Подбор и подготовка водителей

К перевозке опасных грузов можно допускать водителей, пригодных по состоянию здоровья и психофизиологическим качествам к такой работе. Для этого перед приемом на работу водителей направляют на предварительный медосмотр с указанием типа опасного груза, подлежащего перевозке. Периодический медосмотр проводится на общем основании, но в направлении указывается также тип ОГ. Перед каждым выездом на линию проводится предрейсовый медосмотр.

Водители транспортных средств, перевозящих опасные грузы, проходят специальную подготовку в соответствии с требованиями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов. После обучения им выдается свидетельство международного образца.

Непрерывный стаж работы водителей на автомобилях данной категории должен составлять не менее трех лет. Учитывая, что право управления транспортным средством выдается лицам не моложе 18 лет, к перевозке опасных грузов можно допускать водителей возрастом не менее 21 года.

Опыт показывает, что не каждый здоровый водитель способен эффективно выполнять свои функции при перевозке опасных грузов, особенно в критических ситуациях. Статистика показывает, что в критических ситуациях (авария, ДТП) только 15–20 % водителей сохраняют самообладание, 75–80 % нетрудоспособны даже при отсутствии физических повреждений. Сохраняют самообладание, как правило, те, кто имел опыт, навыки, с кем проводились тренировки действий в аналогичных ситуациях.

Необходимо учитывать, что последствия стресса не всегда легко проходят; статистика утверждает, что 10–12 % клиентов психдиспансеров составляют представители транспортной отрасли, поэтому после автопроисшествий с опасными грузами целесообразно водителей, как и сотрудников аварийных бригад, подвергать внеочередному медосвидетельствованию.

Организация движения при перевозках опасных грузов

Движение транспортных средств осуществляется строго по разработанному и в необходимых случаях согласованному с органами ГИБДД маршруту. Маршрут подлежит обязательному согласованию с органами ГИБДД в следующих случаях:

при перевозке особо опасных грузов;

при перевозке ОГ в сложных условиях (в горной местности, сложных метеоусловиях, условиях недостаточной видимости и т. п.);

при перевозке, выполняемой колонной в составе более трех транспортных средств, следующих от места отправления до места назначения;

в Санкт-Петербурге также при перевозке нефтепродуктов по городу (развоз автомобильного топлива по АЗС).

Перевозка опасных грузов колонной

При перевозке ОГ колонной соблюдают следующие требования:

дистанция между машинами поддерживается не менее 50 м, в горных условиях не менее 300 м;

при видимости менее 300 м перевозка некоторых видов ОГ может быть запрещена.

Запас хода автомобилей по горючему должен составлять не менее 500 км. В случае необходимости пополнения горючего в пути заправка организуется передвижными средствами вне зоны расположения АЗС, на оборудованной площадке, удаленной от АЗС не менее чем на 25 м.

Места стоянки автомобилей с ОГ выбираются не ближе 125 м от жилых и производственных помещений и не ближе 50 м от магистральных дорог.

При остановке или стоянке транспортного средства обязательно включают стояночный тормоз, а на уклоне дополнительно устанавливают противооткатный упор.