Методические указания по разработке разделов курсового проекта

1. Введение

Во введении следует отразить важность и актуальность ремонта автомобилей:

- Необходимо отметить дальнейшее повышении технологического уровня автотранспортного производства, механизации и автоматизации производственных процессов, качества выпускаемой продукции и эффективности производства.

- Значение и задачи капитального ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.

-Современное состояние авторемонтного производства и перспективы его развития .

- Основные задачи повышения качества ремонта.

Введение следует увязывать с темой проекта, по объему оно не должно превышать 1-2 страниц. Материал для ведения можно найти в основной литературе и периодической печати.

2. Расчетно – технологический раздел

2.1. Обоснование размера производственной партии

В начале стадии проектирования величину производственной партии можно определить ориентировочно по следующей формуле:

Х=N x n x t / Фдн,шт.

Где: N – производственная программа изделий в год (см.задание);

n - число узлов или агрегатов в изделии;

t – необходимый запас узлов или агрегатов в днях для обеспечения непрерывности сборки:

t = 2-3 дня для крупных узлов или агрегатов;

t = 5 дней для средних узлов или агрегатов (хранение возможно на многоярусных стеллажах);

t = 10-30 дней для мелких деталей и узлов (контейнерное хранение);

Фдн – число рабочих дней в году

2.2. Разработка технологического процесса

2.2.1. Характеристика собираемого изделия. Данные об изменениях в эксплуатации и ремонте, размеров рабочих поверхностей сопрягаемых деталей.

В данном разделе необходимо указать общую характеристику узла, указать место установки на автомобиле, его устройство, условия работы, назначение, характер испытываемых нагрузок (постоянные, знакопеременные, ударные, вибрационные), возможные деформации, выявить и описать возможные изменения структуры материала, указать агрессивность среды, температурный режим, износ, происходящий в процессе эксплуатации и ремонте рабочих поверхностей. Указать условия смазки и другие эксплуатационные требования

2.2.2. Технические условия на сборку

Материал следует по данным руководств по капитальному ремонту автомобиля конкретной марки. В разделе указать посадки сопряженных деталей, режим испытаний после сборки, технологические инструкции ( ТИ см.дальше) на подбор деталей, сборку, контроль и регулировку сопряжений, сборочных единиц.

Подпункт заканчивается таблицей 2.1.

Таблица 2.1. Наименование сопряжений

Наименование сопряжений	Отверстие	Вал	Посадка
1	2	3	4

2.2.3. Определение способов подбора деталей при комплектовании соединений и сборочных единиц.

По результатам анализа общего вида собираемого узла или агрегата и технических условий определить способ подбора при комплектовании и число сборочных единиц, заполнить таблицу 2.2. и комплектовочную карту в альбоме комплекта технологической документации. Общий вид собираемого изделия может быть представлен ксерокопией объемного рисунка из каталога запасных частей на конкретную марку автомобиля или руководства по капитальному ремонту .

Таблица 2.2. Способ подбора

Наименование сопряжения	Номер и наименование сопрягаемых деталей		Способ подбора
	Деталь, посадочная поверхность	Деталь, посадочная поверхность
1	2	3	4