Цели и задачи инженерно-экологических изысканий
Цель инженерно-экологических изысканий - получение исходной информации необходимой для строительства многоквартирного жилого дома по адресу: г. Санкт-Петербург, в пределах кварталов 2А и 2Г в районе Ульянки, между пр. Стачек и ул. Лёни Голикова. Участок № 7.
Задачи инженерно-экологических изысканий следующие:
выявление существующих источников загрязнения и определение значимости их вклада в общее загрязнение территории;
оценка радиационной обстановки на обследуемой территории;
оценка состояния компонентов природной среды (почва, атмосферный воздух) в пределах территории предназначенной под строительство;
оценка физических факторов риска (уровни шума, ЭМИ, инфразвука, вибрации);
получение данных о фоновых концентрациях загрязняющих веществ в атмосферном воздухе;
получение данных о климатических характеристиках района изысканий.
Характеристика объекта
Инженерно-экологические изыскания проводились в Кировском районе г. Санкт-Петербурга под строительство многоквартирного жилого дома. На рисунке 1.1 представлена обзорная карта-схема участка работ, на рисунках 1.2 – 1.6 фотографии проведения инженерно-экологических изысканий.
Рисунок 1.1 – Обзорная карта-схема участка работ
Рисунок 1.2 – Пешеходная гамма-съемка на территории
Рисунок 1.3 – Показание радиометра СРП-97
Рисунок 1.4 – Бурение скважины для послойного отбора проб почвы
Рисунок 1.5 – Измерение уровней шума и инфразвука
Рисунок 1.6 – Измерение уровней ЭМИ
Общие сведения о районе изысканий
Общая характеристика района
Участок работ располагается в Кировском районе г. Санкт-Петербурга. Площадь района - 4,8 тысяч га. Население района - 381 тысяча человек. Граничит с районами: на севере с Адмиралтейским; на востоке с Московским; на юге с Красносельским. В состав района входят исторические местности: Нарвская застава, Автово, Дачное, Ульянка и восточная часть Лигово, а также острова Невской губы — Гутуев, Канонерский и Белый.
Железнодорожные станции: «Броневая», «Ленинский проспект», «Дачное», «Ульянка».
а) Станции метро:
Кировско-Выборгская линия - «Нарвская», «Кировский завод», «Автово», «Ленинский проспект», «Проспект Ветеранов».
б) Основные транспортные магистрали:
В районе есть одна главная транспортная магистраль - проспект Стачек (бывшее Петергофское шоссе). Оно начинается от площади Стачек и тянется в южном направлении через Автово к Ульянке. В Автово проспект пересекает Комсомольскую площадь, от которой отходит Краснопутиловская улица, связывающая Кировский район с Московским.
Улица Трефолева связывает северную и южную части района. В южной части района основными транспортными магистралями служат: Ленинский проспект, проспект Ветеранов, проспект Маршала Жукова, проспект Народного ополчения.
в) Связь с другими районами города:
Кировский - Московский - Краснопутиловская улица; Кировский - Адмиралтейский - Двинская улица и набережная реки Екатерингофки - через Гутуевский мост, улица Калинина - через Молвинский мост, проспект Стачек и площадь Стачек, улица Ивана Черных и проспект Маршала Говорова; Кировский - Красносельский - проспект Маршала Жукова, проспект Стачек (выходит на Петергофское шоссе в Красносельском районе), проспект Ветеранов, улица Стойкости, проспект Народного ополчения.
Кировский - это промышленный район. В нём насчитывается более 60 промышленных предприятий, 19 строительных организаций, более 30 транспортных предприятий, 5 научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций, 3 ВУЗа и почти 16000 малых предприятий и предпринимателей. Здесь расположено старейшее машиностроительное предприятие города - Кировский (Путиловский) завод. На территории района находятся судостроительные предприятия. Представлено электромашиностроение, химическая промышленность, производство цемента, строительных конструкций, железобетонных и асфальтовых изделий, сталепрокатное производство, а также производство товаров народного потребления. На территории района находится крупнейший в России морской торговый порт и лесной порт.
Северная часть района: завод ЖБИ, «Стройдеталь», НИИ «Гипрохим», Аккумуляторный завод, Кировский завод, Ждановский судостроительный завод (теперь завод «Северная верфь»), Автовский ДСК, Морской торговый порт. Средняя часть района: автобусный парк, трампарк им. Котлякова, автотранспортные предприятия, газетный комплекс «Лениздат». Южная часть района: промышленных предприятий практически нет.
Парки:
- Детский парк центра спортивно-технического творчества;
- Парк «Александрино»;
- Парк имени 9-го января.