- •2.2 Станок токарный патронно-центровой с числовым программным управлением модели 16к20ф3с32:
- •2.2.1 Назначение и конструктивные огсобенности.
- •2.2.2 Описание кинематической схемы:
- •2.2.3 Техническая характеристика токарного станка с чпу модели 16к20ф3с32:
- •Система управления типа 4сkff
- •2.3.1. Общие сведения
- •Операционная система семейства 4ск
- •Синхронизации
- •Планировщик
- •Буквенно-цифровой дисплей
- •Графический дисплей
- •Загрузка программы и редактирование
- •Рабочие режимы
- •Электронный маховичок
- •Ресурс инструмента (время жизни)
- •2.3.3. Основные технические характеристики.
- •2.4 Робот промышленный модели м10п.62.01:
- •2.4.1 Общий вид и назначение:
- •2.4.2 Описание кинематической и принципиальной пневматической схем пр:
- •2.4.3 Техническая характеристика пр м10п.62.01:
- •2.5 Устройство числового программного упрвления роботом:
- •2.5.1 Назначение и устройство учпу:
- •2.5.2 Техническая характеристика укм-772:
- •2.6 Тактовый стол:
- •2.6.1 Общие сведения:
- •2.6.2 Устройство и область применения:
- •2.7 Транспортёр для удаления стружки:
- •2.7.1 Общие сведения:
- •2.7.2 Общий вид и устройство:
2.7.2 Общий вид и устройство:
Транспортёр для удаления стружки, используемый в гибком производственном модуле модели РТК22-1М, представляет собой пластинчатый скребковый конвейер, в котором к металлическим пластинам прикреплены скребки в виде профильного уголка с размерами 30×30 мм.
Скребковый транспортёр со сплошными высокими скребками (РИС.10) состоит из желоба 8, вдоль которого движутся две вертикально замкнутые тяговые цепи 3. Настил, состоящий из отдельных металлических пластин 7 и скребков 4, прикреплен к двум тяговым цепям 3, которые огибают концевые звездочки 1 и 6 и находятся в зацеплении с их зубьями.
РИС.12 Общий вид транспортёра для удаления стружки.
Пластины настила 7 крепят на болтах, заклепках или приваривают к специальным уголкам, прикрепляемым к пластинам тяговых цепей. Тяговые цепи соединяют друг с другом жесткими пластинами настила или сквозными осями, которые располагают через один-три шага цепи.
Вращательное движение к приводной звёздочке 1 передается от асинхронного электродвигателя мощностью 0,55 кВт через одноступенчатый конический редуктор 2. Режимы работы транспортёра задаются с использованием пульта управления 5.
Обе тяговые цепи располагаются по бокам пластин со скребками и движутся на опорных катках 9 по боковым направляющим путям вдоль продольной оси транспортёра. Движение ходовой части на катках наиболее предпочтительно и является важным преимуществом транспортёров с высокими скребками по сравнению с транспортёрами других типов, у которых цепь и скребки скользят по желобу.
Катки 9 служат опорными элементами, при помощи которых силы тяжести настила и транспортируемой стружки передаются на направляющие пути транспортёра. Катки бывают с ребордами и без них, на подшипниках скольжения или качения.
Желоб транспортёра 8 изготавливают сварным или штампованным из листовой стали толщиной 4-6 мм прямоугольного сечения.
В передаточный механизм привода устанавливают предохранительное устройство (срезной штифт) или муфту предельного момента для предохранения транспортёра от поломок при случайных перегрузках.
Программное управление транспортёром при работе в гибком производственном модуле осуществляется от числового программного управления токарным станком.