- •История и современное состояние мировой автомобилизации
- •Часть 2. Эволюция кузова автомобиля
- •Введение
- •1. Попытки создания автомобильного кузова
- •1919 Года), справа – «Peerless» 1908 года с комбинированным кузовом «ландо», перегородкой типа «d-фронт» и открытым типом управления
- •2. Развитие аэродинамической формы кузова
- •3. Развитие материалов и конструкции кузова
- •4. Создание безопасных конструкций кузова
- •4.1. Обеспечение конструктивной функции пассивной безопасности
- •4.2. Обеспечение предупредительной функции пассивной безопасности
- •5. Развитие систем обеспечения действий водителя
- •6. Развитие систем комфорта, безопасности и удобства
- •Типы кузова автомобиля
- •Оглавление
- •1. Попытки создания автомобильного кузова……………………………………3
Оглавление
Введение………………………………………………………………….................3
1. Попытки создания автомобильного кузова……………………………………3
2. Развитие аэродинамической формы кузова…………………………………....9
3. Развитие материалов и конструкции кузова..…………………………...........13
4. Создание безопасных конструкций кузова ……………..................................17
5. Развитие систем обеспечения действий водителя…………….……...………21
6. Развитие систем комфорта, безопасности и удобства………….……………27
Приложение. Типы кузова автомобиля……………………....…………...…33
РЕЦЕНЗИЯ
на методические указания Демидова Д.В., Будалина С.В. «История и современное состояние мировой автомобилизации. Часть 2. Эволюция кузова автомобиля» для самостоятельной работы студентов очной и заочной форм обучения специальностей 240100, 240400, 150200 и 552100
Методические указания Демидова Д.В., Будалина С.В. «История и современное состояние мировой автомобилизации. Часть 2. Эволюция кузова автомобиля» предназначены для самостоятельной работы студентов 1 курса очной и заочной форм обучения специальностей 240100, 240400, 150200 и 552100 по дисциплине «История и современное состояние мировой автомобилизации».
Первая часть рассматривает эволюцию компоновки и механизмов трансмиссии. Вторая часть представлена в шести разделах:
- попытки создания автомобильного кузова;
- развитие аэродинамической формы кузова;
- развитие материалов и конструкции кузова;
- создание безопасных конструкций кузова;
- развитие систем обеспечения действий водителя;
- развитие систем комфорта, безопасности и удобства.
Построение материала выполнено в лекционной форме. Указания включают текстовой и графический материалы, содержат достаточное количество ссылок на основные даты создания, развития кузова и его систем. Сведения по конструкторам и исследователям расширят кругозор студентов. Указания содержат приложение, в которое включены основные термины по аэродинамике и типы кузова автомобиля.
Изучая материал, студенты не только хорошо подготовят себя к сдаче экзамена по дисциплине, но и подготовят себя к дальнейшему изучению дисциплин по устройству автомобиля и его технической эксплуатации.
Методические указания также могут быть рекомендованы студентам для изучения дисциплины «Развитие и современное состояние автомобилизации и дорожного движения» специальности 291000 «Автомобильные дороги и аэродромы».
Недостатком можно отметить наличие двуязычия (русской транскрипции английских слов) в именах авторов, названиях систем и автомобильных фирм.
Рецензент: к.т.н., доцент, заведующий
кафедрой автомобильного транспорта Б.А. Сидоров