- •Сборник лабораторных работ
- •Предварительные замечания
- •Основные правила техники безопасности при работе в лаборатории основ проектирования механизмов и машин
- •Лабораторная работа № 1
- •Лабораторная работа № 2 испытание затянутого болтового соединения, работащего на сдвиг
- •Лабораторная работа № 3 определение основных параметров червячного редуктора
- •Лабораторная работа № 4 регулировка подшипников качения
- •Лабораторная работа № 5 определение момента трения в подшипниках скольжения
- •Лабораторная работа № 6 определение кпд ременной передачи
- •Находится коэффициент относительного скольжения
- •Лабораторная работа № 7 определение кпд редуктора с цилиндрическими прямозубыми колесами
- •Лабораторная работа № 8 исследование работы винтового механизма
- •Угол подъема резьбы по среднему диаметру находится как
- •Приведенный угол трения в резьбе определяется как
- •В свою очередь
- •Результаты измерений и расчетов
- •Лабораторная работа № 9 исследование режимов работы подшипника скольжения
- •Определение коэффициента трения при различной частоте вращения
- •Лабораторная работа № 10 определение момента трения в подшипниках качения
- •Лабораторная работа № 11 определение основных параметров цилиндрического редуктора
- •Силы в зацеплении. В косозубой передачи нормальную силу Fn раскладывают на три составляющие (рис. 3)
- •Модуль прямозубого колеса можно определить, используя формулу
Находится коэффициент относительного скольжения
. (6)
Результаты вычислений заносятся в табл. 1.
5. Заключение
Анализируется влияние параметров E, S, M1, M2 на КПД передачи. Объясняется характер зависимостей и .
Объясняются расхождения между расчетными и табличными значениями E и возможные причины этих отклонений.
6. Оформление отчета
Подготовить титульный лист (см. образец на стр. 4).
– Изобразить схему испытуемого узла (рис. 2).
Подготовить и заполнить табл. 1
Таблица 1
Результаты испытаний передачи для определения
КПД при различных условиях работы
N1 |
N2 |
М1 |
М2 |
t |
n1 |
n2 |
D1 |
D2 |
u |
S |
E |
|
– |
– |
Hm |
Hm |
мин |
мин-1 |
мин-1 |
м |
м |
– |
Н |
% |
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– Построить график зависимости КПД передач от величины крутящего момента.
Построить график зависимости КПД от передаточного числа.
Построить график зависимости КПД от усилия натяжного ремня.
Построить график зависимости КПД от коэффициента скольжения.
Дать заключение (см. пункт 5).
Контрольные вопросы
Какие виды ременных передач различают по форме поперечного сечения ремня?
Какими достоинствами и недостатками обладают ременные передачи по сравнению с другими типами передач
Как определяют передаточное отношение ременной передачи с учетом проскальзывания ремня?
Какое условие должно быть соблюдено при определении межосевого расстояния плоскоременной передачи?
Как определяются силы натяжения ветвей ремня? Что показывает уравнение Эйлера?
На каком участке передачи создаются максимальное напряжение в ремне, из чего оно складывается?
По каким критериям работоспособности рассчитывается ременная передача?
Какие потери мощности имеет место в ременной передаче и чему равен ее КПД?
Что такое тяговая способность ременной передачи? Какие факторы влияют на нее?
Опишите конструкцию установки для исследования ременной передачи.
Как производится тарировка измерительных устройств на стенде?
По построенным графикам , , , объясните влияние крутящего момента на ведомом шкиву силы натяжения ремня скольжения и передаточного числа на КПД ременной передачи.
Библиографический список
1. Решетов, Д. Н. Детали машин : учеб. для студентов машиностроит. и механич. спец. вузов /Д. Н. Решетов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1989. – 496 с.
2. Иосилевич, Г. Б. Детали машин : учеб. для студентов машиностроит. спец. вузов / Г. Б. Иосилевич. – М.: Машиностроение, 1988. – 368 с.