2.1 Поперечный профиль насыпи

Насыпь – грунтовое линейное сооружение, возводимое на трассе дороги обычно в понижениях рельефа, на подходах к мостам и путепроводам и обеспечивающее размещение верхнего строения пути на заданном уровне над поверхностью земли. Насыпи обычно возводят из однородного местного или привозного грунта (скального, песчаного, глинистого и др.), получаемого при разработке выемок, из путевых резервов или карьеров. Пригодность грунта для насыпи, определяемая при проектировании пути, зависит от естественного состояния грунта, способов производства строительных работ, высоты насыпи, устойчивости ее основания, длительности подтопления и т.п.

Конструкцию насыпей следует проектировать в зависимости от их высоты, вида, свойств и состояния применяемого грунта, поперечного уклона местности, инженерно-геологических, гидрогеологических, климатических условий и способов производства земляных работ.

Насыпь состоит из следующих элементов: тело насыпи, бермы, резерва или водоотводной канавы.

О снование насыпи – полоса на поверхности земли, предназначенная для возведения насыпи, а также слой (или несколько слоев) ниже границы насыпных грунтов, воспринимающие нагрузку от грунта насыпи, ж.д пути и подвижного состава.

Берма служит для предохранения основания насыпи от размывания водой. Между подошвой откоса насыпи и бровкой резерва необходимо оставлять берму шириной не менее 3 м. У насыпей высотой до 2 м на сухом основании ширину берм разрешается уменьшать до 1 м. Со стороны будущего второго пути железных дорог I - III категорий ширину берм следует назначать равной 8,0 м. Берма должна иметь уклон 0,02 – 0,04 в сторону от земляного полотна.

В зависимости от местных условий около насыпи для отвода дождевых и паводковых вод служат водоотводные канавы (с обеих сторон полотна, а на косогорных участках только с верхней стороны) или резервы.

Резерв путевой – водоотвод вдоль насыпи, образованный планировкой карьера, из которого был взят грунт для ее отсыпки. Назначение резерва – перехватывать и отводить воду, текущую к телу насыпи. Путевой резерв устраивают с двух сторон насыпи при поперечном уклоне местности меньше 1:10 или с одной нагорной стороны при у клонах 1:10 до 1:5. При уклонах более 1:5 из-за опасности нарушения устойчивости резерв не делают. Путевой откос резерва должен иметь крутизну не более 1:1,5, а полевой 1:1. Дно резерва п рофилируют с поперечным уклоном 0,02 от пути в полевую сторону, а при ширине путевого резерва более 10 м для лучшего стока воды дну придают двухскатное очертание с уклоном 0,02 от краев к середине. Размеры путевого резерва определяют в зависимости от объема потребного грунта, параметров применяемых машин и механизмов, уклона стока и условий охраны окружающей среды. В пределах ж.д. станций и населенных пунктов, в местах расположения путевых зданий и переездов, а также на участках развития карста устройство путевого развития не допускается.

Резервы, размещаемые вдоль насыпей, следует проектировать в случаях непригодности или нехватки для отсыпки насыпей грунта из смежных выемок и технико-экономической нецелесообразности использования выемок-карьеров или транспортирования грунта из других карьеров.

Расположение резервов зависит от уклона местности. (см. таб. 2.1). Размеры резерва определяют исходя из объемов потребного грунта, а так же уклона, для обеспечения стока воды.

Таблица 2.3 Расположение резервов

Поперечный уклон местности	Расположение резервов
	оптимальное	допустимое
Положе 1:10	С двух сторон	С одной стороны
От 1:10 до 1:5	С нагорной стороны	С двух сторон
Круче 1:5	Резервы не проектировать	С нагорной стороны по отдельным решениям с расчетом общей устойчивости косогора и насыпи после устройства резерва

Высотой насыпи считается расстояние от оси земляного полотна от уровня бровок до основания.

В пределах косогоров крутизной от 1:5 до 1:3 независимо от высоты насыпей требуется нарезка уступов в соответствии с рисунком 2.1.

Ширина уступов принимается равной от 1 до 4 м. Поверхности уступов следует придавать поперечный уклон в низовую сторону величиной 0,01 - 0,02, стенки уступов при их высоте до 1 м можно проектировать вертикальными, а при высоте до 2 м - с наклоном около 1:0,5.

Крутизну откосов насыпи следует принимать в соответствии с таблицей 2.4

Таблица 2.4 Крутизна откосов в зависимости от вида грунта

Вид грунта	Крутизна откосов при высоте насыпи, м
	До 6	До 12
		в верхней части высотой 6	в нижней части высотой 6-12
Раздробленные скальные слабовыветривающиеся и выветривающиеся, крупнообломочные с песчаными заполнителями, пески гравелистые, крупные и средней крупности, металлургические шлаки	1:1,5	1:1,5	1:1,5
Пески мелкие и пылеватые, глинистые грунты (в том числе лессовидные) твердой и полутвердой консистенции, крупнообломочные с глинистым заполнителем такой же консистенции, раздробленные скальные легковыветривающиеся*	1:1,5	1:1,5	1:1,75
Глинистые грунты (в том числе лессовидные) в районах избыточного увлажнения****, а также пески однородные и пески пылеватые**	1:1,75	1:1,75	1:2
Пески мелкие (барханные) в районах с засушливым климатом	1:2	1:2	1:2