Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка УПП.doc
Скачиваний:
44
Добавлен:
13.11.2019
Размер:
482.3 Кб
Скачать

2.3.2.4. Выбор типа снегоуборочной машины (поезда)

Тип снегоуборочной машины (поезда) выбирают исходя из требования: после прекращения интенсивного снегопада или метели станция должна быть очищена от снега в течение трех суток без ущерба для поездной и маневровой работы станции.

Продолжительность очистка станции от снега зависит:

- от объема снега, подлежащего уборке;

- емкости снегоуборочной машины

- производительности ее загрузочного устройства;

- от расположения мест выгрузки снега;

- от дальности возки до них;

- от интенсивности движения поездов и работы станции.

Выбор типа снегоуборочной машины проводят следующим образом:

  • подсчитывают общий объем снега, который нужно вывезти со станции;

  • выбирают одну из имеющихся на сети снегоуборочных машин с учетом объема снега, который необходимо убрать;

  • подсчитывают количество рейсов (циклов), которые необходимо будет сделать, чтобы вывезти весь снег со станции;

  • определяют продолжительность одного цикла;

  • подсчитывают общее количество времени, которое нужно будет затратить, чтобы вывезти весь снег со станции.

На основании полученного результата делается вывод, удовлетворяет ли выбранная снегоуборочная машина поставленному требованию (в течение трех суток очистить станцию от снега) или необходима еще одна машина той же или меньшей производительности. Может оказаться, что выбранная снегоуборочная машина может обеспечить уборку не одной, а нескольких таких станций, убирая на них снег поочередно по специальному графику.

Объем неуплотненного снега, подлежащего вывозке со станции, подсчитывается по формуле:

Q = ΣL 5.3 hс (2.1),

где 5.3 – средняя ширина междупутья на станции, м;

hс - высота выпавшего снега, м (см. задание);

L - суммарная длина путей станции, с которых снег убирается снегоуборочной машиной, м (в том числе и тех, с которых снег переваливается на соседний путь, так как этот снег также должен быть вывезен снегоуборочной машиной; пути, с которых предусмотрено удалять снег снегоочистителем в сторону от путей, не учитываются).

Длину каждого пути находят по плану станции как расстояние между центрами стрелочных переводов, ограничивающих данный путь. Длину пути, на котором расположено несколько стрелочных переводов, определяют как расстояние между крайними стрелочными переводами, расположенными на данном пути.

Необходимое количество рейсов для вывозки снега со всей станции определяется из выражения:

nр = Q kу / q kз (2.2),

где q - емкость снегоуборочного поезда, м3;

kу - коэффициент уплотнения снега при погрузке (kу = 0.4 – 0.5);

kз - коэффициент заполнения снегом емкости (kз = 0.8 - 0.9).

Емкость снегоуборочного поезда является одной из основных его характеристик (см. табл.2). Для снегоуборочных поездов СМ-3 и ПСС-1 и снегоуборочной машины СМ-5 в табл.2 приведена расчетная вместимость всего кузова, для поездов СМ-2 и СМ-7 - отдельно вместимость промежуточного и концевого полувагонов.

Снегоуборочные поезда СМ-2 (СМ-2А, СМ-2Б, СМ-2М) и СМ-7Н могут состоять из одного или двух промежуточных и концевого полувагонов. В этом случае расчетная вместимость всего кузова подсчитывается по формуле

q = n qп + qк (2.3),

где qк - расчетная вместимость концевого полувагона, м3;

q п - расчетная вместимость промежуточного полувагона, м3;

n - количество промежуточных полувагонов (n = 12).

Продолжительность одного цикла работы снегоуборочного поезда (машины) без учета простоев, связанных с поездной и маневровой работой станции, можно определить по формуле

Tц = t1 + t2 + t3 + t4 + t5 (2.4),

где t1 - время загрузки снегоуборочного поезда, мин;

t2 - время на приготовление маршрута для выезда на выгрузку;

t3 - продолжительность рейса снегоуборочного поезда к месту

выгрузки, мин;

t4 - продолжительность выгрузки, мин;

t5 - продолжительность обратного рейса (от места выгрузки до места следующей загрузки), мин.

Время загрузки снегоуборочного поезда находят из выражения

t1 = q kз 60 / j + tзр (2.5),

где j - производительность загрузочного устройства снего-уборочного поезда (машины), м3/ч;

tзр - время на зарядку и разрядку машины, (tзр = 3 мин).

Время на приготовление маршрута принимается равным t2= 5 мин.

Продолжительность рейсов к месту выгрузки t3 и обратно t5 принимают равными друг другу и определяют из выражения

t3 = t5 = Lв · 60 / Vср (2.6),

где Lв - расстояние от места загрузки снегоуборочного поезда до места выгрузки снега, км, (определяется по плану станции);

Vср - средняя скорость следования снегоуборочного поезда, км/ч; принимается Vср = 10 ÷ 25 км/ч.

Продолжительность выгрузки снега t4 зависит от конструкции выгрузочного устройства и его производительности, в среднем t4= 9 мин.

Время T (ч), необходимое для очистки всей станции от снега одной снегоуборочной машиной, определяется по формуле

T = Tц · nр / 60 (2.7)

На основании полученного результата делается вывод, удовлетворяет ли выбранная снегоуборочная машина поставленному требованию: убрать и вывезти весь снег со станции в течение 3 суток.

В курсовой работе необходимо:

- выбрать тип снегоуборочной машины (поезда);

- обосновать правильность сделанного выбора.