Глоссарий (Технологии обувь)

А

Arch Band

Специальный фиксирующий ремешок, который используется для поддержки свода стопы. Путем затягивания шнурков регулируется плотность облегания кроссовка в районе свода стопы.

С

COVER TO CORE TECHNOLOGY

Комбинированная кожа RBK Total Control (Полный Контроль) обеспечивает лучшие характеристики профессиональных мячей: баланс, тактильные ощущения, предсказуемость полета, более долгий срок службы. Внутренний каркас из мягкой пены улучшает захват и контроль для удобства игрока. Вогнутые желоба и глубокие разрезы разработаны для мгновенного восстановления формы. 3200 метров обмотки полиэстер-нейлоновой нитью обеспечивают сохранение формы и износостойкость. Сбалансированная с противовесом бутиловая камера вращательной формовки гарантирует великолепный отскок и превосходное удержание воздуха внутри мяча.

D

DMPRTEK

Облегченный материал подметки, изготовленный на основе прочной резиновой смеси. Обеспечивает легкость и износоустойчивость.

D MX

Система динамической амортизации.

Представляет собой конструкцию, состоящую из встроенных в промежуточную подошву

воздушных камер, расположенных в носочной и пяточной частях, соединенных между собой воздушными каналами. При занятиях спортом воздух циркулирует между камерами, равномерно распределяя ударную нагрузку по всей поверхности подошвы независимо от характера движений. Препятствует чрезмерному развороту ступни внутрь (пронации) при переносе веса тела на опорную ногу. Позволяет снять усталость и дискомфорт при длительных тренировках.

DMXRIDE

Система динамической амортизации.

В промежуточной подошве вырезаны специальные полости, в которые интегрированы камеры из пенистого материала, более легковесного и гибкого, чем ЭВА, который используется как основной материал промежуточной подошвы. Камеры снабжены каналами, по которым свободно циркулирует воздух, обеспечивая таким образом превосходную амортизацию.

DMX 2

Представляет собой конструкцию, состоящую из встроенных в подошву воздушных камер, расположенных в носочной и пяточной части, соединенных между собой воздушным каналом. При ходьбе воздух перемещается из камеры в камеру, что создает эффект динамической амортизации. Технология позволяет снять усталость и дискомфорт при длительной ходьбе. В основном используется в категории ходьба

DMX Walk

Аналогичная технология DMX 2, только камеры более округлые и выполнены без швов (единая деталь)

DMX Max

Улучшенный вариант технология DMX 2, которая дает отличное ощущение удобства.

Движение воздуха от пятки к носку и обратно обеспечивает максимальный комфорт при ходьбе, который необходим людям, предпочитающим в первую очередь мягкую и комфортную обувь.

D MX MEGA

Система динамической амортизации.

Представляет собой конструкцию, состоящую из встроенных в промежуточную подошву воздушных камер, расположенных в пяточной части, соединенных между собой воздушными каналами. При занятиях спортом воздух циркулирует между камерами, равномерно распределяя ударную нагрузку. При этом конструкция достаточно прочная и устойчивая.

DMX SHEAR

Система динамической амортизации.

Представляет собой относительно узкую полоску, выполненную из резиновой смеси – материала большей плотности, чем основной материал промежуточной подошвы (как правило, ЭВА). Располагается на внешней стороне промежуточной подошвы, куда и приходится основная нагрузка при беге. Снабжена сквозными отверстиями, которые способствуют уменьшению ударных нагрузок на коленные и голеностопные суставы в то время, как стопа продолжает естественное движение.

DMX 10

Представляет собой конструкцию, состоящую из десяти встроенных в подошву воздушных камер, пять из которых расположены в носочной и пять в пяточной части, соединенных между собой воздушными каналами. При занятиях спортом воздух циркулирует между камерами, равномерно распределяя ударную нагрузку по всей поверхности подошвы независимо от характера движений. Помимо этого, данная технология препятствует чрезмерному развороту ступни внутрь (пронации) при переносе веса тела на опорную ногу

DMX 6

Представляет собой конструкцию, состоящую из шести встроенных в подошву воздушных камер, одна из которых расположена в носочной и пять в пяточной части, соединенных между собой воздушными каналами. При движении воздух циркулирует между камерами, что повышает амортизацию и устойчивость. Камера в носочной части служит так называемым резервуаром для воздуха из пяти камер, расположенных в пятке. Располагаются ближе к поверхности земли

DMX i - pack

Легковесная конструкция, изготовленная из полиуретановой пленки и состоящая из двух воздушных камер, соединенных между собой воздушными каналами. Объем камер небольшой, поэтому главное назначение технологии не амортизация, а снятие точечных нагрузок. Иногда может применяться в сочетании с технологиями DMX6 и DMX10 для уменьшения точечных нагрузок, а также с технологией 3D Ultralite для улучшения качества амортизации

DMX flow-pack

Технология аналогичная DMX i - pack, но объем камер больше, следовательно достигается лучшая амортизация и снятие точечных нагрузок

DMX-Foam

На месте расположения DMX (внутри подошвы ближе к стельке) вырезаны формы (по образу и подобию DMX), в которые вставлены камеры из пенистого материал FOAM, более легковесного и гибкого, чем EVA, который используется как основной материал подошвы. Эти камеры снабжены каналами, по которым свободно циркулирует воздух, амортизируя таким образом

DMX Reflex 360

Сочетает 3 метода амортизации, создает распределенное по степеням (от мягкого к твердому) гашение удара:

Мягкий, когда Вы идете,

Жесткий, когда бежите.

Усиливается жесткость при росте нагрузки.

3 метода амортизации соединены!

Механический верх

высокий удар

стабильность

Пенная сердцевина

низкий удар

комфорт

Движущийся воздух

все удары

амортизация

DMX Reflex 180

Те же выгоды, как и у DMX Reflex 360 в другом исполнении. При ударе, кольцо телескопируется вниз (например, уровень 1 ко 2) с увеличивающейся твердостью, которая зависит от приложенных темпа и силы. Это амортизация по уровням

DMX Reflex 90

То же самое, только амортизация происходит на 90 градусов пяточной части

E

ERS

ERS (Energy Return System, Система Энергопередачи) – амортизационная система, созданная в начале 90-х гг. Впервые была представлена в беговой обуви. Обеспечивает превосходную амортизацию.

EasyTone

Технология промежуточной подошвы. Представляет собой две воздушные камеры DMX, интегрированные в носочную и пяточную части промежуточной подошвы, соединенные между собой каналом для перехода воздуха из одной части в другую. Постоянная циркуляция воздуха между камерами создает незначительный дисбаланс, благодаря которому мышцы ног и бедер постоянно сокращаются, пытаясь сохранить равновесие. Это делает ходьбу и занятие спортом более эффективным, позволяя сжигать больше калорий. Аналог тренажера REEBOK CORE TRAINING в подошве кроссовка. Кроме того, воздушные подушки обеспечивают очень высокий уровень амортизации, поэтому кроссовки Reebok Easytone в три раза мягче, чем любые другие кроссовки.

External Heel Counter

Внешняя Пяточная Чаша

Изготовлена из прочного термополиуретана. Является неотъемлемым элементом футбольных бутс верхнего ценового уровня. Способствует правильной постановке стопы, защищает пятку футболиста от внешних воздействий, обеспечивает максимальную устойчивость.

EVA /Ethyl Vinyl Acetate/

ЭВА /ЭтилВинилАцетат/

Легковесный вспененный материал, обладающий хорошими амортизирующими свойствами. Широко применяется для изготовления промежуточной подошвы и стельки в классических моделях обуви.

CM EVA /Compression Molded EVA/

Материал на основе ЭВА, изготовленный методом «прессования» при высокой температуре. Позволяет уменьшить вес обуви, делая ее более прочной, формостабильной и эластичной. Обеспечивает оптимальную амортизацию в сочетании с такими передовыми технологиями промежуточной подошвы, как DMX Shear, DMX Foam, DMX Max, HEXALITE и т.п.

IM EVA /Injection Molded EVA/

Материал на основе ЭВА, изготовленный методом «раздувания» для придания подошве формы и уменьшения её веса. Обладает отличными амортизационными свойствами.

Eclipse EVA

Пеноматериал, разновидность ЭВА, имеющий меньшую массу и более высокую износоустойчивость по сравнению с традиционным ЭВА.

Cupsole EVA

Пеноматериал, разновидность ЭВА. Легкий, износоустойчивый, он позволяет обеспечить отличное сцепление со скользкими поверхностями. Широко используется в обуви для туризма и сандалиях для бассейна.

F

Flight Beam Chassis

Прочная перфорированная вставка из нейлонового стекловолокна, которая располагается в срединной части верха и промежуточной подошвы. Обеспечивает боковую поддержку, легкость и оптимальный микроклимат стопы посредством 360-градусной вентиляции.

G

Gore-Tex

G ore-Tex - это дышащая мембрана, на 100% водо- и ветронепроницаемая. Пленка мембраны Gore-Tex содержит 9 миллиардов пор на квадратный дюйм. Каждая пора в 20000 раз меньше капли воды. Поэтому дождь, снег и слякоть не могут проникнуть сквозь мембрану. Но, благодаря тому, что эти поры в 700 раз больше молекулы воды, влага, испаряясь, легко покидает поверхность кожи, и проходит через мембрану. Другими словами, мембрана Gore-Tex не позволяет влаге извне проникнуть внутрь обуви, в то же время позволяет влаге испаряться с поверхности стопы, обеспечивая её дыхание.

H

Hard Link

Легкий поддерживающий элемент в срединной части промежуточной подошвы. Обеспечивает поддержку свода стопы, устойчивость и контроль. Используется в профессиональных футбольных бутсах.

Hexalite

Легкий материал с эластичной сотовой структурой. Может располагаться как в носочной, так и в пяточной частях промежуточной подошвы. Выполняет функцию амортизатора. Служит для повышения комфорта движения, обеспечивает мягкость. Сотовая структура обеспечивает перераспределение ударных нагрузок по всей поверхности сот. Эластичность сот позволяет им принимать изначальную форму после каждого внешнего воздействия. Имеет толщину 5 мм, и поглощает на 25% больше энергии, чем такое же количество вспененного материала EVA.

Ultra Hexalite

разновидность системы Hexalite, имеет толщину 8 мм. Поглощает на 25% больше энергии, чем Hexalite.

HexRide

Система динамической амортизации.

Шестиугольные камеры из полиуретана, наполненные воздухом. Смягчают вредные ударные нагрузки на голеностопные и коленные суставы. Интегрированные в промежуточную подошву, они обеспечивают плавный перекат с пятки на носок. Различают три разновидности технологии HexRide:

1. HexRide Fullfoot - шестиугольные камеры из полиуретана интегрированы по всей поверхности промежуточной подошвы.

2. HexRide Heel - шестиугольные камеры из полиуретана интегрированы в пяточную часть промежуточной подошвы.

3. HexRide Qtr Heel - шестиугольные камеры из полиуретана интегрированы по внешней стороне пяточной части промежуточной подошвы.

K

KineticFit

Кинетическая система настройки обуви, в основе которой лежит идея адаптации верха обуви к движениям стопы спортсмена. Изучив каждый изгиб строения стопы и особенности выполнения каждого движения во время занятий спортом, дизайнеры RBK разработали уникальную технологию верха спортивной обуви, которая не ограничивает движения спортсменов, а, наоборот, увеличивает их точность и силу. Это стало возможным благодаря использованию эластичного материала, способного растягиваться и быстро возвращаться в исходное состояние. Кроме того, материал верха укреплен анатомически расположенными вставками из искусственной кожи для максимальной устойчивости.

L

Land Lite

Упругий материал, применяемый в носочной части промежуточной подошвы. Способствует более эффективному отталкиванию, создавая максимальное усилие в области носка. Создана специально для женской обуви категории фитнес.

LiteRide

Единая монолитная конструкция, объединяющая подошву и подмётку в единое целое. На молекулярном уровне соединяются материалы подошвы и подметки (ЭВА и резины, соответственно), уменьшая таким образом плотность материала, а, следовательно, вес подошвы и обуви в целом на 10-15%.

М

М.O.A. Grip - Motoring Outsole Activity Grip

Здесь прототипом конструкции подошвы и подметки (наличие агрессивных протекторов) являются шины от горных велосипедов и машин (motoring outsole). Эта конструкция дает отличное сцепление с поверхностью (grip) для активного образа жизни.

P

Pebax

Сверхпрочный легкий материал на основе термополиуретана. Используется для изготовления различных элементов верха спортивной обуви, несущих стабилизирующую функцию.

Pebax Heel Cradle

Элемент верха, располагающийся в пяточной части. Выполняет функцию внешнего пяточного стабилизатора.

P lay Dry

Уникальная технология, основанная на комфорте и терморегуляции. В структуре материала используются волокна, позволяющие выводить излишки тепла и влаги с поверхности тела и способствующие их быстрому испарению, таким образом, уменьшая дискомфорт во время физических нагрузок. Обеспечивает свежесть и оптимальный микроклимат стопы.

Power Unit

Технология верха и подметки, применяемая в производстве профессиональных футбольных бутс. Основные элементы технологии верха: усиленные резиновые наплавления, которые обеспечивают гибкость и контроль над мячом. Ключевой элемент технологии подметки: жесткая пластина из ТПУ, которая предотвращает потерю энергии при приеме мяча.

PUMP

Уникальная технология, обеспечивающая варьируемую поддержку голеностопа и максимальное соответствие ноги и обуви. Технология PUMP представляет собой систему воздушных камер со встроенной системой подачи воздуха. Камеры органично интегрированы в верхнюю часть кроссовка именно там, где это необходимо. В 1989 году система PUMP была впервые представлена на рынке. В 1992 году компания REEBOK получает патент на систему PUMP.

Manual

PUMP Manual – самый простой вариант исполнения технологии PUMP. Подкачка воздушных камер осуществляется посредством ручного нажатия на специальный клапан в виде шарика из латекса. Технология обеспечивает отличную фиксацию стопы, удобство и комфорт.

Auto/Off

Следующий этап эволюции технологии PUMP – система Auto/Off, позволяющая переключать PUMP с повседневного уровня (режим Off) на агрессивно-спортивный (режим On) для более сильной фиксации ноги. Система автоматически настраивается под различную форму стопы. PUMP Auto/Off – это функциональность, надежность, повышенный комфорт.

Adjustable

Уникальная технология PUMP Adjustable – вершина эволюции PUMP. PUMP Adjustable имеет регулятор подачи воздуха с промежуточными делениями, который обеспечивает максимально точную настройку PUMP под индивидуальные особенности строения ноги человека. Достаточно сделать несколько шагов, и кроссовки уже автоматически настроены под Ваши ноги в зависимости от выбранного уровня комфорта.

R

RunTone

Технология промежуточной подошвы. Применяется в обуви для бега. Представляет собой шесть воздушных камер DMX, интегрированных в носочную и пяточную части промежуточной подошвы, соединенных между собой каналом для перехода воздуха из одной части в другую. Воздушные камеры обеспечивают циркуляцию воздуха и создают незначительный дисбаланс, заставляя мышцы ног и бедер нагружаться сильнее. Данная технология делает занятие спортом более эффективным, позволяя сжигать больше калорий. Эволюция технологии EasyTone и TrainTone.

S

SelectRide

Уникальная технология промежуточной подошвы, позволяющая спортсмену самостоятельно выбирать уровень амортизации в зависимости от вида тренировок. Нажатие кнопки “RUN” приводит к повышению плотности воздуха в камерах промежуточной подошвы, что обеспечивает максимальную амортизацию необходимую для линейных беговых движений. Нажатие кнопки “TRAIN” приводит к уменьшению плотности воздуха в камерах. Т.о. высота промежуточной подошвы минимизируется,

способствуя большей стабильности, необходимой при латеральных движениях на тренировках.

SmoothFit

Бесшовная технология верха обуви.

Герметичные скрытые швы позволяют избежать раздражения кожи и гарантируют идеальную посадку по ноге. Вставки из сетчатого материала и выгравированные лазером вентиляционные отверстия обеспечивают оптимальный микроклимат стопы. Возможность сочетать различные материалы (синтетическая сетка, искусственная кожа, Ripstop).

T

Thinsulate

Thinsulate – это синтетический теплоизоляционный материал. Подкладка из Thinsulate делает обувь исключительно теплой и легкой. Идеально подходит для использования в условиях российской зимы.

Transition Bridge

Пластиковый элемент, расположенный в срединной части промежуточной подошвы. Служит для поддержки свода стопы и облегчения веса модели за счет уменьшения поверхности подметки, самой тяжелой части кроссовка. При этом внешний вид кроссовка становится значительно интереснее и технологичнее. Изготавливается из сверхпрочного пластика.

TrainTone

TrainTone со специальными заполненными воздухом камерами создает естественную нестабильность стопы, что обеспечивает больший эффект от тренировки ног и ягодиц. Тренируйся эффективнее - выгляди на все 100%.

U

Ultralite 3D

Подошва и подметка обуви соединены в единую деталь на молекулярном уровне, также снижена плотность материала. Таким образом, кроссовок становится легче на 10 – 15%, улучшается амортизационные свойства и гибкость обуви.

Х

X – Beam

Это легкая низкопрофильная пластина, изготовленная и TPU (термополиуретан), располагающаяся по всей длине стопы. Предоставляет правильную постановку ноги на жесткую опору, распределение нагрузки, поддержку свода стопы, устойчивость. Может использоваться в сочетании с 3D Ultralite. Обеспечивает превосходную гибкость модели, но амортизирующих функций сам по себе не несет.

Z

Z Court

Сверхпрочный материал, используемый для производства подметки теннисных моделей обуви. Позволяет повысить износоустойчивость подметки, значительно увеличивая срок службы обуви.

ZigTech

Технология промежуточной подошвы. Применяется в обуви для бега. Представляет собой промежуточную подошву особой формы, состоящую из пеноматериала, разновидности ЭВА, имеющую меньшую массу и легкий вес. За счет особой конструкции и меньшего веса технология помогает снизить усталость и напряжение в мышцах ног во время бега, позволяя спортсмену добиться высоких результатов.