6. Фургоны

В зависимости от назначения фургона необходимо рассмот­реть конструкции универсальных, узкоспециализирован­ных, изотермических фургонов и рефрижераторов. Следует уяс­нить особенности конструкции изотремических фургонов и реф­рижераторов, способы создания и поддержания необходимой температуры внутри кузова.

Литература: [1, 2, 3, 4, 6]

Контрольные вопросы

1. Дайте характеристику фургонам. Какую долю занимают они в структуре парка грузовых АТС?

2. Перечислите требования, предъявляемые к фургонам.

3. Назовите преимущества и недостатки фургонов.

4. Укажите, по какому признаку фургоны подразделяют на универсальные и специализированные?

5. Перечислите конструктивные отличия изотермических фур­гонов от рефрижераторов.

6. Объясните, как осуществляется внутреннее охлаждение ку­зовов-рефрижераторов?

7. Какие временные источники холода вам известны?

8. Укажите отличия зероторов от аккумуляторов холода.

9. Объясните принцип работы постоянных источников хо­лода.

10. Перечислите основные тенденции и направления совре­менного развития автомобилей-фургонов.

7. Самопогрузчики

При изучении данной темы необходимо рассмотреть фак­торы, определяющие область рационального использования ав­томобилей-самопогрузчиков, остановиться на их классификации по различным признакам.

Необходимо рассмотреть также основные типы автомоби­лей-самопогрузчиков: с консольными и портальными кранами, со съемными кузовами, с грузоподъемным бортом, цистерны, само­погрузчики для работы с пакетированными грузами, контейне­рами, крупногабаритными и длинномерными грузами по выше­приведенной схеме: назначение, особенности конструкции, об­ласть применения.

Литература: [1, 2, 3, 4, 5, 6]

Контрольные вопросы

1. Объясните, какие АТС относятся к самопогрузчикам и для чего они предназначены? Приведите преимущества и недос­татки автомобилей самопогрузчиков.

2. Объясните, при каких условиях применение автомобилей-самопогрузчиков и контейнеровозов становится экономически выгодным?

3. Что называют равноценным расстоянием перевозки для ав­томобилей-самопогрузчиков? Как оно определяется?

4. Перечислите основные особенности, преимущества и не­достатки различных конструктивных схем грузоподъемных кра­новых устройств, монтируемых на автомобилях-самопогрузчи­ках.

5. Объясните назначение дополнительных опор – аутриге­ров, используемых на самопогрузчиках.

6. Дайте характеристику особенностям конструкции самопо­грузчиков с грузоподъемными бортами и съемными кузо­вами.

7. Обоснуйте, почему самопогрузчики с грузоподъемным бор­том наиболее целесообразно использовать для доставки това­ров в торговую сеть?

8. Объясните устройство и работу системы «Мультилифт».

9. Опишите, как осуществляется саморазгрузка автопоездов для длинномерных грузов?

10. Перечислите основные тенденции и направления совре­менного развития автомобилей-самопогрузчиков.

8. Классификация и основные параметры погрузо-разгрузоч­ных машин и устройств

При изучении данной темы прежде всего необходимо уста­новить признаки, по которым классифицируют ПРС, а затем рас­смотреть классификацию ПРС по каждому из признаков. В ре­зультате необходимо четко ориентироваться в том, к какому типу можно отнести то или иное ПРС по каждому из признаков клас­сификации.

При рассмотрении основных параметров ПРС, прежде всего, необходимы критерии, по которым выделяют главные параметры машины. Умение выделить главные параметры поможет в даль­нейшем легко определять производительность ПРС. Далее необ­ходимо выделить те параметры, которые имеют для ПРС не опре­деляющее, но все же важное значение. И, наконец, имея набор параметров, установить те из них, которые являются определяю­щими при выборе ПРС для работы на погрузо-разгрузочном пункте.

При изучении технико-эксплуатационных и технико-эконо­мических показателей работы ПРС необходимо выделить глав­ные показатели: производительность и себестоимость работы. Необходимо знать определение производительности, ее виды. Важно различать расчетно-теоретическую, техническую и экс­плуатационную производительности, усвоить принципы состав­ления формул для расчета производительности машин цикличе­ского и непрерывного действия и принципы вывода из расчетной производительности технической, а затем эксплуатационной.

Для выполнения одного и того же вида ПРР могут быть применены разные ПРС с различной эффективностью. Поэтому выбор машины для ПРР должен сопровождаться технико-эконо­мическим расчетом. Необходимо рассмотреть принципы этого расчета.

Литература: [1, 5, 6]