- •Введение
- •1. Исследовательский раздел
- •Подготовка исходных данных
- •1.2. Характеристика груза
- •1.3. Характеристика пунктов погрузки и разгрузки
- •2. Расчетно-технологический раздел
- •2.1. Выбор типа подвижного состава
- •2.2. Выбор типа погрузочно-разгрузочных механизмов
- •2.3.Определение и обоснование маршрутов перевозок
- •2.4. Определение потребного количества подвижного состава
- •2.5. Определение места расположения атп.
- •2.6. Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава.
- •2.7. Результативные показатели работы подвижного состава
- •3. Организационный раздел
- •4. Требования к оформлению работы
- •6 Порядок защиты работы, критерии оценки
- •Список рекомендуемой литературы Основная литература
- •Дополнительная литература
- •Среднетехнические скорости движения подвижного состава
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38.
- •625039, Тюмень, ул. Киевская, 52.
1. Исследовательский раздел
Подготовка исходных данных
Исходными данными для выполнения проекта являются:
– схема транспортной сети, рис. 1.1;
– вариант закрепления грузопоглащающих пунктов за грузообразующими
(табл. 1.1 по указанию преподавателя);
– объемы перевозок грузов (табл. 1.2);
– заявки на перевозки пиломатериалов, железобетонных изделий и
кирпича (табл. 1.3);
– номенклатура грузов (табл. 1.4);
– дополнительные данные (справочная литература, приложения).
В табл. 1.1 представлены варианты закрепления грузопоглащающих пунктов (ГПП) за грузообразующими пунктами (ГОП) по сыпучим грузам.
Например. Задание 1, вариант 1.
Грузообразующие пункты (шифр 40,22,14,17) имеют от общего объема перевозок соответственно 35%, 25%, 20% и 10%. Потребность грузопоглащающих пунктов 43, 45, 84, 66, 26, 63 составит в % соответственно 15, 20, 10, 15, 20, 10. Груз должен перевозиться из ГОП 40 в ГПП 43 и 45, из ГОП 22 в ГПП 84 и 66, из ГОП 14 в ГПП 26, из ГОП 17 в ГПП 63 в соответствии с наличием и потребностью в грузе.
Объемы перевозок сыпучих грузов представлены в табл. 1.2.
В табл. 1.3. представлены заявки на перевозки пиломатериалов, железобетонных изделий и кирпича. Эти заявки на перевозку грузов распространяются на все варианты каждого задания.
Наименование пиломатериалов, кирпича и железобетонных изделий определяются с помощью табл. 1.4.
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Рис. 1.1. Схема транспортной сети.
микрорайоны;
центр микрорайона;
[ ] номер микрорайона;
звено транспортной сети.
Таблица 1.1
Закрепление грузопоглащающих (ГПП) пунктов за грузообразующими (ГОП)
Шифр |
Задание 1 |
|||||||||
|
ГОП |
40 |
22 |
14 |
17 |
|||||
|
1 |
43 |
45 |
84 |
66 |
26 |
63 |
|||
Шифр |
2 |
84 |
45 |
26 |
66 |
43 |
63 |
|||
ГПП |
3 |
26 |
45 |
84 |
63 |
43 |
66 |
|||
в |
4 |
43 |
84 |
66 |
45 |
63 |
26 |
|||
вариантах |
5 |
63 |
45 |
26 |
84 |
43 |
66 |
|||
заданий |
6 |
84 |
66 |
45 |
43 |
26 |
63 |
|||
|
7 |
84 |
63 |
66 |
43 |
45 |
26 |
|||
|
8 |
45 |
43 |
26 |
63 |
84 |
66 |
|||
|
9 |
63 |
66 |
84 |
26 |
45 |
43 |
|||
Потребность в грузе, % |
|
15 |
20 |
10 |
25 |
20 |
10 |
|||
Наличие груза, % |
|
35 |
35 |
20 |
10 |
|||||
Шифр |
Задание 2 |
|||||||||
|
ГОП |
17 |
48 |
78 |
96 |
|||||
|
1 |
43 |
45 |
84 |
66 |
26 |
63 |
|||
Шифр |
2 |
84 |
45 |
26 |
66 |
43 |
63 |
|||
ГПП |
3 |
26 |
45 |
84 |
63 |
43 |
66 |
|||
в |
4 |
43 |
84 |
66 |
45 |
63 |
26 |
|||
вариантах |
5 |
63 |
45 |
26 |
84 |
43 |
66 |
|||
заданий |
6 |
84 |
66 |
45 |
43 |
26 |
63 |
|||
|
7 |
84 |
63 |
66 |
43 |
45 |
26 |
|||
|
8 |
45 |
43 |
26 |
63 |
84 |
66 |
|||
|
9 |
43 |
66 |
84 |
26 |
45 |
43 |
|||
Потребность в грузе, % |
|
15 |
10 |
25 |
10 |
10 |
30 |
|||
Наличие груза, % |
|
25 |
35 |
10 |
30 |
|||||
Шифр |
Задание 3 |
|||||||||
|
ГОП |
78 |
96 |
92 |
71 |
|||||
|
1 |
43 |
45 |
84 |
66 |
26 |
63 |
|||
Шифр |
2 |
84 |
45 |
26 |
66 |
43 |
63 |
|||
ГПП |
3 |
26 |
45 |
84 |
63 |
43 |
66 |
|||
в |
4 |
43 |
84 |
66 |
45 |
63 |
26 |
|||
вариантах |
5 |
63 |
45 |
26 |
84 |
43 |
66 |
|||
заданий |
6 |
84 |
66 |
45 |
43 |
26 |
63 |
|||
|
7 |
84 |
63 |
66 |
43 |
45 |
26 |
|||
|
8 |
45 |
43 |
26 |
63 |
84 |
66 |
|||
|
9 |
63 |
66 |
84 |
26 |
45 |
43 |
|||
Потребность в грузе, % |
|
15 |
20 |
10 |
10 |
15 |
30 |
|||
Наличие груза, % |
|
35 |
20 |
15 |
30 |
Таблица 1.2
Объемы перевозок грузов
Номер |
Наименование |
Объем перевозок в год, тыс. т |
||
варианта |
груза |
Задание 1 |
Задание 2 |
Задание 3 |
1 |
Щебень |
400 |
150 |
500 |
2 |
Щебень |
550 |
600 |
650 |
3 |
Щебень |
700 |
750 |
800 |
4 |
Щебень |
850 |
900 |
950 |
5 |
Песок |
1000 |
1200 |
1400 |
6 |
Песок |
1600 |
1800 |
2000 |
7 |
Песок |
2200 |
2400 |
2600 |
8 |
Песок |
2800 |
3000 |
3200 |
9 |
Песок |
3400 |
3600 |
3800 |
Таблица 1.3
Заявки на перевозки грузов
Задание 1
|
||||
№ |
Шифр |
Вид груза |
Шифр ГПП |
Объем производства |
п/п |
ГОП |
|
|
и потребления в год (тыс. т) |
1 |
40 |
Пиломатериалы |
43 |
65 |
2 |
22 |
ЖБИ |
66 |
195 |
3 |
14 |
Кирпич |
26 |
300 |
Задание 2
|
||||
1 |
17 |
Пиломатериалы |
45 |
85 |
2 |
48 |
ЖБИ |
84 |
215 |
3 |
78 |
Кирпич |
63 |
400 |
Задание 3
|
||||
1 |
96 |
Пиломатериалы |
43 |
95 |
2 |
92 |
ЖБИ |
66 |
260 |
3 |
71 |
Кирпич |
84 |
500 |
Таблица 1.4
Номенклатура грузов
|
|
Наименование |
Габаритные размеры |
Вес единицы |
|
варианта |
груза |
единицы груза (м) |
груза |
1 |
2-4 |
Щебень |
- |
1,6 т/м3 |
2 |
5-9 |
Песок |
- |
1,5 т/м3 |
Ж Б И Блоки |
||||
|
1 |
ФЖ-4-2 |
1,5 х 1,5 х 1,2 |
4,5 т |
|
2 |
ГКО-44-1 |
2,47 х 0,4 х 0,4 |
1,5 т |
|
3 |
ФЖ-19-1 |
3,0 х 3,0 х 0,8 |
12,5 т |
|
4 |
ФЖ-2-5 |
2,97 х 2,97 х ,0,1 |
6,5 т |
Плиты |
||||
3 |
5 |
ПФЖ-2-5 |
2,9 х 2,9 х 0,1 |
5,5 т |
|
6 |
ПФЖ-16-1 |
1,9 х 2,9 х 0,1 |
4,5 т |
|
7 |
ПФЖ-30-31 |
1,5 х 1,5 х 0,1 |
3 т |
|
8 |
ПФЖ-60-30-1 |
6 х 3 х 0,2 |
7,5 т |
Настилы |
||||
|
9 |
ПК-1 |
6 х 3 х 0,3 |
11 т |
Пиломатериалы |
||||
4 |
1-4 |
Брус деревянный |
0,1 х 0,1 х 3,7 |
20 кг |
|
5-9 |
Брус деревянный |
0,1 х 0,1 х 6,5 |
34 кг |
Кирпич |
||||
5 |
1-4 |
Красный |
0,06 х 0,12 х 0,25 |
3,5 кг |
|
5-9 |
Силикатный |
0,08 х 0,12 х 0,25 |
4,5 кг |