- •Содержание
- •Апатитская дистанция пути пч – 41……………………………..……8
- •Введение
- •Мурманское отделение Октябрьской железной дороги
- •1 Апатитская дистанция пути пч – 41
- •55 Количество линейных отделов
- •1.1 История Мурманского отделения
- •1.2 Природно-климатическая характеристика дистанции пути
- •1.2.1 Физико-географические условия района железной дороги
- •1.2.2 Гидрологические условия
- •1.3 Характеристика Апатитской дистанции пути
- •1.4 Административное деление дистанции пути
- •1.5 Определение группы дистанции и контингента монтеров пути
- •1.5.1 Определения группы дистанции пути и классов пути
- •1.5.2 Расчет контингента монтеров пути Апатитской дистанции
- •1.5.2.1 Основные положения
- •1.5.2.2 Расчёт контингента монтёров пути
- •2 Планирование и организация текущего содержания пути
- •2.1 Информационные технологии в путевом хозяйстве
- •2.2 Планирование работ по текущему содержанию пути
- •2.3 Технические условия на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути цпт – 53
- •3 Технологический процесс планово-предупредительной выправки пути
- •3.1 Общие положения
- •3.2 Характеристика участка ремонта пути
- •3.3 Определение коэффициента потерь рабочего времени
- •3.4 Организация работ
- •3.5 Перечень потребных машин и механизмов
- •Ведомость затрат труда на планово-предупредительную выправку пути по техническим нормам ( фронт работ 1600 м )
- •4 Технологический процесс среднего ремонта пути
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Характеристика участка ремонта пути
- •4.3 Определение оптимально продолжительности «окна»
- •4.4 Определение коэффициента потерь рабочего времени
- •4.5 Определение фронта основных работ в «окно» по очистке щебёночного балласта машиной сч-600
- •4.5.1 Определение фронта основных работ
- •4.5.2 Определение длин рабочих поездов
- •4.6 Производственный состав
- •4.7 Организация работ
- •4.7.1 Подготовительные работы
- •4.7.2 Работы, выполняемые до "окна" и в "окно"по очистке балласта
- •4.7.3 Отделочные работы
- •4.8 Перечень потребных машин и механизмов
- •4.9 Ведомость затрат труда на средний ремонт пути по техническим нормам
- •5. Калькуляции стоимости одного километра планово-предупредительной выправке пути
- •5.1. Общие сведения
- •5.2. Определение стоимости затрат труда
- •5.3. Калькуляция стоимости материалов
- •5.4. Стоимость эксплуатации машин и механизмов
- •5.5. Накладные и прочие расходы
- •5.6. Составление сводной калькуляции
- •6 Мероприятия по охране труда и технике безопасности
- •6.1 Условия и скорости пропуска поездов по месту производства работ
- •6.2 Порядок производства работ в «окно» с применением путевых машин
- •6.3 Порядок ограждения места производства работ
- •6.4 Электробезопасность путевых работ
- •6.5 Требования безопасности при выполнении работ с применением путевых машин
- •6.6 Требования безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожных путях
- •6.7 Расчет показателей травматизма
- •Заключение
1.2 Природно-климатическая характеристика дистанции пути
1.2.1 Физико-географические условия района железной дороги
Зона транспортного освоения по генеральной схеме развития Мурманской дистанции пути охватывает субарктическую территория, прилегающую к побережья южной части Кольского залива и нижнего течения р. Тулома.
Рельеф территории среднегорный холмистый с отметками поверхности от 10 до 250 м с отдельными вершинами до 400 м. Большая часть территории покрыта берёзовым лесотундровым редколесьем, вершины холмов безлесные. Прибрежная полоса вдоль Кольского залива и р. Тулома отличается более крутыми склонами и покрыта северо-таежными слово-березными лесами.
Климат рассматриваемой территории характеризуется относительно мягкой зимой, прохладным сырым летом, высокой влажностью воздуха, большой облачностью и муссонными ветрами.
Климат формируется в результате периодического воздействия теплых воздушных масс Атлантического океана и холодных масс Арктического бассейна. Эта циклоническая деятельность отмечается в течение всего года, но особенно сильно она проявляется зимой резкой сменой температуры и обильными осадками в виде снежных зарядов. Теплое Нордкапское течение, достигающее Кольского залива, обеспечивает его незамерзаемость и существенно смягчает климат.
Среднегодовая температура воздуха составляет плюс 0,20С. Самым холодным месяцем является февраль со среднемесячной температурой минус10, минус 120С. Абсолютный минимум температуры от минус 33 до минус 390С. Самым теплым месяцем является июль со среднемесячной температурой воздуха плюс 130С. Максимальная температура воздуха достигает от плюс 27 до плюс 330С, но в любой из летних месяцев возможны заморозки.
Средняя температура рассчитывается по ряду ежедневных максимальных температур и характеризует самую теплую часть суток.
Средняя минимальная температура – среднее многолетнее значение температуры воздуха, полученные из наблюдений по минимальному термометру. Средняя минимальная температура даёт представление о температуре в наиболее холодные часы суток.
Относительная влажность воздуха 75 – 80%. Ветровой режим носит муссонный характер. В зимнее время преобладают ветры южного направления со средней скоростью ветра 5,5 м/с. В летний период преобладают северные ветры со средней скоростью 3,8 м/с. Число дней со штилем 8 – 10% . Основной характеристикой является повторяемость его по румбам, показывающим откуда дует ветер.
Направление ветра приводится по восьми румбам: С – север, СВ – северо-восток, В – восток, ЮВ – юго-восток, Ю – юг, ЮЗ – юго-запад, З – запад, СЗ – северо-запад.
На рисунке 4 представлены средние месячные результаты скорости ветра, вычисленные за период 1936 – 1990 гг.
Число дней с туманами составляет от 2 до 14 за месяц. Особенно часты они летом. В зимнее время над акваторией залива при малооблачной и тихой погоде и температуре ниже минус 100С. наблюдается “парение моря” – туманы испарения.
Рисунок 3. Розы ветров
Рисунок 4. Скорость ветра
Облачность территории велика и большую часть года составляет 7 – 9 баллов. Число пасмурных дней в году 180 – 215, число ясных дней не превышает 20. Годовое количество осадков составляет 500 мм. Большая часть их выпадает в теплый период. Минимальное количество осадков выпадает в апреле-мае не более 30 мм в месяц. Суточный максимум осадков составляет 58 мм . Вся территория относится к зоне избыточного увлажнения. Испарение с поверхности суши составляет 150 мм. Среднегодовое число дней с метелями составляет 50 – 80. В период с ноября по март количество дней с метелью составляет 10 – 22 в месяц.
Нормативная глубина промерзания песков и супесей оставляет 1,8 м, для щебенисто-глыбового грунта – 2,20 м.
В соответствии со СНиП 23–01–99 рассматриваемая территория относиться ко II а климатическому подрайону России.