняется вручную или компьютерной графикой без ксерокопий и сканирования

Рекомендуемая литература:

1.Падня В.А.Погрузочно-разгрузочные машины: Справочник.-4-е изд.-М.:Транспорт, 1981.-448с. (Использовать стр.90-135).

2.Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на ж.д. транспорте: Учеб. Для вуз.-М.:Транспорт,1981-343с. (Использовать стр.96-107).

3.Мачульский И.И., Киреев В.С. Подъемно-транспортные и погрузочно-разгрузочные машины на железнодорожном транспорте. Учеб. Для вузов.-М.: Транспорт, 1989.-319с. (Использовать стр.145-155).

4.Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. М.: Металлургия, 1983.-176с.

5.ГОСТы и инструкции по эксплуатации для соответствующих кранов.

6.ИНТЕРНЕТ (Студент указывает источник).

Руководитель _________________

Студент

Варианты заданий на контрольную (индивидуальную) работу по дисциплине «Специальные транспортные и погрузочно-разгрузочные средства»

(В скобках указана грузоподъемность крана)

Вариант

Грузоподъемный стреловой кран

Вариант

Грузоподъемный стреловой кран

1

Портальный КППГ 5-30-10,5 (5 т)

52

Автомобильный КС – 4571 (16 т.)

2

Портальный КППК 10-30-10,5 (10т)

53

Пневмоколёсный МКП – 16 (16 т.)

3

Портальный КППГ 16-30-10,5 (16 т.)

54

Пневмоколёсный КС – 4361 (16 т.)

4

Железнодорожный ДЕК – 20 (20 т.)

55

Пневмоколёсный КС – 4362 (16 т.)

5

Железнодорожный КМ – 16 (16 т.)

56

Пневмоколёсный МКП – 25А (25 т.)

6

Железнодорожный КДЭ– 151 (15 т.)

57

Пневмоколёсный КС – 2361 (25 т.)

7

Железнодорожный ЕДК – 50 (50 т.)

58

Пневмоколёсный КС – 5363 (25 т.)

8

Гусеничный МКГ – 6,3 (6,3 т.)

59

Пневмоколёсный МКП – 40 (40 т.)

9

Гусеничный МКГ – 10А(10 т.)

60

Пневмоколёсный КС – 6361 (40 т.)

10

Гусеничный МКГ – 16 (16 т.)

61

Пневмоколёсный КС – 6362 (63 т.)

11

Автомобильный ЛАЗ – 690 (3т.)

62

Пневмоколёсный КС – 6362 (40т.)

12

Автомобильный КС – 1563 (4 т.)

63

Пневмоколёсный КС – 7262 (63 т.)

13

Аавтомобильный КС – 2562 (6,3т.)

64

Гусеничный КГС – 50 (50 т.)

14

Автомобильный КС – 2561А (6,3т.)

65

Гусеничный Э – 1258 (20 т.)

15

Автомобильный КС – 2561Е (6,3т.)

66

Железнодорожный КДЭ - 163 (16 т.)

16

Автомобильный КС - 1562В (4т.)

67

Автомобильный КС – 35625 (10 т.)

17

Автомобильный КС – 3561 (10 т.)

68

Автомобильный КС – 3577 – 2 (12,5 т.)

18

Автомобильный МКА – 10М (10т.)

69

Автомобильный КС – 1562А (5т.)

19

Автомобильный МКА – 16 (16т.)

70

Автомобильный СМК – 12К (12,5 т.)

20

Автомобильный КС – 25 (25 т.)

71

Автомобильный МКГ – 25БР (25 т.)

21

Автомобильный СМК – 10 (10 т.)

72

Железнодорожный (60 т.)

22

Автомобильный КС – 4561 грейфер (16 т.)

73

Железнодорожный КДЕ – 253 (15 т.)

23

Автомобильный КС – 3562А (10 т.)

74

Портальный (20 т.)

24

Автомобильный КС 1571 (4т.)

75

Портальный «Сокол»

25

Автомобильный КС – 2571 (6т.)

76

Портальный «Комунар» (5 т.)

26

Автомобильный КС – 3571 (10т.)

77

Портальный «Альбрехт» (10 т.)

27

Портальный «Альбатрос» (10 т.)

78

Железнодорожный КДЕ –253 (25 т.)

28

Портальный «Сумимото» (10 т.)

79

Железнодорожный КЖДЭ –4-25М (25 т.)

29

Портальный «Чирити и Танфани» (10 т.)

80

Железнодорожный ЕДК – 50 (50 т.)

30

Плавучий «Ганс» (5 т.)

81

Гусеничный МКГ – 6,3 (6,3 т.)

31

Плавучий КПЛ 15 – 30 (15 т.)

82

Гусеничный МКГ – 10А (10 т.)

32

Плавучий КПЛ 16 – 30 (16 т.)

83

Гусеничный ДЕК – 161 (16 т.)

33

Плавучий «Блейферд» (5 т.)

84

Гусеничный Э – 1258Л (20 т.)

34

Железнодорожный ДЕК –20 (20 т.)

85

Гусеничный СКГ – 40 (40 т.)

35

Железнодорожный КДВ –15П (15 т.)

86

Гусеничный ДЕК – 50 (50 т.)

36

Железнодорожный КМ –16 (16 т.)

87

Гусеничный СКГ – 63А (63 т.)

37

Железнодорожный КДЕ –151(20 т.)

88

Гусеничный МКГ –16 (16 т.)

38

Железнодорожный КДЕ –161(16 т.)

89

Гусеничный МКГ –25 (25 т.)

39

Железнодорожный КДЕ –251(25 т.)

90

Гусеничный ЭО-7161 (60 т.)

40

Портальный КППГ 5-30-10,5 (5 т)

91

Автомобильный КС – 4571 (16 т.)

41

Портальный КППК 10-30-10,5 (10т)

92

Пневмоколёсный МКП – 16 (16 т.)

42

Портальный КППГ 16-30-10,5 (16 т.)

93

Пневмоколёсный КС – 4361 (16 т.)

43

Железнодорожный ДЕК – 20 (20 т.)

94

Пневмоколёсный КС – 4362 (16 т.)

44

Железнодорожный КМ – 16 (16 т.)

95

Пневмоколёсный МКП – 25А (25 т.)

45

Железнодорожный КДЭ– 151 (15 т.)

96

Пневмоколёсный КС – 2361 (25 т.)

46

Железнодорожный ЕДК – 50 (50 т.)

97

Пневмоколёсный КС – 5363 (25 т.)

47

Гусеничный МКГ – 6,3 (6,3 т.)

98

Пневмоколёсный МКП – 40 (40 т.)

48

Гусеничный МКГ – 10А(10 т.)

99

Пневмоколёсный КС – 6361 (40 т.)

49

Гусеничный МКГ – 16 (16 т.)

100

Пневмоколёсный КС – 6362 (63 т.)

50

Автомобильный ЛАЗ – 690 (3т.)

101

Пневмоколёсный КС – 6362 (40т.)

51

Автомобильный КС – 1563 (4 т.)

102

Пневмоколёсный КС – 7262 (63 т.)

Внимание! По согласованию с преподавателем допускается рассматривать стреловой кран не указанный в вариантах.

Тематика практических работ по дисциплине

«Специальные транспортные и погрузочно-разгрузочные средства» (СТиПРС)

1. Установление транспортных свойств груза и подбор структуры заданных СТиПРС.

2. Разработка схемы взаимодействия СТиПРС.

3.Установление производительности и состава СТиПРС в заданной схеме переработки груза.

4.Выбор типа склада и расчет параметров и показателей работы складского хозяйства.

5. Разработка схемы автоматизации работы объекта СТиПРС.

  1. Разработка графиков технологического процесса работы объектов СТиПРС и расчет уровней механизации труда.

  2. Разработка графиков технического обслуживания и ремонта СТиПРС.

  1. Разработка основных положений охраны труда и защиты окружающей среды при использовании и работе СТиПРС.

  2. Сравнительный расчет эффективности вариантов компановки и работы СТиПРС.

Рекомендуемая литература

  1. Берестовой А.М. Методические указания к проведению практических работ по дисциплине «Специальные транспортные и погрузочно-разгрузочные средства» / Мариуполь, ПГТУ, 2005.-24с.

  2. Берестовой А.М. Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Специальные транспортные и погрузочно-разгрузочные средства» / Мариуполь, ПГТУ, 2005.-37с.

  3. Мачульский И.И., Киреев В.С. Подъемно-транспортные и погрузочно-разгрузочные машины на железнодорожном транспорте. Учеб. для вузов. - М.: Транспорт, 1989.-319с.

  4. Падня В.А.Погрузочно-разгрузочные машины: Справочник.4-е изд. - М.: Транспорт, 1981.-448с.

5. Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины. Учебник. – М.: Машиностроение, 1968.-504с.

6. Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на ж.д. транспорте: Учеб. для вуз - М.:Транспорт,1981-343с.

7. Тимошин А.А., Мачульский И.И., Голутвин В.А. и др. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ: Учеб. для вуз.–М.:Маршрут,2003.-400с.

8. Голубков В. К., Киреев В.С. Механизация погрузочно-разгрузочных работ и грузовые устройства. Учеб. для техникумов.- М.: Транспорт, 1981.- 354с.

9. Робототехнические системы и комплексы: Учеб. пособие для вузов/ Под редакцией И.И.Мачульского, М.: Транспорт, 1999.-446с.

10.Гельман А.С., Чубаров С.Д. Промышленный транспорт. Справочник проектировщика. -М.: Стройиздат, 1984.-416с.

Тематика лабораторных работ по дисциплине